Scooters de BMW ( Impresiones )
RESUMEN:
En cuanto al equipamiento, en este aspecto el sello BMW no deja lugar a la crítica. Son, sin ninguna duda, los megascooters con más equipamiento extra del mercado. De hecho, en las unidades de pruebas que la marca puso a nuestra disposición en esta presentación, se había instalado un pack (High Line) que ofrece puños y asiento calefactable, lector de presión de neumáticos y luz led diurna para el equipo óptico delantero.
Aun así,
el equipamiento de serie no está nada mal, a la altura de cualquier mega del mercado. Destacar que en ambos scooters se pueden guardar dos cascos integrales en el interior del cofre.
La posición en el GT es más erguida y sus suspensiones amortiguan con más suavidad, es más cómodo. En cambio, en el Sport la postura a adoptar es más de ataque, con el cuerpo más echado hacia delante y dominando el manillar con mayor precisión.
tanto el chasis como las suspensiones hacen que los BMW sean muy estables en cualquier circunstancia, incluso cuando circulamos a velocidades elevadas
(alcanzan 180 km/h de marcador).
Las prestaciones del motor son increíbles, aunque desde encima del scooter no lo parece, el sonido no acompaña a la capacidad que demuestra en carretera, sobre todo en el caso del Sport, en el que se le hubiese tenido que dar un sonido más deportivo. Aun así, como he dicho, en carretera y por encima de las 4.000 rpm la respuesta al puño del gas es muy buena.
En definitiva, que tanto la versión Sport como la GT se puede decir que
son magníficos scooters, máxime siendo como son los primeros que salen de la cadena de producción de BMW.
Sus precios,
10.900 euros el Sport y 11.250 el GT; disponibles a partir del próximo 14 de abril.
Aquí está la prueba completa:
http://www.motofan.com/noticias/pri...ers-de-bmw/7407
Tienen una pinta estupenda y en precio están al nivel de la Yamaya T-Max 530.
SALUDos
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