Hola compis, tengo que cambiar el liquido de  frenos y tengo la morena con ABS y no se si se hace como los normales o hay que hacerlo en taller, a ver si alguien me echa una mano.
  

Siento no poder ayudar, pero creo que el cambio se hace igual que sin ABS.

SALUDos
  




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gracias barbajavi, pero por mas que lo purgo para que se salga el aire no hay manera de que se quede duro, de todas formas lo intentare mas veces para ver que pasa.
  

Para cambiar el liquido de frenos lo primero es que el nuevo liquido sea de color diferente que el viejo, no es por nada técnico es para diferenciar cuando lale el nuevo y lo mejor es hacerlo entre dos personas, de esta forma evitas que el deposito de la maneta se queda vacío.
Si pilla aire la mejor forma de sacarlo es con una bomba de vacío y chupar desde el purgador, si no hay bomba de vació con un tubo muy largo puedes succionar con cuidado de que no te entre liquido en la boca!!!!
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' blanca
Trasera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Original
Campana: Original
Escape: Original
Batería: Litio JMT HJTX14AH-FP
Baúl: Shad SH37 blanco
Y ahora un borriquillo encima!!!!

gracias soilegreen me ha sido de gran ayuda, voy a intentarlo con mi vecino y yo a ver si lo conseguimos... ( digo lo de cambiar el liquido de frenos de la negra) jajajajaja
  

elviti063713 Escribió: [Ver Mensaje]

gracias soilegreen me ha sido de gran ayuda, voy a intentarlo con mi vecino y yo a ver si lo conseguimos... ( digo lo de cambiar el liquido de frenos de la negra) jajajajaja

No te preocupes si no lo consigues a la primera, jajajajajajaja..., Ya nos contarás como te ha ido con la moto.

SALUDos
  




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El liquido dura cuatro años, hay quien recomienda el cambia a los dos.. pero se les ve un poco el plumero para sacar más dinero en revisiones innecesarias. Tampoco te va a pasar nada si no lo cambias a los cuatro años, las motos al tener el deposito en la maneta que es hermético y que las pinzas tampoco es que se calienten tanto, te puedes tirar tova la vida de la XC sin cambiar el liquido y no enterarte de nada.
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' blanca
Trasera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Original
Campana: Original
Escape: Original
Batería: Litio JMT HJTX14AH-FP
Baúl: Shad SH37 blanco
Y ahora un borriquillo encima!!!!