vueno amigos ,alfin  he cambiado el escape de la exciting ,le he puesto un ZARD,
el sonido es acojonante.pero yo le noto que  la moto ni ha ganado ni ha perdido
entonces la pregunta es la siguiente,
se cambia el escape y ya esta  o tambien hay que carburarla,?
si alguien lo leva ,este escappe, (que me consta que si), que me conteste
por lo demas es precioso,suena  de maravilla,pero repito ni gana ni pierde la moto(corre igual.  salida igual ,) ahora
esteticamente es precioso y pesa la mitad que  el de origen.
GRACIAS A TODOS espero vuestras respuestas     
  

Puedes probar pero poco o nada se consigue cambiando el escape, aparte de la estetica y el sonido.

Saludos
  

Llevar la moto bien carburada siempre ayuda (sobre todo al consumo) lo del escape es más una cuestion de meter ruido o no. No creo que ganes prácticamente nada.

Saludos
V'ssss
  




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Guzzi Norge 1200

Si sólo cambias el escape, el rendimiento no mejora
 prácticamente en nada, tendrás que hacer algo más
 Un saludo desde Tordesillas.
  




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aunque la moto no haya ganado ni perdido, creo que tu si has ganado pues se te nota mas contento
un saludo y que lo disfrutes
  




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Pues yo estoy convencido de que si le cambias el escape a una moto carburada, por cojones hay que tocar el carburador. Hay que ajustar, puesto que la salida de gases ya no es lo mismo. Sin embargo en una moto de inyeccion no es necesrio pues los sensores que llevan hacen que la centralita ajuste lo necesario.
Eso si, hay que saber que y como ajustarla. Incluso me atrevería a decir que lo mejor es ponerla en un banco de potencia.
  

Solo con el escape no vas a notar diferencia de potencia, solo estética y sonido.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

gracias a todos , veremos que pasa al cambiar el variador
un saludo a todos
pd. no os pongo fotos porque no se como reducirlas ,ya lo he probado varas veces y no tengo ni idea,
si alguien quiere se las mando a su correo  y que lo aga el gracias