El objetivo es ofrecer un maxiscooter equilibrado que pueda desenvolverse con soltura en ciudad y se defienda en carretera.

Para ello equipa un motor eléctrico de 47 CV de potencia al que se ha limitado la punta a 120 km/h para conseguir más autonomía, hasta 100 kilómetros en función del uso. La recarga se completa en tan sólo tres horas, aunque es posible una carga rápida en los puntos de abastecimiento que se están desarrollando para los coches ya que el scooter equipa el mismo tipo de cable que el de la submarca BMW i. La recuperación de energía de frenado es otra de las tecnologías derivadas de la automoción.

Por lo demás equipa un chasis híbrido que permite un centro de gravedad bajo, cuenta con frenos ABS de última generación, neumáticos Metzeler de baja resistencia a la rodadura, pantalla TFT en forma de cuadro de instrumentos y luces LED diurna que completan un diseño en la línea de los scooters C concencionales

 


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SALUDos     
  




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Me encanta, es muy bueno que grandes marcas ya se manifiesten en este tipo de vehiculos.

Gracias Javi
  




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SALUT I BENZINA!

Gracias por la info Javi, me gusta.



Slv Sergio
  




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Solo 18 kb de firma

¡¡ Valla estan progresando mucho !!! Con lo que está subiendo la gasofa , es una posible opción .
Gracias Javi por la info .
Saludos cordiales.
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Gracias por la info. Prestaciones interesantes: 120 Km de punta y 100 Km de autonomía. Esto ya me empieza a gustar. Habrá que pensarlo como una opción en el próximo cambio de moto.
  

A diferencia de los maxiscooter convencionales, el C evolution no tiene un bastidor tal y como se conoce habitualmente, presentando un sistema de materiales compuestos, muy resistente a las fuerzas de flexión, al que se suma la carcasa de la batería de aleación ligera de gran rigidez torsional, que incluye el apoyo del basculante de un solo brazo. A esta estructura están atornillados el soporte de la tija y el subchasis de tubos de acero. El resultado es una óptima manejabilidad con un peso semejante al de otros maxiscooter similares equipados con un motor de combustión.

   

   


SALUDos     
  




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Gracias por la info Javi, pero yo ya me enamorado de esta  



saludos  
  




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dionisio Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por la info Javi, pero yo ya me enamorado de esta  



saludos  

Nos ha jodio... y yo! una gs1200 con el adventure kit... mis sueños humedos....

PD: tampoco le hago ascos a una yamaha xt1200 super Teneré full equip o a la triumph tiger 1200
  

dionisio Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por la info Javi, pero yo ya me enamorado de esta  



saludos  

Pues me gusta más la tuya que la muebleW.  

SALUDos
  




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       Que curiosidad ese " bastidor " . Desde luego si ponen un bastidor conveccional , no meten todas esas baterías ni de coña.
Gracias Javi.
Saludos cordiales.
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

muchas gracias por la info y el video compañero
un saludo
  




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