ACEITERA, mira que no salirme la palabra, bueno compañero ya te han aclarado bien el tema, yo solo te matizo que es más importante vigilar el nivel de aceite a menudo que pasarse de 1000 km el cambio.


Un saludo
  




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SALUT I BENZINA!

No te ralles, eso solo vale para avisarte del cambio de aceite y de nada mas( por eso se puede resetear), como ahora lo tienes desfasado ya que lo has reseteado en el proximo cambio de aceite se lo haces cuando le toque y logicamente no se habra encendio el oil service, pues lo reseteas igualmente y ya lo tendras bien.

Saludos
  

Hola, cuando te salio la cifra de 6225 significaba que esos kilometros es lo que llevaba acumulados la moto desde el ultimo reseteo, que no desde el ultimo cambio de aceite.
  

Tampoco te comas tánto la cabeza , si te pasas 1000 kms , tamopoco se va a gripàr el motor , se gripa si no tiene aceite
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Haber si lo único que me preocupa es lo de la bomba de aceite, pero no creo que deba de darle mucha importancia si los niveles de aceite están bien y de momento no hace charco de aceite cuando esta parada la moto. Osea que puedo descalificar el problema de la bomba de aceite y me centro en que cuando cambiaron el aceite no lo resetearon, si no no estaría el marcador por en 6225 y debería de estar por bajo de esa cifra. Bueno eso es lo que pienso.Gracias a todos por vuestra ayuda muchas gracias.
  

vindi Escribió: [Ver Mensaje]

Haber si lo único que me preocupa es lo de la bomba de aceite, pero no creo que deba de darle mucha importancia si los niveles de aceite están bien y de momento no hace charco de aceite cuando esta parada la moto. Osea que puedo descalificar el problema de la bomba de aceite y me centro en que cuando cambiaron el aceite no lo resetearon, si no no estaría el marcador por en 6225 y debería de estar por bajo de esa cifra. Bueno eso es lo que pienso.Gracias a todos por vuestra ayuda muchas gracias.

Perdona que te alarmase con el tema de la bomba de aceite . Veo que solo era lo del oil service .
Ahora ya lo tienes claro , el problema vendría si fuera la famosa aceitera en la parte inferior izquierda.
Saludos cordiales.
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

vindi Escribió: [Ver Mensaje]

Haber si lo único que me preocupa es lo de la bomba de aceite, pero no creo que deba de darle mucha importancia si los niveles de aceite están bien y de momento no hace charco de aceite cuando esta parada la moto. Osea que puedo descalificar el problema de la bomba de aceite y me centro en que cuando cambiaron el aceite no lo resetearon, si no no estaría el marcador por en 6225 y debería de estar por bajo de esa cifra. Bueno eso es lo que pienso.Gracias a todos por vuestra ayuda muchas gracias.

Puedes estar totalmente taranquilo te repito que ese testigo el  "oil service"  solo es para el cambio de aceite, si faltara presion de aceite, o suficiente cantidad en el cartel seria el testigo del aceite elque se encenderia, de hecho aun con suficiente cantidad de aceite y sin ningun problema de ningun tipo, en una frenada muy muy fuerte tambien se enciende por que el sensor esta en la parte trasera del carter y claro con una frenada fuerte el aceite se desplaza hacia adelante.

Saludos
  

Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

vindi Escribió: [Ver Mensaje]

Haber si lo único que me preocupa es lo de la bomba de aceite, pero no creo que deba de darle mucha importancia si los niveles de aceite están bien y de momento no hace charco de aceite cuando esta parada la moto. Osea que puedo descalificar el problema de la bomba de aceite y me centro en que cuando cambiaron el aceite no lo resetearon, si no no estaría el marcador por en 6225 y debería de estar por bajo de esa cifra. Bueno eso es lo que pienso.Gracias a todos por vuestra ayuda muchas gracias.

Puedes estar totalmente taranquilo te repito que ese testigo el  "oil service"  solo es para el cambio de aceite, si faltara presion de aceite, o suficiente cantidad en el cartel seria el testigo del aceite elque se encenderia, de hecho aun con suficiente cantidad de aceite y sin ningun problema de ningun tipo, en una frenada muy muy fuerte tambien se enciende por que el sensor esta en la parte trasera del carter y claro con una frenada fuerte el aceite se desplaza hacia adelante.

Saludos

Exacto tienes toda la razón si faltara aceite se encendería el testigo que esta arriba a la derecha junto al contador de gasolina.Gracias por tu aclaración mas aclarado no podrías haberlo dicho  
  

vindi Escribió: [Ver Mensaje]

Exacto tienes toda la razón si faltara aceite se encendería el testigo que esta arriba a la derecha junto al contador de gasolina.Gracias por tu aclaración mas aclarado no podrías haberlo dicho  

Se te encenderá la famosa aceitera. Abajo a la izquierda:

 


SALUDos
  




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espero que se te solucionase el tema
un saludo
  




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[quote user="barbajavi" post="201289"]

vindi Escribió: [Ver Mensaje]

Exacto tienes toda la razón si faltara aceite se encendería el testigo que esta arriba a la derecha junto al contador de gasolina.Gracias por tu aclaración mas aclarado no podrías haberlo dicho  

Se te encenderá la famosa aceitera. Abajo a la izquierda:

 

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

vindi Escribió: [Ver Mensaje]

Haber si lo único que me preocupa es lo de la bomba de aceite, pero no creo que deba de darle mucha importancia si los niveles de aceite están bien y de momento no hace charco de aceite cuando esta parada la moto. Osea que puedo descalificar el problema de la bomba de aceite y me centro en que cuando cambiaron el aceite no lo resetearon, si no no estaría el marcador por en 6225 y debería de estar por bajo de esa cifra. Bueno eso es lo que pienso.Gracias a todos por vuestra ayuda muchas gracias.

Perdona que te alarmase con el tema de la bomba de aceite . Veo que solo era lo del oil service .
Ahora ya lo tienes claro , el problema vendría si fuera la famosa aceitera en la parte inferior izquierda.
Saludos cordiales.

al principio si que me quede un poco alarmado, pero como iban dandome todos respuestas vi que no seria de la bomba de freno.Pero te doy las gracias por tu respuesta que podria haber sido, si en vez de oil service hubiese sido la aceitera   .Gracias