Re: He Probado Una De Las Motos Más Rápidas De España
Muchas gracias a todos vosotros.
Por otro lado, me llama la atención que no me hayáis preguntado nada sobre el pilotaje en mojado, sobre todo viendo las
fotos.
En fin, os cuento algo motu propio.
Lo que puede parecer asombroso es que no arriesgué en absoluto, y eso que rozaba con la rodilla en casi todas las curvas con deslizaderas de seco -además se veía después el ángulo de inclinación en la telemetría-. Lo cierto es que la moto iba sobre un raíl, la sentía completamente pegada al suelo en todo momento; de no ser así, no hubiera seguido, porque lo último que quería es romperle la moto a Antonio antes de su última carrera este domingo en Cheste.
La verdad es que los patrones y las normas para la conducción en mojado convencional, la de siempre y en carretera, no sirven en una pista, con neumáticos peludos y con la puesta a punto de estas motos. Es otra historia:
Llegas a una curva y te tiras con desparpajo, aunque con un punto -mejor, sólo medio punto- menos de agresividad y también con otro de progresividad. De todas formas, se puede ser bastante brusco hoy en día sobre agua, lo he visto hacer con asombro a algunos pilotos delante de mí.
El ángulo de inclinación es menor, sí, pero es que el ángulo de seco ha llegado ya al límite de la caída: No te caes, sólo deslizas, porque ya estás en el suelo a tu paso por la curva. Y en cuanto a la frenada, es prácticamente la misma. Apurando la frenada, llega a levantarse la rueda trasera en mojado sin problemas. Sobre la aceleración es parecido, lo único que en mojado tienes que esperar un instante más, tienes que levantar un poco más la moto para abrir todo el gas.
Por cierto que ahora los pilotos no hacen un paso por curva con la punta de gas y luego van abriéndolo poco a poco, no. Se ha descubierto que es más efectivo esperar a levantar la moto lo suficiente, que es muy poco, para abrir todo, "a full", como dicen ellos, y salir catapultado de la curva. Esto también vale para mojado esperando, como digo, un poquito más.
En fin, os contaremos todo sobre esta moto en el reportaje.
Un saludo.
