Enhorabuena,por fin llego,que la disfrutes a tope que te va a dar grandes satisfacciones sin duda,en cuanto a la gasolina  le pongo 95 y asta ahora como una seda,y el tema caballete,yo pata cabra y freno mano,saludos.
  




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Xciting 500Ri Plata 2008
V-Strom 650 Amarilla 2007

mind ahora que ya la tienes que es lo primero que vas a cambiar de la gordita ?? podemos ir pensando en una kedadita este puente para dar un rulo matutino....quien se apunta??
  




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XCITING 500R TITANIO Pozuelo-Madrid

El tema de subir la moto en el caballete central es más una cuestión de práctica que de fuerza, en los primeros días de tenerla veía casi como una misión imposible el poderla dejar sobre el caballete central, los casi 70 kg de más que tenía con relación a mi anterior moto (Aprilia Arrecife 250) los notaba muchísimo, pero poco a poco he descubierto que balanceandola y dejando el manillar un poco girado hacia la derecha con un empujoncito se viene arriba, así y todo a veces te se olvida el proceso a seguir y necesitas de dos a tres intentos para llevarla a su sitio. Saludos.
  




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Zhairus Escribió: [Ver Mensaje]

Celebro por fin que ya tengas tú montura entre las piernas   . Ahora lo que te toca es adaptarté a las características de tu nueva moto o que ella se adapte a tí. En lo referente a la gasolina si no te sobra el dinero no creo que te merezca la pena usar la 98, los baches si te són muy duros mira a ver en que número llevás puesta la amortiguación, tal vez la tengas al máximo y de ahí los golpes secos.
Cada día los vehiculos salen mucho más preparados y con motores más ajustados por lo que los rodajes iniciales se reducen y son menos exigentes, aunque nunca está de mal en los primeros 500/1000 km llevarla un poco más tranquila, aunque de vez en cuando darle un apretón de oreja no le viene mal para que sepa a lo que se va a enfrentar en un futuro.
En cuánto al color, coincido con Atesxciting, es el color más feo de todas las R, ya verás como te la manchan de mierda todas las palomas de Madrid       . Saludos y felicidades.

Va a ser una adaptacion por parte de los dos... mia y de la moto :D:D

De momento con respecto a la gasolina, 95... mañana toca llenar de nuevo ... ya van mas de 180 km y aunque no marco nada, veo cerca del rojo la aguja, asi que no quiero quedarme tirado en la A1

Respecto al amortiguador, es lo que pensaba... pero no se donde mirarlo. Me podrias indicar donde mirarlo correctamente??

Se que hay 4 posibles posiciones... cual es la mas dura y cual la mas blanda??  

Sobre el rodaje, vamos bien ... entre 6000 y 65000 normalmente, aunque cuando estamos llegando a casa la bajo a 5000 pa ir relajandola... eso si, ya se llevo un estrujon de cerca de 7500 para adelantar a un camion plasta... y marcaba... cerca de los 170 pa 180 :D:D vamos.. unos 150 a lo sumo no??

Sobre el color... pa eso esta el arcoiris... pa que cada uno eliga el suyo  

Gracias por tu respuesta

Un saludo
  




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SIMULATION Escribió: [Ver Mensaje]

Enhorabuena por el estreno Mind. Y fantástico el relato de tus sensaciones al pilotarla. Es cuestión de poco tiempo el que te acoples a ella perfectamente.
Los que venimos de otro tipo de motos tenemos que cambiar el "chip" de la postura y pilotaje; y mentlizarnos de que entre las piernas llevamos una maxiscooter.
Disfrútala mucho.
Saludos

Gracias!!!

Poco a poco ire descubriendo mas de la nueva montura

Hoy por ejemplo, al venir de noche, pude comprobar que su haz de luz es mas que suficiente, y que las largas son buenas, aunque mejorables... realmente, en comparacion con mi ex, creo que ilumina bastante mejor...

Me va gustando mas la nena :D:D

En las curvas aun saco rodilla, pero ya se me quitara esa "fea" costumbre  

Gracias de nuevo... espero poder disfrutarla durante mucho, pero que mucho tiempo

Un saludo
  




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FranciXco Escribió: [Ver Mensaje]

Enhorabuena mind , ves como lo bueno se hace sperar , eso si disfrutala con conocimiento

Yo modo 1,68 y peso 60kgm y la subo al caballete sin ningun problema , faltaria mas

Cuando bajes el pedal y toque el suelo balanceala suavemente de izda a dcha hasta que notes que las dos patas tocan el suelo

entonces en esa posicion , yo he echo la prueba puedes subirte encima del pedad y la moto ni se mueve
 
Sobre la gasofa yo le he echado 2 depositos de 98 y no he notado nada , bueno solo la visa

es que soy de un zopenco para estas cosassssssssss     


Termino ahora el mensaje que a medio dia he tenido que salir corriendo , ni sabia que lo habia subido

Gracias

En eso estamos, disfrutando con cabeza

Sobre el caballete, sinceramente hoy ni lo probe... pero ya me pondre a ello con vuestras indicaciones a ver si me resulta mas facil de hacer

Ya os contare cuando vuelva a intentarlo

Un saludo
  




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alvent1958 Escribió: [Ver Mensaje]

Enhorabuena,por fin llego,que la disfrutes a tope que te va a dar grandes satisfacciones sin duda,en cuanto a la gasolina  le pongo 95 y asta ahora como una seda,y el tema caballete,yo pata cabra y freno mano,saludos.

Asi estoy yo de momento y n ome va mal... con 95, pata de cabra y freno de mano :D:D:D

Me gusta mas la moto sobre caballete... da otro aspecto... no se... me mola mas

Un saludo
  




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YUBERO Escribió: [Ver Mensaje]

mind ahora que ya la tienes que es lo primero que vas a cambiar de la gordita ?? podemos ir pensando en una kedadita este puente para dar un rulo matutino....quien se apunta??

Lo primero es algo que ya deberia tener puesto... la cupula ahumada y mas pequeña... pero no les llego a tiempo, asi que me la lleve y estoy a la espera que la traigan pa montarla... aunque si el respaldo tb cuenta... la "toque" antes de sacarla del conce

Lo siguiente quiero que sean esos espejos con intermitencia  de atex que me tienen loquito

Y lo de la KDD, es mas que posible.. tengo que mirar si la niña no me hizo planes y entonces poder quedar a tomarnos algunas fresquitas en terracita en algun punto de la sierra

Un saludo


Última edición por Mind el 24 Jul 2008 00:18; editado 1 vez 




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Zhairus Escribió: [Ver Mensaje]

El tema de subir la moto en el caballete central es más una cuestión de práctica que de fuerza, en los primeros días de tenerla veía casi como una misión imposible el poderla dejar sobre el caballete central, los casi 70 kg de más que tenía con relación a mi anterior moto (Aprilia Arrecife 250) los notaba muchísimo, pero poco a poco he descubierto que balanceandola y dejando el manillar un poco girado hacia la derecha con un empujoncito se viene arriba, así y todo a veces te se olvida el proceso a seguir y necesitas de dos a tres intentos para llevarla a su sitio. Saludos.

Imagino que asi sera... pero como no estaba acostumbrado... me hice hasta daño en la espalda tirando de la gordita

Ya lo dije antes, que hoy no lo intente de nuevo, pero mirare con vuestros trucos y a ver que tal se me da

Gracias de nuevo a todos por los comentarios

Un saludo
  




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¡¡¡Enhorabuena Mind!!!


espero verla en persona en la kdda del 13 de septiembre (PATONES)


Ale!, a disfrutarla durante el veranito...


un saludo,
  




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PEPO Escribió: [Ver Mensaje]

¡¡¡Enhorabuena Mind!!!

espero verla en persona en la kdda del 13 de septiembre (PATONES)

Ale!, a disfrutarla durante el veranito...

un saludo,

Gracias!!!

No tenia constancia de esa KDD, pero si ando por los Madriles vere de pasarme

Un saludo
  




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Veo que no te has leído todavía el manual del usuario, puesto que allí se indica como cambiar la regulación de la amortiguación veo que te mola más salir a pasear con ella que leer el librillo       . Bueno te explico los amortiguadores traseros si te fijas verás que tienen cinco pequeños agujeros en la parte de abajo marcados cada uno con su correspondiente número, el número 1 corresponde a la amortiguación más blanda y la númeo 5 a la más dura. En la bolsita de herramientas que te han entregado junto a la moto encontraras una llave un tanto especial, como si fuese un tenedor de una sola púa pero más ancho, esta llave sirve para hacer una ligera palanca sobre los agujeros de la amortiguación e ir graduandola al gusto de cada uno. Yo pesó unos 92 kg y la llevó puesto en el número 3, aunque estoy pensando en ponerla al 4. Solo tienes que tener en cuenta que debes de pasar del número 5 al 1 descendiendo agujeros y no intentar pasar directamente del 5 al 1. Saludos.
  




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Que tal tu tercer día de estreno mind ?? Da la impresión de que se te ha pasado la emoción....   Por cierto ten cuidado del negrito que es muy celoso....
  




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XCITING 500R TITANIO Pozuelo-Madrid

que decirte que ya no te hallan dicho pues eso un saludo y que tengas mucha suerte y disfruta todo lo que puedas de ella.
¡¡¡¡vvvvvvv¡¡¡¡¡¡¡¡
  




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siempre habra alguno que te joda el dia...

Enhorabuena, la mía 1300 km y sigue vibrando a 130, está en espera de solución pero me dicen del variador casi seguro, le ha pasado a alguien más. Que la disfrutes a tope y 1000 km de rodaje enseguida se hacen y no estan de más.
  




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