Bueno, como ya he comentado en otros temas, noto la moto realmente dura de suspensiones

Es hasta incomodo para mi pasajero que se ha llegado a quejar al pasar por los badenes a una velocidad de no mas de 20 o 30 km/h de marcador.

Actualmente están en el 3, tal y como venían de fabrica

Estoy pensando en bajarlo un punto, pero me da miedo que la moto quede demasiado blanda...

Yo lo que noto es que la moto "rebota" y hace tope muy rápido cuando voy con pasajero y sin el... la 1º vez que lo note fue saliendo del conde y cuando la llevaba yo solo

Suelo ir casi siempre con acompañante, por lo que este ultimo sufre y mucho esos rebotes secos de la suspensión, sobre todo de la trasera, ya que la delantera la noto "normal"

Las presiones de las gomas son las establecidas por la casa para dos pasajeros...

Le ha pasado a alguien mas??

Se os ocurre alguna solución o mejora para este "fallo"??

Gracias de antemano, todos los comentarios serán bien recibidos

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)

si pruebas al 2 la precarga la dejaras mas blandita no es ninguna exageracion pero lo notaras y ademas en autovia la veras mas centrada ,aunque en curvas por cuidad te cuesta un poco mas domarla.
  

ten cuidado cuando la pongas al 2 y vayais 2 personas montadas, ya que puedes rozar el caballete central en las rotondas. Las unicas soluciones factibles que veo serían:

1º-cambiar el neumatico trasero maxxis ques es super duro, por otro mas blando, tipo Pirelli Diablo.

2º-cambiar las suspensiones traseras y que tengan regulación por gas..€€€€€
  




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XCITING 500R TITANIO Pozuelo-Madrid

Jo,Jo,Jo...

te me has adelanto con el Post..

Haber y sabiendo que las dos motos son de la misma hornada  

A mi tambien me pasa, pero a mi es en la horquilla delantera...

parece que vaya conduciendo por un campo arado aunque el asfalto este liso, bota mucho, se me van a caer los empastes  

¿cambiara cambiandole la precarga de los amortiguadores traseros?...  a mi como os digo me parece que bota de delante
  

mind y dagorex, muchos de nosotros llevamos el neumatico delantero a 1,8 bares de presión y no al 2, es decir dentro del 10% de límite. y la moto de delante es mucho más manejable y blandita, y si además le cambias el neumático delantero cómo he hecho yo, ya de lujo.
  




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XCITING 500R TITANIO Pozuelo-Madrid

cabrit Escribió: [Ver Mensaje]

si pruebas al 2 la precarga la dejaras mas blandita no es ninguna exageracion pero lo notaras y ademas en autovia la veras mas centrada ,aunque en curvas por cuidad te cuesta un poco mas domarla.

Voy a comentarselo al taller, ya que el lunes la llevo a la 1º revision, de ya mas de 1000 km (Espero no pasarme mucho...)

A ver si ellos me pueden bajar la precarga....

Gracias!!

Un saludo
  




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YUBERO Escribió: [Ver Mensaje]

ten cuidado cuando la pongas al 2 y vayais 2 personas montadas, ya que puedes rozar el caballete central en las rotondas. Las unicas soluciones factibles que veo serían:

1º-cambiar el neumatico trasero maxxis ques es super duro, por otro mas blando, tipo Pirelli Diablo.

2º-cambiar las suspensiones traseras y que tengan regulación por gas..€€€€€

No soy de mucho tumbar con esta moto... aunque si es cierto que vamos casi siempre dos.. y eso se nota...

Cambiar la goma trasera... esperare a desgastar la actual y despues poner algo decente

Sobre cambiar la suspension trasera.. lo habia pensado para un futuro... pero realmente no sabria que ponerle... alguna sujerencia?

Gracias!!!

Un saludo
  




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dagorex Escribió: [Ver Mensaje]

Jo,Jo,Jo...

te me has adelanto con el Post..

Haber y sabiendo que las dos motos son de la misma hornada  

A mi tambien me pasa, pero a mi es en la horquilla delantera...

parece que vaya conduciendo por un campo arado aunque el asfalto este liso, bota mucho, se me van a caer los empastes  

¿cambiara cambiandole la precarga de los amortiguadores traseros?...  a mi como os digo me parece que bota de delante

Jejeje, sera que las apreto el mismo

Yo de delante si que la noto dura, pero de atras... es demasiado... te pega unos rebotes cosa mala y eso duele sobre todo al pasajero...

A ver si hacemos esa reunioncita que tenemos pendiente pa vernos las caras y las motos... que sino en breve me vuelvo a quedar sin ella

Un saludo
  




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YUBERO Escribió: [Ver Mensaje]

mind y dagorex, muchos de nosotros llevamos el neumatico delantero a 1,8 bares de presión y no al 2, es decir dentro del 10% de límite. y la moto de delante es mucho más manejable y blandita, y si además le cambias el neumático delantero cómo he hecho yo, ya de lujo.

Tb habia pensado en eso, pero como voy con dos la mayor parte del tiempo, pense que no seria lo mejor... ya que me hundiria mucho de delante en las frenadas...

Yo llevo 2 delante y 2,5 detras... igual si lo bajo un poco las dos... no se si sera lo optimo...

Lo del cambio de gomas... lo hare... pero cuando toque

Gracias!!

Un saludo
  




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al final vamos a tener que poner un sillin tipo cómo las BH antiguas que traían los muelles......
  




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Mind Escribió: [Ver Mensaje]

cabrit Escribió: [Ver Mensaje]

si pruebas al 2 la precarga la dejaras mas blandita no es ninguna exageracion pero lo notaras y ademas en autovia la veras mas centrada ,aunque en curvas por cuidad te cuesta un poco mas domarla.

Voy a comentarselo al taller, ya que el lunes la llevo a la 1º revision, de ya mas de 1000 km (Espero no pasarme mucho...)

A ver si ellos me pueden bajar la precarga....

Gracias!!

Un saludo

 Puedes hacer tu mismo la prueba con una llave que tienes en el sauito de erramientas debajo del sillin parece media luna lo pones en los amortiwadores traseros y le das fuerte pero sin ser bestia y veras que va escalando .
  

YUBERO Escribió: [Ver Mensaje]

al final vamos a tener que poner un sillin tipo cómo las BH antiguas que traían los muelles......

Uhmmm una nueva idea  

Me la pensare a ver  

Un saludo
  




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cabrit Escribió: [Ver Mensaje]

Puedes hacer tu mismo la prueba con una llave que tienes en el sauito de erramientas debajo del sillin parece media luna lo pones en los amortiwadores traseros y le das fuerte pero sin ser bestia y veras que va escalando .

Lo se... pero como no soy mu mañoso y el lunes va a taller, se lo comento a ellos directamente y si no me mola... pues ya me toca cambiar a mi

Gracias!!

Un saludo
  




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Pues le he bajado la precarga trasera al 2 y le he desinflado a 1,8 la goma delantera

Y sigue igual de dura de suspension delantera....

Si sigue asi cuando me bajo de la moto parece que tengo parkinson, me tiembla todo....
  

dagorex Escribió: [Ver Mensaje]

Pues le he bajado la precarga trasera al 2 y le he desinflado a 1,8 la goma delantera

Y sigue igual de dura de suspension delantera....

Si sigue asi cuando me bajo de la moto parece que tengo parkinson, me tiembla todo....

Pues yo no la toque aun... y sigo botando... pero de atras algo menos ya... igual se ha dado de si  

De delante la verdad es que no noto que este tan dura como de atras...

A ver si quedamos un dia y comparamos monturas  

Un saludo
  




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