Muy buenas noches s todos, despues de superar la fase del casquillo sellante del embrague, me queda ahora una duda. Tengo los rodillos Malossi (28gr)q pedí a Ramirez Moto Racing y al compararlos con los originales q deben pesar unos 34 ó 36 gr, veo q el diámetro es inferior , más finos o pequeños, su ancho es el correcto pero se diferencian básicamente en peso y diámetro. Bien , al colocarlos en el variador (original de mi XC500) para verificar si encajan y poniendo la tapa con las guias, me da la impresión de q estos pueden llegar a salirse de su cuna o rampa, probocando averías o daños mayores, ni me lo imagino. Debido a mi ignoracia, ya q estos componentes creo q usan la fuerza centrífuga para desempeñar la función de apertura o cierre de la polea primaria o variador, podría q no sean los correctos, q estos debería tener el diámetro también como los originales , o está bien y esos son los correctos. Si alguien los ha montado en el variador originla de su XC500 me puede comentar si es así o darme la referencia para contrastarlos con los míos. Nada más y disculpar el rollo, de seguir así mosnto un taller con el nombre de "A mis colaboradores, mil gracias". A la espera, un saludo.
  

No tengo ni idea, pero creo que el tamaño de los rodillos siempre tiene que ser el mismo  y solo cambiar el peso de los mismos.

Así siempre encajarán en sus huecos sin holguras.

SALUDos
  




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Hola, los rodillos deben de tener la misma medida, yo en la 250 son de 23x18, y montes la marca que montes, deben de tener la misma, independientemente del peso.
Un saludo.
  

Pues esta misma mañana en el taller oficial el operario me ha dicho q sin problema , ya q el ancho es el mismo y aunamos malos si son de 25mm de diámetro y los de origen de 27,60mm no hay problema, lo q tiene q ser es igual de ancho. Eso es lo q me respondió, espero sea cierto y no me de problemas. Un saludo.
  

Pero al tener menor diametro, no cerrara completamente el variador, perdiendo velocidad punta creo yo no?
  

Perfecto, ya he hablado con Ramírez y los envío de vuelta, pongo originales y punto, con muelles blancos malossi en zapatas, el de contraste y zapatas originales nuevas, también recomiendo cambiar retén guardapolvos del plato primari - Variador.
  

Yo quiero ponerme los muelles blancos en las zapatas del embrague,por que acabo de ponerme unos rodillos pulley y me actua ahora el embrague sobre las 3000 rpm, por curiosidad, donde los has conseguido y que precio tienen?
Gracias
  

juanaps Escribió: [Ver Mensaje]

Perfecto, ya he hablado con Ramírez y los envío de vuelta, pongo originales y punto, con muelles blancos malossi en zapatas, el de contraste y zapatas originales nuevas, también recomiendo cambiar retén guardapolvos del plato primari - Variador.

Creo que es lo mejor, o los originales o los del famodo doctor.

SALUDos
  




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