Hola a tod@s , me presento soy Ricardolo69 tengo una Xciting 250i del 2008 y me ha ido fenomenal ,usandola a diario ha llegado el momento de los problemillas ,se me come la bateria , me comentaron que es culpa del altenador ,Ayuddaaaa!!!!
  

Bienvenido Ricardo, espero que disfrutes del foro, de tu gran moto y que encuentres la solución de esos problemillas.

SALUDos
  




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Bienvenido al foro Ricardo . Cuando puedas pon alguna foto de tu moto ( NO foto = NO MOTO ) .
Saludos cordiales desde Puerto de Sagunto .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Alternador o regulador,comprueba la tensión que llega a la batería con la moto apagada tienes que tener mínimo,+ de 12v. y con ella encendida a 4000 rpm hasta 14,50v. y a ralenti deberías tener +- entre 13 y 14 voltios aproximadamente,claro que la batería debería estar totalmente cargada,pero para saber si carga el alternador te valdrá con esta prueba.Recuerda que en el lado positivo de la batería , si miras veras unas conexiones del rele de arranque ,ahí si sueltas el conector (creo que es verde,por lo menos en la mía)veras un fusible de 30A. verifica que este correcto.(seguro que esta bien)
  




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XC 400i 2015
Vespino GL,Puch Condor,Vespa 160,Derbi CR82,Puch Cobra M82,Suzuki Katana 1100,Kawasaki GPZ 600,Piaggio X9 250.Xciting 500 Ri,XC 400i ABS

Se bienvenido Ricardolo69 saludos desde Castelldefels(Barcelona),a disfrutar de la pequeña gordi-culona,del foro y de sus integrantes     ,haber si alguien te puede echar una mano,pero como te comenta jrat tienes varias cosas a mirar

P.D.Ricardolo69 no crees mejor poner la pregunta en la seccion correspondiente para que asi lo puedan leer mas compañeros/as y asi tal vez te pudan/podamos echar mejor una mano,ya que las preguntas en presentacion a veces pasan de largo/alto

un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Bienvenido Ricardo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Bienvenido Ricardo espero que disfrutes con nosotros
 como con tú moto, cuando soluciones esos problemillas.
 Un saludo desde Tordesillas.
  




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bienvenido compañero
espero que disfrutes de este foro y de tu preciosa maquina en cuanto soluciones los problemas
un saludo
  




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jrat Escribió: [Ver Mensaje]

Alternador o regulador,comprueba la tensión que llega a la batería con la moto apagada tienes que tener mínimo,+ de 12v. y con ella encendida a 4000 rpm hasta 14,50v. y a ralenti deberías tener +- entre 13 y 14 voltios aproximadamente,claro que la batería debería estar totalmente cargada,pero para saber si carga el alternador te valdrá con esta prueba.Recuerda que en el lado positivo de la batería , si miras veras unas conexiones del rele de arranque ,ahí si sueltas el conector (creo que es verde,por lo menos en la mía)veras un fusible de 30A. verifica que este correcto.(seguro que esta bien)

GRacias Jrat ,mirare lo que me comentas ,estoy mirando recambios de alternador y se me  van de presupuesto.
  

mi consejo es que busques algun despiece en el foro de una 250  o en algun otro  lado  

saludos y suerte con la busqueda