Buenas tardes a todos.

Hace quince días, sin ningún síntoma previo, dí una vuelta con mi Xciting 500i R. Pare a tomar algo y al intentar arrancarla, no hubo maner de hacerlo.
Tras varias intentonas nada de nada. La tuve que arrancar con las pinzas al coche... y a la primera.
La dejé en el garaje y no volvió a arrancar más, salvo con pinzas.

Hace una semana, cambié la batería. Y hoy me ha vuelto a pasar, la paro un momento, y al intentar arrancarla, que si quieres arroz catalina. No arrancaba.
Tra varios intentos, nada de nada. Pinzas otra vez y de nuevo al garaje.

No sé qué hacer ni qué pensar. Dos baterías en 15 días y sin previo aviso. la moto arrancaba siempre a la primera y nunca ha dado problemas de arranque.
Sin más vas a arrancar en cualquier momento, y sin aviso ni síntomas previos de ningún tipo, no arranca. Solo con pinzas a la primera siempre. las dos baterías eran
de 14 v., una Yuasa y la otra PowerRoad

Que opináis que puede ser.

Gracias a todos. Salu2
  




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FERDY. Vitoria-Gasteiz
\\\\\\\"Una moto en el camino es mejor que dos en el garaje.\\\\\\\"

Hola Ferdy, por lo que cuentas parece que pueda ser que te falle el REGULADOR. De este tema se ha hablado mucho en el foro.

 Aquí tienes algo sobre dicho aparato:

http://www.xcitingclub.es/viewtopic...light=regulador

Suerte y ya nos contarás.

SALUDos
  




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revisa tensiones de regulador y alternador por si  no cargara bien la bateria


saludos
  

Y a parte de esas dos cosas Fernando ( que parecen las principales ) una tontería , pero me pasó a mi , revisa-mira que los tornillos de la batería

estén bien prietos y limpios que aunque te arranque con pinzas , con la batería de la moto si no están muy firmes , tampoco te arranca .

Ya nos contarás Fer , un abrazo              ( A ver si son celos de la Panan , por ir desechando cosas )
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Ferdy, por lo que cuentas parece que pueda ser que te falle el REGULADOR. De este tema se ha hablado mucho en el foro.

 Aquí tienes algo sobre dicho aparato:

http://www.xcitingclub.es/viewtopic...light=regulador

Suerte y ya nos contarás.

SALUDos

+1 Estoy con Javi . Tiene toda la " pinta " . Ya nos diras como quedas con ese entuerto.
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Pues como te comentan tiene pinta de andar por ahi las cosas,regulador,alternador,mira tambien como te comenta FranciXCo que este todo bien prieto y sino tendra razon "su san" de que la PanEuropean le ha cogido celos y le ha hechado un mal de ojo     ,espero Fernando de que des con el "que" y lo puedas solucionar y que sea una tonteria
un saludo Fernando,ya nos diras el "que"
un saludo    


Última edición por JIM el 13 Sep 2013 18:52; editado 1 vez 




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

esperemos que puedas solucionar los problemas y disfrutes de tu gordi
un saludo
  




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¿La famosa centralita?
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' blanca
Trasera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Original
Campana: Original
Escape: Original
Batería: Litio JMT HJTX14AH-FP
Baúl: Shad SH37 blanco
Y ahora un borriquillo encima!!!!

Hoy no ha arrancando ni con pinzas.
Grua y al taller. A esperar a ver que me dicen...
Ya os contaré. Gracias por vuestros comentarios.

Salu2
  




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FERDY. Vitoria-Gasteiz
\\\\\\\"Una moto en el camino es mejor que dos en el garaje.\\\\\\\"

De nada Fer , lo siento , ya diras ...
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Ferdy Escribió: [Ver Mensaje]

Hoy no ha arrancando ni con pinzas.
Grua y al taller. A esperar a ver que me dicen...
Ya os contaré. Gracias por vuestros comentarios.

Salu2

Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

También  podría  ser  un  el fusible  o  sus  conexiones, cableado  flojo, etc. etc.
  




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carcar Escribió: [Ver Mensaje]

También  podría  ser  un  el fusible  o  sus  conexiones, cableado  flojo, etc. etc.

Si, pero eso son cosas baratas y por lo general siempre se joden cosas caras.
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' blanca
Trasera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Original
Campana: Original
Escape: Original
Batería: Litio JMT HJTX14AH-FP
Baúl: Shad SH37 blanco
Y ahora un borriquillo encima!!!!

Hola chicos.

Despues de tenrla en el taller diez días,,, ejemmmm, llegan a la conclusión de que es el regulador de corriente.
Me lo cambian y la factura una barbaridad... 142,07 € del ala. y eso que cuando se la llevé le s dije que lo más probable es que fuera el regulador.
En fín sin comentarios. Otro taller que no volveré a visitar salvo necesidad...

Una vez cambiado el regulador, parece que arranca bien y no se para. De todas formas voy a darle algo más de tiempo, a ver que pasa.

Gracias a todos por vustros consejos....
Salu2
  




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FERDY. Vitoria-Gasteiz
\\\\\\\"Una moto en el camino es mejor que dos en el garaje.\\\\\\\"

Por fin tienes la moto Fer, me alegro, aunque el precio es un poco caro.

SALUDos
  




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