Toni tower Escribió: [Ver Mensaje]

Bueno pues tras estar un poco mirando de donde podía venir la pérdida creo saber de dónde viene. Es el manómetro de aceite....un poco raro pero creo que es el culpable.
En el manual pone que se aplique sellajuntas en el interior....voy acerlob haber que pasa.

Pues a ver compi si has dado con el "que" y lo puedes reparar
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Limpie la zona muy bien y hoy la e sacado a dar una vuelta y la e dado algo de caña.,,,.me e asomado y corria un hilo de aceite.
lo sacare, de pondre nural en la zona de cierre y haber que pasa. Ah de la bomba de agua no es por que el chivato que tiene esta limpio.
  

pues nada haber si hay suerte
un saludo
  




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Vuelvo a tener la perdida de aceiteeee......vaya tela, mira que e sellado bien en manometro ese pero nada. Total e comprado la pieza y espero que me llege el viernes, haber si finiquito esto de una vez.La cosa es rara por que le quito el embellecedor de goma del manometro y esta mancahada por dentro, no se como...pero lo esta.
  

Toni tower Escribió: [Ver Mensaje]

Vuelvo a tener la perdida de aceiteeee......vaya tela, mira que e sellado bien en manometro ese pero nada. Total e comprado la pieza y espero que me llege el viernes, haber si finiquito esto de una vez.La cosa es rara por que le quito el embellecedor de goma del manometro y esta mancahada por dentro, no se como...pero lo esta.

Pues vaya compi,a ver si con la pieza nueva salucionas el problema    
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Toni tower Escribió: [Ver Mensaje]

Vuelvo a tener la perdida de aceiteeee......vaya tela, mira que e sellado bien en manometro ese pero nada. Total e comprado la pieza y espero que me llege el viernes, haber si finiquito esto de una vez.La cosa es rara por que le quito el embellecedor de goma del manometro y esta mancahada por dentro, no se como...pero lo esta.

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Pero tienes  localizada  la  perdida ?



Yo le  daba  con  la  pistola a  presión  para  quitar  todo, todo, sellaba el pasables del  captador ( lo primero ).  Una  vez  sellado  y  seco, al  dia  siguiente  si  me  sigue  tirando  aceite, la  volvía  a  limpiar y   la  dejaba  al  ralentí  y  le  ponía  un  poco  de  papel  de  cocina, que  absorva  para  ver  la  fuga. También puedes  ponerle  un  poco  de  agua  jabonosa, por  si  la  fuga  saca  burbujas  de  aire. Si es  un  poro  cambia  el  manguito.  Y  fíjate  te bien  si  es  anticongelante  mezclado  con  aceite o es  solo  aceite. Podría  ser  de  aprietes, las  motos  con  4  años  tienen todo  aflojado, no es  tontería.
  




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Pues el caso es que es una mancha difusa...creo que viene de el manómetro de presión del aceite,por que el capuchón que lo cubre esta manchado por dentro.no entiendo como puede ser la verdad. Lo saque y le sople, ya verdad es que no salía aire hacia fuera, selle la parte de apriete con nural y sigue perdiendo.
Le e dado un apretón a las tuercas cercanas y estaban bien la verdad. Veremos si es la solución está.
PD: el pasacables esta limpio, muy limpio.
  

Toni tower Escribió: [Ver Mensaje]

Pues el caso es que es una mancha difusa...creo que viene de el manómetro de presión del aceite,por que el capuchón que lo cubre esta manchado por dentro.no entiendo como puede ser la verdad. Lo saque y le sople, ya verdad es que no salía aire hacia fuera, selle la parte de apriete con nural y sigue perdiendo.
Le e dado un apretón a las tuercas cercanas y estaban bien la verdad. Veremos si es la solución está.
PD: el pasacables esta limpio, muy limpio.

     a ver de que sera    
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Ola chicos, lo primero feliz año a todos, lo segundo es que sigo a vueltas con la perdida de aceite....pero el problema se a agrabado bastante. En resumidas cuentas tengo que cambiar la tapa de la bomba de agua entera.
Ya la e localizado de segundamano, viene con bomba de agua y todo. Ahora la pregunta es...........a parte de la junta que va al carter (la que une la pieza al motor) debo de cambiar alguna junta mas?
Haber si me hechais un cable los que saben de mecanica por fa.
  

Toni tower Escribió: [Ver Mensaje]

Ola chicos, lo primero feliz año a todos, lo segundo es que sigo a vueltas con la perdida de aceite....pero el problema se a agrabado bastante. En resumidas cuentas tengo que cambiar la tapa de la bomba de agua entera.
Ya la e localizado de segundamano, viene con bomba de agua y todo. Ahora la pregunta es...........a parte de la junta que va al carter (la que une la pieza al motor) debo de cambiar alguna junta mas?
Haber si me hechais un cable los que saben de mecanica por fa.

Pues si compras una bomba nueva viene con todo,si no hay un kit de reparacion que lleva las toricas,las junta que comentas entre la bomba y el motor,el eje y su torica correspondiente,lo que no llevan-traen ningun kit es la tapa,que es lo que comentas que se te ha jodido
Si compras una tapa suelta viene sin nada o como mucho si es nueva al igual trae la junta que comentas,yo si has comprado la tapa suelta y nada mas,minimo cambia o revisa bien esa junta que llevas ahora en la moto,si no lo mejor compra una nueva
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Haz caso jim, cambia el kit completo.
  




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carcar Escribió: [Ver Mensaje]

Haz caso jim, cambia el kit completo.

   sera haz caso a jim        , no me quieras-desees.....   
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Muerto el perro de acabo la rabia dicen...al final localize una grieta cerca del manómetro de presión de aceite, por ai fugaba el aceite.
Reparación: tapa de la bomba de agua nueva ( entera).
Para quitarla sabéis que hay que sacar el escape,drenar aceite y anticongelante. Tapa nueva con junta y un poco de nural...retenes de bomba de agua......un día entero de trabajo y listo. Como nueva!!!
  

Toni tower Escribió: [Ver Mensaje]

Muerto el perro de acabo la rabia dicen...al final localize una grieta cerca del manómetro de presión de aceite, por ai fugaba el aceite.
Reparación: tapa de la bomba de agua nueva ( entera).
Para quitarla sabéis que hay que sacar el escape,drenar aceite y anticongelante. Tapa nueva con junta y un poco de nural...retenes de bomba de agua......un día entero de trabajo y listo. Como nueva!!!

Pues        de que hayas dado con el "que" y reparado,haber si ahora ya deja de ........,pues si como bien comentas para sacar-toquetear la bomba de agua hay que sacar el escape,precisamente una de las cosas que hace que la gran mayoria de scooter padezcan de temperatuta por la city es ese el que este la bomba de agua al lado del colector con lo que le llega-da toda la "calda" del colector
Lo dicho compi haber si ya has solucionado el tema
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Toni tower Escribió: [Ver Mensaje]

Muerto el perro de acabo la rabia dicen...al final localize una grieta cerca del manómetro de presión de aceite, por ai fugaba el aceite.
Reparación: tapa de la bomba de agua nueva ( entera).
Para quitarla sabéis que hay que sacar el escape,drenar aceite y anticongelante. Tapa nueva con junta y un poco de nural...retenes de bomba de agua......un día entero de trabajo y listo. Como nueva!!!

Me alegro que hayas dado con el problema y que, después de tanto trabajo, la tengas arreglada.

SALUDos
  




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