Un saludo.
Salud y suerte.
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
Un saludo.
Salud y suerte.
Un saludo.
Salud y suerte.
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
hola Jim es al sentarme en ella, la arranco y la dejo calentarse mientras me pongo el casco y guantes y cuando la desplanto y me subo en ella es cuando cambia el ruido, de donde mme sale pues no tengo ni pajotera idea.
no se como explicartelo.
no se como explicartelo.
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
hola mikeciting
ya me comentaras dode adquieres ese aceite, ya que yo busque el sae 90 y no lo encuentro y claro como me dice el libro que esa clase pues no busque otra pero si comentas que ese tambien le va bien pues le colocare ese
gracias
ya me comentaras dode adquieres ese aceite, ya que yo busque el sae 90 y no lo encuentro y claro como me dice el libro que esa clase pues no busque otra pero si comentas que ese tambien le va bien pues le colocare ese
gracias
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
pues compi ....no se que puede ser que al sentarte cambie el sonido-ruido :difus_8 ,haber.......
un saludo :difus_good :difus_victory
Fernando_marin Escribió: [Ver Mensaje]hola Jim es al sentarme en ella, la arranco y la dejo calentarse mientras me pongo el casco y guantes y cuando la desplanto y me subo en ella es cuando cambia el ruido, de donde mme sale pues no tengo ni pajotera idea.
no se como explicartelo.
pues compi ....no se que puede ser que al sentarte cambie el sonido-ruido :difus_8 ,haber.......
un saludo :difus_good :difus_victory
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
Buenas noches, yo tengo una 500 del 2005 carburada con 60.000km, y por mi experiencia, la luz de la gasolina no se enciende nunca, yo con el deposito hago unos 150 km, y la velocidad de marcador es de 170, ((todo sabemos que reales son mucho menos)), las revoluciones entran casi en la zona roja y a es ESA VELOCIDAD MEJOR NO DISTRAERSE jajajajaja, sobre tema de aceites y esas cosas, se lo dejo al mecanico lo siento, yo solo controlo el agua y nivel de aceite del motor que le pongo el repsol 5-40 para especial sccoters, espero haberte ayudado, un saludo a todos
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
marcalba Escribió: [Ver Mensaje]Buenas noches, yo tengo una 500 del 2005 carburada con 60.000km, y por mi experiencia, la luz de la gasolina no se enciende nunca, yo con el deposito hago unos 150 km, y la velocidad de marcador es de 170, ((todo sabemos que reales son mucho menos)), las revoluciones entran casi en la zona roja y a es ESA VELOCIDAD MEJOR NO DISTRAERSE jajajajaja, sobre tema de aceites y esas cosas, se lo dejo al mecanico lo siento, yo solo controlo el agua y nivel de aceite del motor que le pongo el repsol 5-40 para especial sccoters, espero haberte ayudado, un saludo a todos
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
hoy e controlado tema de revoluciones y a 100km va a unas 5000+- si sube a 120 sube mas o menos a 5750+- y empieza a pasar de 6000 cuando aceleras a tope, 150km a 7000 rpm y de hay subiendo asta la zona roja que +- esta de marcador a 180-185 ((((siempre son velocidades de marcador,no relaes)))),
un saludo a todos y bona nit
un saludo a todos y bona nit
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
marcalba Escribió: [Ver Mensaje]hoy e controlado tema de revoluciones y a 100km va a unas 5000+- si sube a 120 sube mas o menos a 5750+- y empieza a pasar de 6000 cuando aceleras a tope, 150km a 7000 rpm y de hay subiendo asta la zona roja que +- esta de marcador a 180-185 ((((siempre son velocidades de marcador,no relaes)))),
un saludo a todos y bona nit
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
Pues si,yo con la I a 6000rpm 120 de aguja,6500rpm 130,7000rpm 140
Por klo que se dice-comenta las carburata van algo mas altas de vueltas que la I
un saludo :difus_good :difus_victory
joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]marcalba Escribió: [Ver Mensaje]hoy e controlado tema de revoluciones y a 100km va a unas 5000+- si sube a 120 sube mas o menos a 5750+- y empieza a pasar de 6000 cuando aceleras a tope, 150km a 7000 rpm y de hay subiendo asta la zona roja que +- esta de marcador a 180-185 ((((siempre son velocidades de marcador,no relaes)))),
un saludo a todos y bona nit
Pues si,yo con la I a 6000rpm 120 de aguja,6500rpm 130,7000rpm 140
Por klo que se dice-comenta las carburata van algo mas altas de vueltas que la I
un saludo :difus_good :difus_victory
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
:difus_good ,haber si es de eso :cool:
Ya diras el "que"
un saludo :difus_good :difus_victory
Fernando_marin Escribió: [Ver Mensaje]
:difus_good ,haber si es de eso :cool:
Ya diras el "que"
un saludo :difus_good :difus_victory
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
espero que te aclaren todo y no sea muy doloroso....jejejejejejeje
un saludo
Fernando_marin Escribió: [Ver Mensaje]
espero que te aclaren todo y no sea muy doloroso....jejejejejejeje
un saludo
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
Asunto: Re: Xcitinc 500 2005 Revoluciones
Gracias por compartir tus impresiones y por la info .
Y en cuanto a esos rodillos Morini , es la primera vez que los oigo . :shock: :shock: :shock:
Saludos cordiales .
marcalba Escribió: [Ver Mensaje]
Gracias por compartir tus impresiones y por la info .
Y en cuanto a esos rodillos Morini , es la primera vez que los oigo . :shock: :shock: :shock:
Saludos cordiales .
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