Xciting Club España

Pues haber compi antes de tirarnos a lo malo....descartemos lo logico,como te comenta el compi barbajavi tema transmision como esta :?: ,por otro lado es el modelo de carburador,como esta este :?: ,llevas el variado original u otro :?:
Bueno haber comentas que a unas 4000rpm no tira mas ,que quieres decir :?: que no tira mas o sea que se queda ahi o que le cuestaaaaa subir las rpm pero sube :?:
A aprtir de ahi si fuese problema de motor hay que mirar lo "que" es ,en funcion de lo que sea te costara una cosa u otra
De la 250 ya se sabe lo que se dice,que ojito con el nivel de aceite es su talon de aquiles,muy poco carter tiene apenas 1 litro
Ya diras el "que"
un saludo :difus_good :difus_victory

Ah compi,lo que notas es que no tiene chicha vamos,permiteme broma ya sabes que dicen de las comparaciones,bueno si has hecho revision y tal y ya sabemos que por ahi no van los tiros,mira el carburador,alguna consulta acabado por ahi el tema,tema valvulas pues si eres manitas y sabes hacer en la pagina principal"portal" tienes el manual,ahi estan todo lo necesario,ya sabes es liarse a sacar la tapa y,,,,,,,, mirar como estan las valvulas
Porque no quiero decir que no sea eso que tu preguntas de "biela",pero los que han jodido biela es porque se les a salido de sitio y rotura de motor instantanea
un saludo :difus_good :difus_victory

pedroayora Escribió: [Ver Mensaje]

Pues ya nos contaras ...
Por el tema reglaje de valvulas te paso este post si no lo has visto,es del compi soilengreen que lo hizo en la 500
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=24251
un saludo :difus_good :difus_victory

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por compartir estos datos y la foto , Palmario .
Saludos cordiales .

:difus_good Un placer echar una mano

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

:difus_good Un placer echar una mano

:difus_drinks compi,gracias por el aporte
un saludo :difus_good :difus_victory

Gracias palmario