JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues si como bien dices algunos han cambiado solo loe muelles y se les a acabado el problema,sin embargo otros han tenido que forrar zapatas tambien para acabar con el dichoso ruidito,el porque pues como no sea el estado en el que esten las zapatas no se porque debe ser que a unos cambiando solo muelles les haya desaparecido el ruidito
Pero vaya por lo vale hacerlo te curas en salud
un saludo     

También te puedo asegurar que las zapatas hacen mas ruido de nuevas que de viejas y eso es fácil de explicar. Las zapatas abren por una punta no toda ella se desplaza, eso hace que al principio y ese principio pues de ser de algunos miles de km. Solo pise parte de ella en la campana. Conforme se gasta va apoyando correctamente.
El embrague me duro 29500km y hacia mucho menos ruido que con 6-8000km
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
Trasera: Continental ContiTwist (seco OK mojado KO)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

Yo las he forrado recientemente  y no me duran ni 50Km, tengo que desmontar y lijar campana y zapatas. Es cierto que solo se cristalizan las puntas de las zapatas. Puede ser que al meter en el horno para el secado hayan perdido propiedades los muelles?
  

JUANMA Escribió: [Ver Mensaje]

Yo las he forrado recientemente  y no me duran ni 50Km, tengo que desmontar y lijar campana y zapatas. Es cierto que solo se cristalizan las puntas de las zapatas. Puede ser que al meter en el horno para el secado hayan perdido propiedades los muelles?

Por supuesto que habrán perdido las características mecánicas al calentar los muelles .
La temperatura también se utiliza para darles las propiedades que tienen .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

JUANMA Escribió: [Ver Mensaje]

Yo las he forrado recientemente  y no me duran ni 50Km, tengo que desmontar y lijar campana y zapatas. Es cierto que solo se cristalizan las puntas de las zapatas. Puede ser que al meter en el horno para el secado hayan perdido propiedades los muelles?

Por supuesto que habrán perdido las características mecánicas al calentar los muelles .
La temperatura también se utiliza para darles las propiedades que tienen .
Saludos cordiales .

   los muelles al horno    pero si se sacan para poder forrar,haber si es de eso que te han durado tan poco,yo lo que se es que se desmonta donde va el ferodo y es eso lo que se mete la zapata nueva y al horno,pero ponerlo con muelles incluidos      
Si no los has visto te paso estos post donde veras lo que han hecho algun compi
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=20403
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21414
Ademas comentas que ya estan cristalizadas,que material te han puesto        
Ya diras el que  
un saludo   
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS