Buenas noches, después de las presentaciones de ayer y las gratas bienvenidas me gustaría haceros una pregunta. En cuantas revoluciones tiene que estar la moto en relenti? Me sucede que después de andar unos minutos y detenerme en un semáforo veo que mi moto en relenti las revoluciones están en 2000 y me suelen oscilar ( es decir suben y bajan de 2000 a 2300 y viceversa ) haciendo su consiguiente ruido. Gracias  de antemano por las respuestas que me vayais dando.     
  

Te muevo el tema a ''General'', que ya te presentaste el otro día.  

Saludos
  




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Pues no se que decirte compañero
Yo no tengo Xciting, pero imagino que lo suyo será entre 1500 y 2000 revoluciones, si no que algún compañero nos saque de dudas
Un saludo
  




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La verdad que no me acuerdo , pero creo recordar que sobre las 1500 o así

De todas formas espera al fide que JJ te lo va a aclarar , un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Gracias por contestarme, espero tener una respuesta este fin de semana.   
  

Se ha mencionado en muchas ocasiones en el foro .
Rpm entre 1500 y 1800 . Esto es lo normal .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

El manual dice 1400+-100rpm ,pero esto no es así ,por lo menos en la mía ,en el reloj marca por debajo de 2000 y mas de 1500 aproximadamente.
  




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XC 400i 2015
Vespino GL,Puch Condor,Vespa 160,Derbi CR82,Puch Cobra M82,Suzuki Katana 1100,Kawasaki GPZ 600,Piaggio X9 250.Xciting 500 Ri,XC 400i ABS

Pues 2000 a ralenti en caliente es alto,en frio aun pero en caliente tiene que estar por debajo de las 2000,vamos como comenta jrat,eso que dices que te oscila y nota que se revoluciona pues compi tendrias que mirar el "que",en el coche que tenia me lo hacia y era el medidor de caudal o sea el caudalimetro,es lo que hace regular el paso de aire y como lleva un sensor poseso fallaba el sensor y hacia eso de oscilar el ralenti y revolucionarse el motor,en la gordi creo que no lleva esto que comento

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Te muevo el tema a ''General'', que ya te presentaste el otro día.  

Saludos

Pues Javi no es por "rient" pero mejor en moto-mecanica que es de lo que trata que no aqui en general  
un saludo   
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS