joedefoul, muy fácil, la tuya era una 500, no sé donde tienes mejor acceso relé o motor de arranque?  

El relé tiene dos terminales sujetos con tuerca, uno es positivo directo y el otro el que suministra corriente al arranque, debes ponerlo a este último y darle a arrancar, si sale corriente no es el relé.
El motor de arranque tiene un terminal atornillado que recibe positivo, se lo pones a este y le das a arrancar, tiene que llegar corriente.
La otra conexión del polímetro a masa.
Todo esto entendiendo que la batería está en buen estado.
También puede haber fallo de la masa del motor.
  

Muchas gracias Palmario .
Mi moto si que es una 500 carburada .
Creo que hay mejor acceso al relé que está al lado de la batería .
Muchas gracias por orientarme .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .


Siempre te recordaré Paquito.

De nada,  
  

De todas formas sr. J.A., siempre queda la opción de radial y maza de 5 kg.  

Un abrazo.
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIEROEl año pasado no tuviste pelotas de decir " Ya es primavera "
Y en lo que va de año ......................................tampoco