Hola ya se que el tema no está muy acorde aquí, pero a ver si me podéis echar una mano.

He ido a cambiar el aceite de la reductora de la kimco like 50 2T (siempre se lo he hecho a mi antigua Xciting y a la superdink sin ningún problema) y me ha surgido una duda. En el manual de taller parece que está claro el tornillo de drenaje (vaciado) y el de llenado.

Pues bien me pongo a quitar el tornillo de drenaje (el que indica en la foto) y es muy largo, igual que el marcado en rojo de arriba en la imagen y por ahí no sale aceite alguno.

Al quitar el tornillo de llenado (indicado en la foto del manual de taller) , por ahí si ha salido aceite y parece que sea el tornillo de drenaje (el que en el manual marca como llenado)

¿Por donde se llena el aceite nuevamente? Lo he rellenado desde el mismo tornillo, pero he tenido que cerrar rápido pues por ahí volvía a salir aceite.

¿Alguien que me pueda echar una mano y decirme si hay otro tornillo de llenado o de drenaje?
 
  




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Vespa 75xl / Neos 50 / SuperDink 125i / Xciting 250 del 2005 like 50 2T/ SuperDink 350 TCS.

lo lamento compañero mis conocimientos de mecanica son nulos
pero no desesperes que algun compañero te sacara de dudas
un saludo
  




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richi Escribió: [Ver Mensaje]

lo lamento compañero mis conocimientos de mecanica son nulos
pero no desesperes que algun compañero te sacara de dudas
un saludo

gracias
  




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Vespa 75xl / Neos 50 / SuperDink 125i / Xciting 250 del 2005 like 50 2T/ SuperDink 350 TCS.

Ni idea Ender, según entiendo por el tornillo de abajo  

el de vaciado no sale aceite, pero si por el de llenado

Contradice la ley de la gravedad, no se.

Un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Efectivamente, has entendido bien...

En primera instancia entendí que ese era el de vaciado y el de llenado sería el de arriba, pero no es así. Y no veo por otro sitio ningún tornillo por encima de este.

Se me ocurre que esté sobrepasado de aceite y lo metieran como yo hice a presión.

He vuelto a comprar aceite y voy a probar algo que me han comentado... Ver si está obstruido el tornillo de vaciado (qué creo que no pues es muy largo) y voy a probar a quitar uno a uno los que están por debajo de lo que indica el manual, que creo sería lo más lógico que alguno de ellos sea y la flecha del manual esté mal puesta.

Solo se me queda algo en mente que como tu bien dices no tiene lógica ¿Por qué sale aceite del tornillo de llenado? solo se me ocurre que esté sobrepasado de aceite...

Ya he recibido aceite nuevo, por lo que hoy o mañana miraré y ya comentaré que pasa.
  




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Bueno pues queda solucionado el tema, como yo sospechaba era el siguiente tornillo más abajo que el que se indicaba el de vaciado, subo imagen con el tornillo marcado en rojo
Por si a alguien le sirve.

Gracias a todos.
  




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Vespa 75xl / Neos 50 / SuperDink 125i / Xciting 250 del 2005 like 50 2T/ SuperDink 350 TCS.

pues me alegro que lo hayas solucionado
y gracias por la aclaracion compañero
un saludo
  




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Me alegro de que hayas podido deshacer el entuerto .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Me alegro de que hayas podido deshacer el entuerto .
Saludos cordiales .

Seguro que has descansado, y gracias por la aclaración.

Un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

ender2004 Escribió: [Ver Mensaje]

Bueno pues queda solucionado el tema, como yo sospechaba era el siguiente tornillo más abajo que el que se indicaba el de vaciado, subo imagen con el tornillo marcado en rojo
Por si a alguien le sirve.

Gracias a todos.

Ahora me queda una duda porque sale entonces aceite por el tapón se supone de llenado.
  

Ismael Escribió: [Ver Mensaje]

ender2004 Escribió: [Ver Mensaje]

Bueno pues queda solucionado el tema, como yo sospechaba era el siguiente tornillo más abajo que el que se indicaba el de vaciado, subo imagen con el tornillo marcado en rojo
Por si a alguien le sirve.

Gracias a todos.

Ahora me queda una duda porque sale entonces aceite por el tapón se supone de llenado.

Pues yo creo que el que echo aceite antes, lo llenaría a rebosar, pues para salir de duda cuando vacié, medí el aceite que salió y fueron 140 cl. cuando debe haber 120 al vaciar del todo y 0.90 en el cambio.
Yo eché unos 110 y rebosaba por el tornillo hasta que lo cerré.
  




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Es que no veas, hay cada uno que la lia siempre con el aceite con lo sencillo que es...