Atención al número 112 de Solo Scooter, aparece la Xciting en una comparativa:
http://www2.soloscooter.com/noticia.asp?ref=22133

 
  




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Gracias por decirlo, la compraré, pero creo que sé lo que dira
  

No quiero se aguarero, pero creo que la Xciting solo puede ganar en estética, me parece que de prestaciones y consumos se va a quedar muy atras.
De todas maneras me sorprenderia gratamente equivocarme.
  




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Gracias kuchilla yo también la compraré
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Sí, habrá que comprarla, además me llama poderosamente la atención la presencia de la bmw
  




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Saludos!!!

Xciting 250i 2008
Gris GrafitoLeo Vince 4 Road
Valencia

Yo ya tengo la revista, ademas tb dan datos de la tmax, os paso unos datos para que os hagais a la idea:

DATO                           GILERA       Xciting        PEUGEOT      TMAX

Velocidad max.                169               151                 163           160
aceleracion 0-100km/h     7,9s               8,7s               8,0s           6,4s
aceleracion 0-150km/h     27s               38,4s            29,2s           18,3s
consumo medio (trankilo)  4,6l               5,1l               5,0l            5,8l
capacidad gasofa              15l               12,8l              13,5l           15l
autonomia                       326km          245km           270km        258km
Potencia declarada           40,1cv           38,4cv           37cv           43,5cv
Potencia real(motor)         38cv             40,2cv            36,2cv        47,5cv
Potencia real en rueda       31cv             27,5cv          33,2cv         39cv
Precio                           6350€             4525€           5440€         8399€
Peso declarado                199kg            221kg           213kg         203kg
peso real en seco             210kg            202kg           216kg         205kg

Me sorprende la perdida de potencia de la Xciting desde el motor hasta la rueda, es decir se pierden 13 caballos un 32% de la potencia, de ahi el bajo rendimiento en aceleracion y punta con respecto a las otras 500cc.

la Xciting vence a sus rivales en:

Ruido de motor (suena mejor)
Potencia en motor
Suspension delantera
Neumaticos radiales
Proteccion aerodinamica
PRECIO

La GILERA vence en:

Motor en alto regimen
Estabilidad en curvas
Consumo
Autonomia
Freno delantero

La Peugeot vence en:

Posicion de conduccion
Manejabilidad
Confort pasajero
Capacidad de carga

La Xciting sale mal parada frente a sus rivales en:

Elasticidad de motor
Alto regimen del motor
Velocidad maxima
Estabilidad en recta
suspension trasera
freno trasero

Al final la puntuacion muy igualada, de un total de 260 puntos:
Peugeot 181 puntos
Gilera    180 puntos
Xciting   178 puntos

Creo que la conclusion puede ser la siguiente:

Peugeot; esta claramente mas encaminada hacia el confort del piloto y pasajero
Gilera; esta claramente encaminada al pilotaje Sport
Xciting, es la opcion mas economica se queda en tierra de nadie pero siguiendo de cerca a sus rivales en todos los aspectos, no es tan confortable como la peugeot, ni tan deportiva como la gilera, pero no renuncia a nada.
Si Kymco mejorara el sistema de transmision, suspension trasera y frenada, sería la LECHE, claro que no constaria a ese precio.


Última edición por JLPSK el 29 Dec 2008 13:54; editado 1 vez 




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Gracias JLPSK por tomarte las molestias de transcribir los datos de la revista a este foro  
La prueba en términos generales me deja muy satisfecho. Queda claro que de las cuatro es la que menos corre, esto para mi no supone una desilusión pues supera en 21Km/h reales la velocidad máxima permitida, para mi es suficiente. Para quien quiera más, un jcosta o un malossi traducirá con mas efectividad esos 40,2 Cv a la rueda, ( casi 2 Cv más de los declarados   ). Particularmente valoro mas unas buenas recuperaciones para hacer con más seguridad un adelantamiento que la velocidad punta o la aceleración, aunque para qué engañarme, de vez en cuando darle puño y salir empepinao también mola lo suyo.
La capacidad del deposito es inferior a la declarada (12 L ,creo), eso explica la diferencia en autonomia con unos consumos similares, excepto en la Tmax que se dispara debido a esas prestaciones notablemente superiores.
Como curiosidad, destacar que en la prueba consideran que la suspensión delantera supera a las de sus rivales, cuando por aquí se a abierto algún hilo por las dudas que algunos han tenido del mismo. No digo con esto que les falte razón, pero curioso si que es  
Resumiendo, al igual que no me he creído demasiado otras comparativas que ponían nuestras makinas a caer de un burro, tampoco le hago demasiado caso a esta. Tengo bastante claro que la Xciting no es la mejor mega de su cilindrada, pero correr 8 km/h menos, acelerar en unas décimas mas  o consumir 0,4L mas a los 100Km, me parece algo insignificante. Sin embargo, aunque la estética es un concepto relativo visto desde un punto de vista general, creo que pocos podrán negar que nuestras maskinas ahí son de 10  

Saludos y feliz año nuevo.
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

Gracias Jose Luis por tomarte la molestia de adelantarnos los datos , mañana

pillaré la revista.

Lo de la suspensión delantera , creo que sí supera a sus rivales , dado que cuenta con

barras de 40mm y doble tija de aluminio como las motos " motos ", al margen del famoso

bamboleo del tren delantero que tanto se ha escrito en este foro.

El depósito creo que sí es de 12L
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Eso es lo que quieren, que piquemos y vallamos al quiosco a comprar la revista para ver una vez más como la ponen. Cada uno sabemos como es nuestra moto, algunos la han cambiado, otros seguimos contentos digo más, muy contento. A estos vendios de las revistas, de mi parte, , ya esta bien. Me da igual lo que digan, no les compro la revista, que pongan un puesto de aparatos sexuales..... y que practiquen con ellos.

Saludos
  

UPPS, creo que me equivoque en ca lapacidad de gasofa, puse 18.2 en lugar de la real 12,8L, es que tanto numero...
Tambien creo que valorar un Scooter o moto despues de probarla durante un dia no es muy de tener en cuenta, quien puede valorarla bien son aquellos que la disfrutan/sufren durante meses o años, y tras leer muchos comentarios buenos/malos puedes hacerte una idea de por donde van los tiros y hacia donde va la Balanza. Yo con lo que me quedo son con los datos numericos, muy distintos de lo que nos quiere mostrar la marca en su publicidad un tanto engañosa.

Velocidad maxima 165Km/h cuando la real es de 151km/h
Consumo de 4.5L/100 cuando el real es de 5,1L/100

En cuanto al comportamiento de la Xciting 500 yo lo veo similar a las demas con un precio de escandalo y con el unico pero de la capacidad del baul, no hay mas que ver la cantidad de Xciting que se empiezan a ver por las calles.
  




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yo no pienso comprar la revista aunque me pique   ......ya sé lo que van a decir de ella...siempre dicen lo mismo. Para mí por calidad-precio gana por goleada, el único pero lo capacidad de carga  
  




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XCITING 500R TITANIO Pozuelo-Madrid

Veo interesante el articulo, es bueno conocer las opinioes de profesionales.

Aunque a Jose no le veo muy receptivo

La informacion no suele ser real en muchos casos, ya que depende de muchos factores, pero esta bien eso de comparar para saber mas

Yo personalmente estoy encantado con ella, ya que me complace al 90%, falta ese puntito de punta que siempre digo... pero ya caera, y sigue siendo invatible en relacion calidad/precio y caracteristicas de la moto

Sigo viendola como la opcion mas razonable para lo que es un scooter de 500

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)

yo ya compré la revista y la Peugeot descartada porque estéticamente no me llama para nada, la Xciting es la mejor compra ( y a ver sí sale con ABS) pero la Nexus me parece una pasada, la tiene un amigo y es un auténtico cañón y con 17.000 Km y 0 fallos. Así que no se que hacer. DE NUEVO AL PUNTO DE PARTIDA.
Pd: Me choca bastante que la nexus ande de velocidad punta 169km/h y la T max 160Km/h.


Última edición por zephyr el 07 Jan 2009 16:33; editado 1 vez 

pero dicen que tiene frenada combinada y no es cierto......
  




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Xciting 500R (2007)
TITANIO
Barcelona