Xciting Club España

preyes Escribió: [Ver Mensaje]

Pues yo tambien creo que no es ninguna mierda , es una moto a la que le ha salido un problema y que hay que solucionarlo . hay a gente que le salen problemas en vehiculos de 60000 euros y no por eso son una mierda de todas las maneras ojala te valla estupendamente la T max
saludos

Bueno he probado el aparatito que he comprado y mi Xciting se ha reido de el en toda su cara.... jejeje. Me ha tocado coger las pinzas de toda la vida y tras 5 segundos de intento ha arrrancado.

Lo que tengo claro es que la bateria no es.... debe ser el alternador fijo que no le suminstra energia a la bateria y se va muriendo poco a poco......

Saludos

Lkc Escribió: [Ver Mensaje]

Eso es lo que pasa, que nuestras baterias estan al limite para arrancar ,por eso Kimco ha hecho el nuevo motor de arranque con menos consumo. Nuestras baterias son de 14V pero solo estan ha 14 mientras estan arrancadas en cuanto las paras bajan ha 13V y el problema viene cuando llevan un rato paradas y el voltaje de la bateria aun baja mas por el frio y no puede arrancar . Yo llevo ya seis dias probando el nuevo motor de arranque de menor consumo dejando la moto en la calle ha temperaturas de bajo cero durante todo el dia y de momento me arranca perfecta no se si esto sera la solucion definitiva pero de momento parece que si ya os ire comentando
Saludos

Bueno tengo buenas noticias, parece que Kymco ha detectado el problema y va a poner solucion:
El viernes fui al concesionario por que llevaba varios dias dandome problemas al arrancar y al preguntarle al mecanico el que podia ser me dijo que le pasara el libro de garantia que habian detectado un problema en el motor de arranque y se lo estaban cambiando a las motos que daban problemas, asi que me dijo que en tres o cuatro dias me traian uno mejor. Mi moto es una 500r y el concesionario es de Albacete. :oops: :lol: :lol: :lol:

Hola a todos:

Yo de momento para solucionar algo los problemas de arranque que he tenido, cambie el filtro y el aceite sin esperarme a llegar a los 6000 kms para la revision, le puse este http://www.repsol.com/imagenes/es_e...tcm7-43020.pdf,