Portal    Foro    Buscar    FAQ  Grupo Facebook  Facebook    Registrarse    Conectarse
  Patrocinador de la sección  
jcosta
Publicar Nuevo Tema  Responder al Tema  Mensaje de Gracias Página 1 de 1
 
DUDAS VARIADOR
Autor Mensaje
Responder Citando  
Mensaje DUDAS VARIADOR 
 
Tengo una duda con el variador:
Recuerdo que cuando tenía vespinos y similares los rodillos iban metidos con grasa consistente, y en cambio tanto el original de la kimco como el j. costa los rodillos van en seco, además se me han gastado en poco tiempo.
¿alguien sabe si se les puede engrasar para que deslicen mejor y más rápido? o no se puede engrasar.
Como apunte mi moto vibra en salida mucho y sale con muy pocas revoluciones no se si tiene algo que ver.
gracias y un saludo a todos.
  



Desconectado Ver perfil del usuario Enviar Mensaje Privado
Descargar Mensaje Volver arriba Página Inferior
Responder Citando  
Mensaje Re: DUDAS VARIADOR 
 
Esa grasa es valvulina ... no se si los jcosta van cn o sin ella...  difus_16.gif
  




____________
ImageImage ImageImage
Desconectado Ver perfil del usuario Enviar Mensaje Privado
Descargar Mensaje Volver arriba Página Inferior
Responder Citando  
Mensaje Re: DUDAS VARIADOR 
 
Figu Escribió: [Ver Mensaje]
Tengo una duda con el variador:
Recuerdo que cuando tenía vespinos y similares los rodillos iban metidos con grasa consistente, y en cambio tanto el original de la kimco como el j. costa los rodillos van en seco, además se me han gastado en poco tiempo.
¿alguien sabe si se les puede engrasar para que deslicen mejor y más rápido? o no se puede engrasar.
Como apunte mi moto vibra en salida mucho y sale con muy pocas revoluciones no se si tiene algo que ver.
gracias y un saludo a todos.


tienes el jcosta y te sale a pocas revoluciones?
  




____________
Xciting 500c XC BlackImage
tuning casero-
Interior de faro negro
llantas oro viejo
pintura negro mate y oro viejo metalizada
intermitetes enigma-alarma bidireccional
leds posicion
Torrente (VALENCIA)
Desconectado Ver perfil del usuario Enviar Mensaje Privado Visitar sitio Web del Usuario MSN Messenger
Descargar Mensaje Volver arriba Página Inferior
Responder Citando  
Mensaje Re: DUDAS VARIADOR 
 
Yak0o Escribió: [Ver Mensaje]
Esa grasa es valvulina ... no se si los jcosta van cn o sin ella...  difus_16.gif


Valvoline es un aceite de transmisones y cambios para vehiculos, no es grasa. Es liquido muy denso (SAE 90) pero liquido.
No he desmontado un variador nunca, pero se me ocurre que lo  debe llevar sea MOLIKOTE o algo similar, que es grasa como para engrasar cojinetes.

Saludos
V'sssss
  




____________
Image Guzzi Norge 1200
Desconectado Ver perfil del usuario Enviar Mensaje Privado MSN Messenger
Descargar Mensaje Volver arriba Página Inferior
Responder Citando  
Mensaje Re: DUDAS VARIADOR 
 
si tienes el j costa y te sale lenta es por poco peso en los valines debes de meterle unos con mas peso, yo tengo unos  por casa.
  




____________
Image Image
Image

XC 250 azul -- xciting 500R --- Honda Deauville 700 ABS

VENDO BLUETHOOT PARA CASCOS CON RADIO FM

VENDO RETROVISORES DEPORTIVOS CON INTERMITENTE LED


.
Desconectado Ver perfil del usuario Enviar Mensaje Privado
Descargar Mensaje Volver arriba Página Inferior
Responder Citando  
Mensaje Re: DUDAS VARIADOR 
 
Tanto valvoline como molikote son marcas comerciales, no productos.
la grasa es sólida y ayuda a deslizar los contrapesos pero no se si lleva o no.
Mi moto sale tan baja de vueltas que no puede subir un bordillo desde parado si vamos dos subidos, sobre todo en caliente. Creo que del embrague no es porque sólo pasa con el j.costa.
  



Desconectado Ver perfil del usuario Enviar Mensaje Privado
Descargar Mensaje Volver arriba Página Inferior
Responder Citando  
Mensaje Re: DUDAS VARIADOR 
 
Buenas Figu, en el libro de taller, en el capitulo de "EMBRAGUE" y en la pagina 11-11 se ve perfectamente que los rodillos no llevan ningún tipo de grasa, además si fuera así lo indicaria en el libro. En el j.costa, no lo sé pero me inclino que tampoco. En cuanto a que la moto sale a muy bajas revoluciones, y dices que el embrague está bien, pues creo que será del peso de los valines. Tengo entendido que cuanto menos pesen se necesita mas revoluciones del motor para aproximar los platos y por lo tanto para mover la moto, supongo que el j.costa pese a tener un sitema diferente de rodillos funcionará igual.

Un abrazo.
  




____________
paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.
Desconectado Ver perfil del usuario Enviar Mensaje Privado
Descargar Mensaje Volver arriba Página Inferior
Ver Tema Anterior  Comparte esta página en FaceBook Bookmark this page to Delicious Bookmark this page to co.mments Bookmark this page to Digg Bookmark this page to Blogmarks Bookmark this page to Blinklist Bookmark this page to Feed Me Links Bookmark this page to Furl Bookmark this page to linkaGoGo Bookmark this page to Reddit Bookmark this page to Shadows Bookmark this page to Smarking Bookmark this page to Simpy Bookmark this page to Technorati Bookmark this page to Spurl Bookmark this page to Yahoo! Bookmark this page to Google Ver Siguiente Tema 
Mostrar mensajes anteriores:
Publicar Nuevo Tema  Responder al Tema  Mensaje de Gracias  Página 1 de 1
 

Usuarios navegando en este Tema: 0 Registrados, 0 Ocultos y 0 Invitados
Usuarios Registrados conectados: Ninguno


 
Lista de Permisos
No puede crear mensajes
No puede responder temas
No puede editar sus mensajes
No puede borrar sus mensajes
No puede votar en encuestas
No puede adjuntar archivos
No Puede descargar archivos
Puede enviar eventos al Calendario



  

 

Nota legal: Xcitingclub España es una organización sin ánimo de lucro. Kymco y el logotipo de kymco son marcas registradas de Kwang Yang Motor Company (KYMCO) utilizadas bajo permiso.