Pues vereis, antes de tener mi Xciting tenia una scooter de 50, y resulta que el taller oficial de la de 50 es el mismo que el de Kymco.

Interesandome por una Xciting, de primeras de 2º mano y luego al ver que no tenian, pues me interese por una nueva... resulta que con tantas visitas ya me conocen, depues yo busque alguna de 2º mano y encontre! y bueno al aparecer por el taller para hacer una consulta tonta pero que no sabia (abrir el tapon de gasolina, que sabia pero, no abria porque el cierre estaba  mal y no queria forzar la llave) me pregunto que  como estaba la moto y demas, y le dije que tenia sobre 7.000 km y el del taller me dijo que sobre los 7.500 tenia que hacer una revision... esto no es cierto, verdad? por lo que he leido, es cada 6.000 no? es decir, que si paso la de los 6.000... hasta los 12.000 na de na
  




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Xciting 250 Carburada
J.Costa evo II
Bombillas Xtreme Power
Matricula recortada
Intermitentes cromados
Vinilo amarillo fosforito en llanta
Baul Shad 46l con respaldo

Cada 6000 es en la 500 en la 250 creo que es antes, algún compa de 250 te diga pero busca en el buscador que este tema recuerdo haber visto antes.
  

500cc................6000Km
  250cc................2000Km


  1ª revision .......................1000Km


  saludos  y usad el buscador  o el manual de la moto
  

He usado el buscador, pero no encontre nada... Cada 2000 una revision? Esto es la ruina!! Jeje. Y seguro que ademas sera carisima...
  




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Xciting 250 Carburada
J.Costa evo II
Bombillas Xtreme Power
Matricula recortada
Intermitentes cromados
Vinilo amarillo fosforito en llanta
Baul Shad 46l con respaldo

Tienes el manual en castellano o ingles, lo que quieras en descargas.

Un S2
Carlos
  




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Joder crg team. esa chinita me deja    no puedo dejar de mirla  
  

Perdona Carlos... es que no vi donde estaba el manual ese que dices... es que si miro un por mas por debajo no llevo a ver mas que las bailonas de la chinita y eso me distrae notablemente

Una de dos, o nos pasas el baile entero de la niña o me lo pasas... pero que asi, no se puede trabajar

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)

kerf Escribió: [Ver Mensaje]

He usado el buscador, pero no encontre nada... Cada 2000 una revision? Esto es la ruina!! Jeje. Y seguro que ademas sera carisima...

Hola compañero,

si buscas mis mensajes veras que yo las paso cada 5 mil kms, la primera a los 1mil kms, segunda 5 mil kms, tercera 10 mil kms, cuarta 15 mil kms, quinta 20 mil kms y la sexta la pasare creo que en septiembre y con unos 25 mil kms. Todas ellas pasadas en el servicio oficial STM Tad Motor.

un saludo,


P.D.: de todas las maneras si mandas un mail a ellos te contestan amablemente resolviendo todas tus dudas.
  




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Pues si es asi me parece una animalada, sobretodo las de los 2.000km si fuese asi yo estria todo el dia metido en el taller; esta claro que yo no tengo la misma moto, "Aprilia Arrecife 125" pero las paso cada 6.000km y algunas por pereza y por darme fechas largas las he pasado a los 7.000km y de momento la moto fuciona fenomenal, y ya son 70.600km los que tiene en cuatro años, eso si mis revisiones son mas caras que las vuestras, ya que las "economicas" rondan los 180€ y las menos "economicas" estan sobre los 300€ y de eso hablando que la mano de obra esta en unos 35€ y solo haciendo la revision, esto sin contar neumaticos u otros componentes.


V´ssssssssss
  

Hola, yo tengo una xc 250 del 2005 y paso revisión cada 5000-6000 kilometros (si no, es la ruina), a partir de los 2000-3000 kilometros le vigilo el aceite y el refrigerante (por si acaso). Yo para asegurarme, haría ahora una revisión (por si acaso) y hasta dentro de 5000 kilometros nada, eso si, ojo con la correa que dicen que sobre los 10000 hay que cambiarla, a mi, la correa de serie me la cambiaron a los 9000 (a simple vista, estaba nueva) y la 2ª  correa la cambié con 23000 kilometros y estaba bastante gastada.
  

a mi me recomendaron pasar las revisiones de mi 250 cada 3.500/4.000 km.
la 250 solo tiene una capacidad 1,1 litros de aceite y la 500 2,5 litros. supongo que ese el motivo por el que la 250 tiene que pasar las revisiones con menos km.
con solo un litro de aceite y para que este en buenas condiciones no creo que podamos estirarlo mucho mas.
también me cambiaron la correa con casi 10.000, aparentemente estaba bien pero me recomendaron hacerlo porque a partir de esos km pueden dar problemas, es decir.... romperse.
  

perdón, la correa me la cambiaron con 11.000
  

A mi me han dixo que cada 6000, en el tayer donde la compre, y me dan 5 años de garantia, eso si, que cada 2000km cuando se me encienda la luz, le mire todos los niveles y el aceite, pero de todas maneras, me han dixo que si gasta un pokito de aceite que se me encendera la luz de falta de aceite, que le meta un xorreton y para alante. Un saludo.