Xciting Club España

Hola a to2, pues nada empiezo....me compre en abril una 250 carburada y enseguida le note un problema de flaneo que resulto ser por los rodamientos de direccion que me los cambiaron enseguida y se corrigio bastante, pero sigue sin convencerme por lo que le cambio el aceite de la horquilla y le noto mejoria en la suspension pero la estabilidad sigue siendo mi cruz. He hecho todas las combinaciones posible a nivel de presiones de ruedas y precarga de los traseros y como mas me gusta es en la posicion 3 y ni aun asi he podido ponerla a 120 porque me acoj.no como mucho a 110 que sera poco mas de 90 real y claro por la carretera me pasan las 125 y me mosqueo....La moto es de 2007 tiene 27000 y la compre con 24000, los neumaticos a simple vista estan bien, pero no me los ha visto ningun profesional que me de su opinion por si estan duros, planos o deformados, son unos pirelli gts y ya se que no son radiales, pero creo que hay gente que los lleva y no he leido quejas de ellos, no se los kilometros que tendran pero si la moto tenia 24000 que tuviesen los anteriores hasta los 15000, o es demasiado..? Bueno el caso es que me da rabia que una moto que me gusta mucho no me de los resultados que esperaba y no le puedo echar la culpa a la marca porque como desconozco que trato a tenido anteriormente, de motor va estupenda pero ya no se que pensar, si ha tenido un golpe o yo que se...... Asi que me gustaria que me dijeseis por donde comenzariais vosotros para arreglar este problemas. graciasssssss :difus_10

as pensado en venderla y pillartela nueva?,yo siento decirte que estoy super encontra a la hora de comprar algo de segunda mano,una moto de alguna manera de decir,tiene memoria,segun el trato que le dieron,los problemas que te encuentras,luego la leyenda negra que tiene el modelo carburada es de las primeras y salieron algunos fallos que luego se trabajo para mejorarselos a la de inyeccion,yo la venderia,suerte amigo!!!

Yo tambien opino que llevarla a un taller de confianza seria lo apropiado. De todas formas mira la rueda trasera, a ver si la tienes plana.