hola que tal amigos ,bueno el martes recogí la moto por fin Xciting 250 la veo que tiene estabilidad al ser una moto que pesa bastante lo malo que le he notado en el frenado , que se me puso un semáforo en rojo frene y me lo tuve que pasar por que le costo que darse clavada ,bueno supongo que la tendré que llevar al taller que le echen un vistazo sobre todo al freno trasero , bueno de momento eso estodo ya os contare como me va la cosa y haber si le saco unas fotos y las cuelgo,porque como dice uno del foro no foto no moto jeje
  




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La vida no se mide por las veces que respiras, sino por aquellos momentos que te dejan sin aliento

Que no sea nada lo de los frenos,no puedo opinar de la 250 ,pero la 500 que pesa bastante más, frena como un demonio.
Disfrutala con salud.
  




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Lo primero enhorabuena por tu adquisicion espero que la disfrutes, y respecto a la frenada pues los primeros kilometros hasta que se acoplan las pastillas es normal que no frene todo lo que deveria, de todas formas si quieres quedarte mas tranquilo pasate por el taller.

Saludos
  

llevas razón fram288 lo que tu me dices me pase por el taller y es lo que tu me has dicho las pastillas se tienen que acoplar de echo el mecánico la probo y racheo con la moto y me dijo que los frenos estaban bien,que conforme la fuera usando mas me frenaría mejor, gracias por contestarme te lo agradezco  
  




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La vida no se mide por las veces que respiras, sino por aquellos momentos que te dejan sin aliento

enhorabuena por la adquisicion.
espero que puedas disfrutarla muchos kms sin problemas
un saludo
  




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Buenas yo tengo una 250r y al principio no me convencian los frenos por tacto y la cosa de la frenada combinada. Notaba a la maneta izquierda blanda y de mayor recorrido que la derecha. Para mejorarlo, tengo la maneta izquierda en la posicion 1(mas alejada del puño) y la derecha en la posicion 2.
La frenada combinada tiene sus peculiaridades. Cuando tiras de la maneta izquierda el freno delantero no actua inmediatamente sino que debes hacer algo de recorrido. Ademas la presion ejercida sobre el disco delantero es menor que sobre el trasero. En cambio la maneta derecha si frena la rueda delantera con mucha mayor contundencia. Pero para frenar bien la moto debes de actuar los dos con decision pero no de forma brusca sobre todo con el delantero. Y cuidado de frenar brusco con el delantero con lluvia, sobre marcas viales o en el hormigon pulido de los garajes, que te vas al suelo.
  

Enhorabuena quino por la compra , ahora a disfrutarla con conocimiento
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO