Buenas,

Mi duda es la siguiente:

La 500 R ABS es ¿exáctamente igual en  todos los colores?. ¿Sólo cambia carenado frontal y los dos laterales del colín?

Si es así, ¿podría convertir una de color negro en color blanco?

¿Cuanto valen estos plásticos?.

Ya veis que soy un mar de dudas .....

Muchas gracias a todos por anticipado.

Saludos.
  




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Kymco Xciting 500i R ABS

No te pillo.¿Tu tienes una ABS negra y la quieres blanca?Si es eso,puedes cambiar lo que quieras,pero te saldra caro,seguro.Y las negras corren mas,aunque las blancas son mas rapidas....dicen.
  




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http://decodecomunicacion.com
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

jucarmari Escribió: [Ver Mensaje]

No te pillo.¿Tu tienes una ABS negra y la quieres blanca?Si es eso,puedes cambiar lo que quieras,pero te saldra caro,seguro.Y las negras corren mas,aunque las blancas son mas rapidas....dicen.

Muchas gracias por tu respuesta:

El tema es que tengo un amigo íntimo que no la usa casi y está dispuesto a vendermela. El caso es que a mi me gusta mucho la blanca y esta es negra.

Mi pregunta es que si la variación del color es solo parte alta de carenado, los dos laterales del colín y el pequeño colín propiamente dicho.

El otro problema es que no tengo ni idea de qué puede valer eso. Por lo que he podido encontrar hasta ahora en el foro en otro post, parece ser que el carenado vale 155€. Faltaría saber qué valen las otras piezas y si es fácil desmontarlas y montarlas.


Saludos.
  




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Kymco Xciting 500i R ABS

¿HAs preguntado en un taller de pintura cuánto te costaría repintar los carenados negros?????
Yo no sé mucho de mecánica, pero si se puede, te saldrá más económico que comprarlos nuevos, creo.
Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Yo lo veo totalmente factible, de hecho, si vendes las piezas que no uses recuperarás parte de la inversión y estoy casi seguro de que te cuesta menos que pintarla.
El frontal en la 500 carburada vale 120€, las dos partes en las que se divide el colín no se lo que valen, pero deberían valer la mitad del frontal por lo menos. Y las quillas tampoco deberían ser caras. Yo te recomiendo que llames a recambios de un distribuidor y salgas de dudas.
Para montarla tienes el manual de taller que no habrá  cambiado mucho la disposición de tornillos, tal vez incluso sea la misma. Además tendrás que tener en cuenta que las tapas van sin letras, sin rejillas, sin ningún aplique que no sea de la tapa por absurdo que parezca o sea que tendrás que trasladarlos de tus tapas antiguas. Solo veo un problema de "pericia", trasladar las letras de una tapa a otra y que no te quede mal. Cambiar faros intermitentes etc te será muy fácil.

Saludos
  




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Bueno, me respondo a mí mismo.

Al final he hecho lo que me ha recomendado "kUcHilla".

En Alfa Motos de Valencia me han dicho que aproximadamente los precios son:

Carenado: 150€
Tapa lateral: 180€x2 (360€)
Guardabarros: 40€

Total: unos 550€ que con el IVA correspondiente son: 649€

Casi seguro que será más barato pintar .........
  




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Kymco Xciting 500i R ABS

Pues eso.....carillo.
  




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http://decodecomunicacion.com
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

me interesa este tema por si encuentro algun chollo que no sea en blanco!! xD
  




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Casi seguro que será más barato pintar .........[/quote]

Fijo que si , suerte
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Seguro que es más barata pintarla. Desmonta las piezas y llevalas tu mismo al taller de pintura. Aunque sería una pena pintarla de blanca, ya que las negras corren más.
Lo que no se, si hay algún otro color que permita superar las prestaciones de la negras.
  

Si puedes desmontar las piezas por ti mismo y llevarlas al taller de pintura ya estarás ahorrando un buen pellizco.

Un rojo ferrari o un amarillo que llevan algunas X-Max tampoco están nada mal, como posibles alternativas.
  




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en italia la "abs" tiene como opcion un amarillo-oro,que  a mi me gusta mucho.
  




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KYMCO XCITING 250i
GRIS GRAFITO
NOVIEMBRE 2007
BIZKAIA