Hola a todos de nuevo, soy Juanaps de Vigo, ya colgué el otro día un mensaje pero nadie me ha contestado, de tal modo q busco a un as de la mecánica , q anda por ahí suelto, al que le quiero pedir consulta. Ese as al parecer es un tal Travima. Pues bien , si andas por ahí, te quería comentar lo siguiente: el otro día desmonté el sillón y el hueco del casco para darle una repasadita a mi XC500 Carburada, tal mal hice al lavarla con agua (caliente)a presión que debió mojarse algunos contactos, como seguro, el cable del sensor de temperatura , también dicho sensor (lo digo con criterio porque tengo los esquemas del motor), pues bien y acontinuación cuando ya está todo listo, montado y reluciente, enciendo la cachonda, imaginaros la cara de sorpresa cuando veo la aguja de temperatura a tope , es decir en la "H" de HOOOOTT q me quemo lechess¡¡, eso si, el motor frío, de coña. De todo ello ya ha pasado una semana desde tal fatalidad, y la agujita de marras sigue ahí, flipando con la jodida H, lo mejor de todo es q la moto va de maravilla, quiero decir q fuera de eso , todo bien. Bueno, compañero Travima, si puedes por favor , dime que opinas al respecto, a parte de decirme q tremendo animal, por tener la manía de que esté la moto como el primer día, o casi, algún rascuñito, pero nada más. Gracias por soportar el rollo, y ojalá puedas , o mejor dicho , podais echarme una mano(ni al cuello ni na de na), gracias de antemano. Un saludo a todos desde Vigo.
  

Siento que nadie haya contestado a tu duda.

Creo que esto se nos escapa a muchos de los que tenemos mínimos conocimientos de mecánica; espero que algún entendido pueda orientarte un poco.

Saludos
  




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Buenos días Juan, veras, se me ocurre a bote pronto, que podrías hacerle esta consulta a los de Kymco en la página oficial, apartado de consultas, te contestaran seguro.
Nosotros podemos darte opiniones, pero darte la correcta, eso es otro cantar.....un saludo compañero. Fran.
  

Hola, decirte que mis conocimientos de mecánica es 000000000000, te dire que yo en tu caso si sabes cual es el sensor que te hace ese problema, seria abrir, desconectarle y con una pistola de aire secarle. No se si es una gilipollez, pero no se me ocurre otra cosa aparte de lo que te han comentado.

Saludos y suerte.
  

.....o sacarla al tendedero.....la moto,claro.Y a ver si contesta alguien que sepa algo,porque hasta ahora....vaya cuadrilla de sabios nos hemos juntado,jajajajaja.
  




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Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

Hola, vecino.
Yo de mecánica ni papa, pero seguro que algún compañero te podrá ayudar.
Espero que lo soluciones lo antes posible.
Saludos y sentidiño.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

nunca tirar agua a presion a un motor,tu problema esta en el propio sensor ya que al tirarle agua a presion es muy facil que se a comunicado,lo mejor es cambiarlo,no creo que sea caro y es lo mas recomendable.
un saludo.
  

Antes de cambiarlo , prueba como te dice Jose .

A Travima , mándale un MP , es muy posible que no se dé cuneta del tema , pero un MP cuando te conectas es

primero que te sale , un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Hola juan, Como has comprobado no se puede lavar con agua a presión, pero ya no es tiempo de prevenir, ahora toca resolver, el funciomamiento del sensor de temperatura es muy sencillo es una resistencia que varia su valor a la baja cuando la temperatura sube si su resistencia es cero pasa toda la tension y la aguaja se va al maximo, busca el sensor,que ira protegido y puede que tenga agua dentro o alguna impureza que le haya podido entrar al lavarla, y ponga en contacto el cable y la masa de el motor. Lavalo con agua a ser posible destilada nunca pongas aceite o grasa ya que son conductoras de la electricidad y lo secas bien. si tienes algun produccto de los que se utilizaban para los delcos de los coches de platinos si, es bueno o SS-25 CRC-0 pero ya te digo con un lavado con agua y un buen secado deberian solucionarte tus problemas.

El que el la aguja marque el maximo es por que no hay ressistencia electrica, si sigue igual desconecta el cable  y comprueba la resistencia entre el conector del sensor y masa, en frio marcará una resistencia y a mediada que se caliente deberá bajar, si esta siempre baja alrededor de cero es que se comunico la bujía del sensor entonces ya sabes una nueva.

Te hablo sin mirar mi gordi y no sé si va en contacto con el circuito de refrigeración, si esto es así, debes quitarla con el motor frio y atento por que igual sale algo de agua.

Ya nos contarás.

SL2V  Sergio.
  




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JOSE Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, decirte que mis conocimientos de mecánica es 000000000000, te dire que yo en tu caso si sabes cual es el sensor que te hace ese problema, seria abrir, desconectarle y con una pistola de aire secarle. No se si es una gilipollez, pero no se me ocurre otra cosa aparte de lo que te han comentado.

Saludos y suerte.

Hola juanaps seca todo con aire a presión como te dice Jose, desmonta el contacto secalo bien  y veras como funciona todo te lo digo por
experiencia en un coche me paso lo mismo que a ti solo que al coche o mejor dicho al cuadro se le encendía y apagaba todo cuando quería
lo seque bien y a funcionar ¿OK?
  

Desconectale el cable del sensor, dale al contacto.
Si la aguja sigue a tope tienes un problema de que el cable en algun lado te esta tocando masa.
Si por el contrario baja al quitarle el cable del sensor. Cambia el sensor.
Suerte.
  




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LEEEENTO.....................PERO TORPE

Gracias a todos , si algún día me reuno con alguno/s de vosotros, un chupazo de licor café "Feito na casa" Gallego pa quien quiera, cojonudísimo.
  

juanaps Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias a todos , si algún día me reuno con alguno/s de vosotros, un chupazo de licor café "Feito na casa" Gallego pa quien quiera, cojonudísimo.

Te tomo la palabra, jejeje.
Para la primavera tenemos que organizar algo en Galicia, seguro que nos juntamos unos cuantos y creamos el Komando Noroeste.
Saludos y sentidiño.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

alsauto Escribió: [Ver Mensaje]

juanaps Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias a todos , si algún día me reuno con alguno/s de vosotros, un chupazo de licor café "Feito na casa" Gallego pa quien quiera, cojonudísimo.

Te tomo la palabra, jejeje.
Para la primavera tenemos que organizar algo en Galicia, seguro que nos juntamos unos cuantos y creamos el Komando Noroeste.
Saludos y sentidiño.

es una muy buena idea alfonso pues ya sois bastantes los galegos que habitais por el foro
un saludo
  




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