Hola a todos

Después de bastantes días parada, ayer me dispuse a arrancar la moto, creía que la batería no me respondería pero no fue así y a la segunda la moto arrancó, hasta aquí todo normal, la dejo en marcha y me pongo a hacer otras cosas por el garaje, al cabo de unos diez minutos observo que hay dos gotas de anticongelante en el suelo, miro el reloj de temperatura y el nivel del liquido en el vaso de expansión y todo correcto, espero a que salte el electroventilador y después paro la moto y observo que hay otra gota mas en el suelo.

Me tumbé y pude ver que la perdida procedía de un pequeño agujero en la parte inferior de la bomba de agua, he mirado en el foro y todo lo que he visto han sido perdidas por algunos de los manguitos que van a la bomba, los he revisado y están todos bien apretados.

Deje un papel puesto debajo de la moto y esta mañana estaba completamente seco, me he agachado y he visto que habia una gota de anticongelante colgando el en carter.

La moto es una 500 carburada y actualmente tiene 13100 Km..

Mis preguntas son:

1ª Le ha pasado esto a alguien más???

2ª Puedo circular así con la moto vigilando el nivel del anticongelante y la temperatura, tenia ganas de salir este fin de semana con el Komando Centro, pero dudo si hacerlo en estas condiciones podría agravar mas la avería.

Gracias de antemano por vuestras respuestas.

Saludos
  




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Yo de mecanica lo justito, y se lo haria mirar en el taller, pero si solo te perdio un par de gotas, mientras la tenias arrancada e imagino que sería un buen rato ,por lo que dices, al menos es una buena noticia y no creo que sea nada grave. Seguro que algunos de los compañeros del foro te podrá decir algo más.

Saludos
  




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XCITING 500i ABS BLANCA
H4 X-treme Power Philips
Baul shad 49 + Respaldo

espero que algun compañero que sepa mas de mecanica pueda ayudarte y lo soluciones lo antes posible
un saludo
  




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Hola, a mi me ha pasado lo mismo cuando la moto era nueva, revisa bien las abrazaderas de los manguitos y apretalas a tope, puede que tengas alguna un poco floja, pero de todas maneras vigila por si te vuelve a pasar
Puedes cirucular sin ningun problema siempre que tengas liquido en el vaso de expansion.

Un saludo.
  




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Xciting 500 plata, 2007
Asturias

Alfombrillas aluminio
kit bixenon telescopico 6000k

Ese agujerito es un "testigo de deterioro" de la junta dinámica de la bomba de refrigerante.
Es decir, si te escapa por ahí significa que la junta que separa el carter del motor y la bomba está estropeada.
Según tengo entendido es una junta cerámica y cambiarla es una liada bastante grande (creo que había que abrir incluso la tapa del carter... )

Por si acaso ve al taller a ver que te dicen, pero me da la sensación que si es eso será carillo... Yo estuve algún tiempo vigilando ese agujerito por que había visto un pequeño escape, pero al final era un manguito (creo ) pues ya no me sale ninguna gota.
  




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Esperemos que zipotarri se confunda , por el bien de la cartera

No hace mucho , a mi tambien me perdía solo tres gotas de anticongelante ,y era de una abrazadera del termostato

que se había aflojado .

Manda huevos como diría aquél " testigo de deterioro " joder lo que se aprende por aqui

un saludo a los dos
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Hola a todos

Bueno, ya he llevado la moto al taller (Bascones), donde como siempre me han atendido perfectamente, han estado viendo la perdida y me han comentado que es por el retén mecánico que lleva la bomba del agua, según me han dicho, poca cosa, y posiblemente causada por el poco uso que le doy a la moto, el retén se ha debido quedar reseco y de hay la pequeña perdida.
Pues eso, que van a pedir la pieza y mientras tanto puedo circular vigilando nivel del refrigerante y la temperatura.

Gracias por vuestras respuestas

Saludos
  




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MX500 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos

Bueno, ya he llevado la moto al taller (Bascones), donde como siempre me han atendido perfectamente, han estado viendo la perdida y me han comentado que es por el retén mecánico que lleva la bomba del agua, según me han dicho, poca cosa, y posiblemente causada por el poco uso que le doy a la moto, el retén se ha debido quedar reseco y de hay la pequeña perdida.
Pues eso, que van a pedir la pieza y mientras tanto puedo circular vigilando nivel del refrigerante y la temperatura.

Gracias por vuestras respuestas

Saludos

Osea, que me he confundido pero no en la avería sino en el coste de la reparación...   Pues menos mal!!!!  La verdad que yo pensaba que esa operación era mucho más costosa y que había que desmontar medio motor.

Me alegro que al final no tengas que dejarte los cuartos. Un saludo!!
  




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Hola Zipotarri, te equivocaste en el coste de la reparacion solo en parte, me explico,  por lo que he podido averiguar el coste de la mano de obra es alto si se trata de la 250, ya que en este modelo si es necesario desmontar la tapa del carter, al parecer el mecanismo de la bomba del agua en la 500 es bastante simple y sencillo de desmontar.

Saludos y gracias de nuevo por tu acertada respuesta
  




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¡¡¡Señor,señor!!!Unos que pierde anticongelante...yo que pierdo la cabeza....otro que pierde aceite....     
  




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Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

MX500 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Zipotarri, te equivocaste en el coste de la reparacion solo en parte, me explico,  por lo que he podido averiguar el coste de la mano de obra es alto si se trata de la 250, ya que en este modelo si es necesario desmontar la tapa del carter, al parecer el mecanismo de la bomba del agua en la 500 es bastante simple y sencillo de desmontar.

Saludos y gracias de nuevo por tu acertada respuesta

Ahh, vale. Es que yo leí la parte que me correspondía, es decir la de la 250 que es la que yo monto.
Pues espero que no me pase a mi...     
  




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Hola a todos

Ya esta la fuga solucionada!!!! Ayer por la mañana dejé la moto en el taller de Bascones y por la tarde ya estaba reparada, como me habian comentado se trataba de un retén, tambien y ya que la bomba de agua estaba desmontada cambiaron la junta tórica del eje de la bomba, además ya se aprovechó y se cambio el anticongelante, el total de la reparación fue de 62€ IVA incluido, creo que esta bastante bien.

Una vez más los mecanicos de Bascones, ``perfecto´´, es de agradecer que todavia queden profesionales serios y que te den una explicación de lo que le ocurría a lo moto y lo que han hecho para solucionarlo, sin tener que preguntarselo.

Saludos
  




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me alegro que ya te hayan solucionado el problema
un saludo
  




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MX500 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos

Ya esta la fuga solucionada!!!! Ayer por la mañana dejé la moto en el taller de Bascones y por la tarde ya estaba reparada, como me habian comentado se trataba de un retén, tambien y ya que la bomba de agua estaba desmontada cambiaron la junta tórica del eje de la bomba, además ya se aprovechó y se cambio el anticongelante, el total de la reparación fue de 62€ IVA incluido, creo que esta bastante bien.

Una vez más los mecanicos de Bascones, ``perfecto´´, es de agradecer que todavia queden profesionales serios y que te den una explicación de lo que le ocurría a lo moto y lo que han hecho para solucionarlo, sin tener que preguntarselo.

Saludos

Me alegro  de que hayan dado con la fuga, de ahi la importancia de un taller de confianza.

Un SaludoV's