javigutia Escribió: [Ver Mensaje]

JOSMI Escribió: [Ver Mensaje]

Hola javigutia prueba en almacenes de material de construccion ya que se utiliza como aislante acustico en paredes y tambien puedes encontrarlo en tiendas de repuestos para motos o coches,un saludo..

gracias Josmi !!

por cierto...y aprovechando que el hilo es de escapes...me han ofrecido un escape MIVV por  200 euros nuevo, pero no tiene catalizador...no estoy seguro que las 500 R ABS (2010 es la mia) tengan catalizador, pero me temo que seguro sea asi....alguien lo sabe seguro? y tambien, alguien sabe si en la ITV dara problemas por el tema gases? me da que tambien...
Gracias de nuevo

si esta bien no tiene porque incluso es tan preocupante como el nivel sonoro(recuerda 95 dc),yo hace poco que pase la de la mia y en question de gases-contaminacion(co2)    y el nivel sonoro en 92dc asi que por poco    
Luego tambien tienes el tema de la homologacion(si lo esta o no)
Si tienes(se tiene) intencion de cambiar el escape es aconsejable que te miren el co2
Como te digo-comento si esta bien "no problem" con el escape
Si lo acabas haciendo ya nos diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

off


Última edición por JOSMI el 29 Aug 2016 12:04; editado 1 vez 

Magnifico trabajo en el escape.      
Es bueno saber que puede hacerse.
¿Como elegiste el sitio para hacer los cortes habias abierto otro antes o lo hiciste a boleo y aver que pasa?
  

JOSMI Escribió: [Ver Mensaje]

Carcar una pregunta,el escape que se ve es de una 500 o una 250?sabes si el de 250 es igual por dentro?

Este  mio  es  de  500 Ri  dudo  que  el  de  250  sea  igual.  Suerte.
  




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Olé tus huevos, porque soldar esa chapa tan fina ya tiene merito, soldar sabes, yo también sabia algo pero hace mas de 15 años que no toco una eléctrica y las chapas finas una pesadilla
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
Trasera: Continental ContiTwist (seco OK mojado KO)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

Tlamoto Escribió: [Ver Mensaje]

Magnifico trabajo en el escape.      
Es bueno saber que puede hacerse.
¿Como elegiste el sitio para hacer los cortes habias abierto otro antes o lo hiciste a boleo y aver que pasa?

Me fijé  en  el  enlace  que  colgo  Javi y  empece  cortando  con  una  sierra  muy fina  de  Bosch  de  20000 revoluciones, pero  el  tubo no era  igual. Luego decidí  por  la  zona  menos  visible  y  bingo.

Las  chapas  son  muy  fina  y  se  tienen  que  soldar  con  mucho cuidado. Yo no tengo  ni puta  idea, pero  quedo  mejor  que  la  carraca  que  llevaba.  Espero  que  dure. Los  cabrones  los  hacen  para  que  te  duren  4 ó 5  años.
  




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Carcar excelente Brico , para mi es de un nivel muy superior a mis conocimientos .

para empezar no tengo donde carajo hacerlo, ni las herramienta,   pero es que si llegara a conseguir desmontar el tubo de escape y si me iluminara un angel de bricomania y supiera cortar la chapa , al abrir y ver el interior no sabría que hacer .

En fin, te envidio .... y mil gracias por intentarlo con nosotros .
  




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Gregorio - Barcelona
Honda NC 750 X DCT Gris
Antes Xciting 500 R Blanca/ Roja, Honda Foresight 250 Negra, Honda CB 250 Roja , Peugeot SV 50 Verde