Muy buenas ,
me apetecía comentarios la experiencias hasta ahora vividas con los cambios en mi Xciting.
En primer lugar decir q al cambiar los rodillos de serie por los de dc puelley note una salida mayor una mejor aceleración y aumento de velocidad.
En segundo lugar decir q al cambiar el muelle contrasté de serie por el blanco de malosi noté mejoría en la respuesta al des acelerar y volver a acelerar.también se eliminó un ruido y ahora la moto va más suave.
En tercer lugar decir q cambie los muelles de serie de las zapatas de embrague por los blancos de
 y q la moto salía más alegre y q lo hacía con unas 500rpm más alto q antes.
  

..es posible que, además, a esas sensaciones (todas ellas positivas) que ahora experimentas, hayas de sumarle

la (negativa) de ver como se enciende, entre 15-20 kilómetros antes de lo que solía hacerlo, el encenderse

la "lucecita" amarilla de reserva de combustible. Caso de hacer bastante recorrido urbano. En, solo carretera,

y manteniendo una velocidad constante, la cosa cambia..radicalmente.
  

Gracias por tus impresiones y la explicación.

SALUDos
  




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sareo33 Escribió: [Ver Mensaje]

Muy buenas ,
me apetecía comentarios la experiencias hasta ahora vividas con los cambios en mi Xciting.
En primer lugar decir q al cambiar los rodillos de serie por los de dc puelley note una salida mayor una mejor aceleración y aumento de velocidad.
En segundo lugar decir q al cambiar el muelle contrasté de serie por el blanco de malosi noté mejoría en la respuesta al des acelerar y volver a acelerar.también se eliminó un ruido y ahora la moto va más suave.
En tercer lugar decir q cambie los muelles de serie de las zapatas de embrague por los blancos de
 y q la moto salía más alegre y q lo hacía con unas 500rpm más alto q antes.

Gracias por el apunte-aporte     ,son muchos los compañeros que haciendo los cambios que comentas han notado mejoria en la moto
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Todavía no he comprobado si el consumo se ha incrementado ,pero como en los coches con una reprogramacion de la centralita ,creo q dependerá de lo q le aceleres.
Sí sales de un semáforo a la misma velocidad q lo hacías antes, ahora retorcerás menos el acelerador por lo q entrara menos gasolina, en cuanto a las revoluciones si antes sales a 3000 y ahora tb el consumo será el mismo,
Creo q el consumo solo se verá notablemente incrementado si a diferencia de como conducíamos antes en ciudad ahora lo hacemos más rápido.
  

Gracias por compartir tus impresiones.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

gracias por tus impresiones compañero
me alegro que sean positivas para ti
un saludo
  




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