Buenas a todos.
A ver si alguien sabe por donde se escapa el anticongelante...por más que he mirado y apretado bridas y tornillos seguimos igual.
El nivel de líquido del vaso no baja así que no se. Sólo es en marcha...

   

Un saludo
  

Ni idea, pero seguro que alguno de los "manitas" del foro te da alguna solución.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Pues  está claro que  de  esa  junta, tendrá  algún poro, pasada,  etc.  El cambio de  temperaturas  te  hace  esa  perdida. Cambia la junta , fabricate  una  o ponle  un  poco  de  pasta  por  fuera  para  sellar....  Nural 29  te  aguanta  hasta 1000 ºC .
No creo que  sea  fatiga del material ( metal ) o poro en  la  pieza, no obstante  esta  pasta  que  te  indico que  lo cerraria, se  convierte  en  cemento. Saludos.


Última edición por carcar el 13 Nov 2013 10:41; editado 1 vez 




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Eso es la bomba de agua, verdad?
Pues si miras un poco más por debajo (siguiendo el reguero) verás que hay un agujero sin tapar.
Si no recuerdo mal es un indicador del estado de la junta cerámica del eje de la bomba de agua. Me parece recordar que si escapaba liquido por ahi era porque tocaba cambiar la junta del eje.
Por cierto, un pastelón de trabajo...

A ver si alguien lo confirma.

Un saludo y que haya suerte.
  




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zipotarri Escribió: [Ver Mensaje]

Eso es la bomba de agua, verdad?
Pues si miras un poco más por debajo (siguiendo el reguero) verás que hay un agujero sin tapar.
Si no recuerdo mal es un indicador del estado de la junta cerámica del eje de la bomba de agua. Me parece recordar que si escapaba liquido por ahi era porque tocaba cambiar la junta del eje.
Por cierto, un pastelón de trabajo...

A ver si alguien lo confirma.

Un saludo y que haya suerte.

LOs retenes  de  la  bomba??
  




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carcar Escribió: [Ver Mensaje]

LOs retenes  de  la  bomba??

Eso mismo.  
  




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zipotarri Escribió: [Ver Mensaje]

carcar Escribió: [Ver Mensaje]

LOs retenes  de  la  bomba??

Eso mismo.  

Mucho marrón !!!!!! La  goma es  mas  barata, pero será  mejor  cambiar  la  bomba  completa. seguro.
  




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Suerte con la reparación, por lo menos te has dado cuenta a tiempo y te evitarás males mayores.

SALUDos
  




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Lo del agujero lo he estado buscando y no hay nada. A simple vista no se ve.
Me dijo el mecánico en la revisión del año, que no le preocupaba porque el nivel del anticongelante no había bajado. Que lo observase...

La llevare a ver que dice el tuercas. Ya os contaré. .
  

suerte con la reparacion
un saludo
  




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Si es de la bomba del agua compra el kit completo y cambialo todo(reten,junta,aspas)
Por otro lado comentas que el "tuercas" te comento que no le preocupaba pues menudo mendrugo por mucho que no baje el nivel si hay una fuga sea del tipo que sea de ha mirar-reparar
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

teiko Escribió: [Ver Mensaje]

Lo del agujero lo he estado buscando y no hay nada. A simple vista no se ve.
Me dijo el mecánico en la revisión del año, que no le preocupaba porque el nivel del anticongelante no había bajado. Que lo observase...

La llevare a ver que dice el tuercas. Ya os contaré. .

Esto te ayudará:



Capítulo 7, página 15 del manual de taller.
  




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Me ha quedado clarísimo zipotarri, gracias por la imagen.

SALUDos
  




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Que no te toquen mucho el bolsillo . Y ya nos comentaras en que queda el entuerto .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Buenas.

Pues al final me cambiaron la bomba entera en garantia... Y a los 1100 km otra vez esta perdiendo anticongelante...
Pero esto que es? Es normal esto?