Otra pregunta no me marca bien la gasolina e mirado en el foro pero no encuentro lo que le pasa a la mia la aguja esta abajo la enciendo va subiendo y se queda arriba del todo pero mucho mas arriba de la marca haber si alguno le ha pasado algo asi gracias
  

A mi no desase luego , pero comprueba si entre la marca más alta y la marca más baja , haces más o menos 200 kms

así te haras una idea cuando tienes el depósito vacio , un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Hola compañero,eso que comentas que sube hasta por encima de la raya del tope a mi me pasa cuando la lleno a rebosar,ahora bien la pregunta hacia ti es la aguja se te queda fija arriba y no baja nada?
Yo por lo que entiendo de tu pregunta es que con la moto parada esta la aguja abajo del todo(o sea en su sitio) y que cuando das el contacto y arrancas sube hasta arriba del todo(e incluso supera la raya de maximo) es asi?,pero eso te lo hace siempre haya la gasolina que haya?
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

haber me explico el deposito esta casi en reserva, moto parada aguja abajo, arranca y sube por encima de la raya se queda hasta k con la vuelvo parar, taller no sabe lo k pasa estan investigando un saludo
  

peixe500 Escribió: [Ver Mensaje]

haber me explico el deposito esta casi en reserva, moto parada aguja abajo, arranca y sube por encima de la raya se queda hasta k con la vuelvo parar, taller no sabe lo k pasa estan investigando un saludo

pues vaya con el taller.........
espero que des solucion a tu problema
un saludo
  




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peixe500 Escribió: [Ver Mensaje]

haber me explico el deposito esta casi en reserva, moto parada aguja abajo, arranca y sube por encima de la raya se queda hasta k con la vuelvo parar, taller no sabe lo k pasa estan investigando un saludo

O sea que estando casi seco el deposito te marca o marco lleno y de ahi no bajaba,ni circulando o solo la probaste al ralenti?,bien podria ser de la boya que marca el nivel que no seria la primera vez que se oye algo asi(a mi me paso con el coche que tenia) tambien puede ser del cuadro que este.....,pero es muy raro-extraño
Ya diras el "que" haber si el "tuercas" da con el "kit",pero vaya si se queda arriba fijo y no baja nada me da a mi que marca mal el nivel,has probado si funciona-se enciende el chivato de reserva?bueno seria saberlo porque al igual es de la boya y tampoco te marca reserva
Espero que no sea nada-solo una pijotez
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Te falla el  sensor  de  nivel  de  gasolina  dentro de la bomba  que  esta  dentro  del  deposito. Puedes  medir  con un polimetro en  la  escala  de  ohmios  la  resistencia  del  sensor  y  te  cuento.

CON FLOTADOR  VACIO  ENTRE 90 Y 100 OHMIOS DE  RESISTENCIA

CON FLOTADOR  LLENO  ENTRE  4 Y 10 OHMIOS  DE  RESITENCIA

lOS  PUNTOS DE  MEDIDA  ESTAN   UN  CONECTOR  QUE  VA  A LA  BOMBA  DEL DEPOSITO, SE MIDE  ENTRE LOS  CABLES  AMARILLO/ BLANCO  Y VERDE.

Si todo esto esto esta  bien, mira los  cables  que  hagan bien contacto. Las falsas conexiones  pueden dar equivocos en  la medida.Limpia conectores con  LUBRILIMP( el milagroso )

Ya contaras. Saludos.

Es posible  que  la  boya  del aforador  este  completamente  arriba, pegada y no se  mueva, marcandote deposito lleno. miralo

Anecdotas: En los  coches con los  depositos debajo del mismo, le  dabas un golpe al deposito y le hacias un boyo, reduciendo la capacidad del mismo y lo llenabas de combustible  con 22 litros.

Yo conozco un caso de puteo, le metieron un gato debajo y le hundieron tanto que  solo podia hacer 150 km con deposito lleno.jajajajajaja  por  cabron.
  




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es el aforador no marca me dicen en el taller ya han pedido uno nuevo ahora ya se donde va la proxima vez lo cambio yo, mi pregunta alguno@ sabe cuanto euros vale
  

A mi me lo montaron el mes pasado, pero mi caso era al contrario, me marcaba siempre vacío y o en reserva. El aforador con el iva fueron unos 30€
  

vale amigo gracias ya tengo una idea para k no me claven en el taller
  

amigos el aforador tengo k ponerlo nuevo lleva la bomba de gasolina y me dice que vale casi 300 euros k no es muy caro
  

peixe500 Escribió: [Ver Mensaje]

amigos el aforador tengo k ponerlo nuevo lleva la bomba de gasolina y me dice que vale casi 300 euros k no es muy caro

No será muy caro, pero 300 € es bastante pasta. Mira en los despieces del foro por si tienen alguno.

SALUDos
  




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barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

peixe500 Escribió: [Ver Mensaje]

amigos el aforador tengo k ponerlo nuevo lleva la bomba de gasolina y me dice que vale casi 300 euros k no es muy caro

No será muy caro, pero 300 € es bastante pasta. Mira en los despieces del foro por si tienen alguno.

SALUDos

       
¡¡¡¡ JODO !!!! No es que sea caro , es carisimo . Menudo atraco , si hubiera que comprar la moto a piezas , con 15.000 € no tendriamos bastante .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

La referencia es  17550 y figura  como bomba  completa, lastima  que  no se pueda  cambiar solamente  el sensor, que  por  cierto es una  chorrada de  pieza.

Con esta  referencia  llama  a otros  sitios  de  Kymco  diciendo  que  eres  de  XcitingClub por  si  te  hicieran descuento.

No obstante  el esquema  lo tienes  en la  pagina 6-29 del AFI  yo  revisaba  los  contactos  y  sacaba  el  sensor, que  es  desmontable  junto  con la boya  y lo revisaba  bien, intentandolo reparar, es mas
sencillo para  el  mecánico  pegarte  el  palo. Suerte.
  




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peixe500 Escribió: [Ver Mensaje]

amigos el aforador tengo k ponerlo nuevo lleva la bomba de gasolina y me dice que vale casi 300 euros k no es muy caro

Pues si que una pasta si y mas por una averia asi,ya estamos con las famosas cosas-piezas que se tienen que cambiar a la vez-bien todo en un kit y soplada que te creo,como te comentan los compañeros mira primero que no sean los contactos y tambien mira de desmontar tu haber si puedes cambiar el contactor,si eres un manitas-te gusta meterle mano a la moto mira de comprar uno de segundamano por aqui hay varios despiezes mira haber si hay algo te paso el de dos compañeros
Este es del compañero Buzz y la suya es la version de carburacion y no se si te serviria
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=17937&highlight=buzz
Este es de Alejandr82 esta si que es de inyeccion
http://www.xcitingclub.es/viewtopic...der=asc&start=0
Este es del compañero Bremen
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=18077&highlight=
Pues como te comentamos haber si tienen algo
Ya diras el "que"-como queda la cosa
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS