Hola la moto me vibra mucho del tren delantero, le cambie el neumatico pues me dijo el mecanico que el que tenia estaba desformado. La vibracion bajo un poco pero no se le quito y ahora me vuelve a subir. Alguien sabria decirme a que se debe. Gracias y Saludos
  

Pues si te vibrava te hubiese comentado de que miraras la rueda-llanta no estuviese desiquilibrada pero si has cambiado el neumatico y te la han equilibrado(y bien) pues..........,te vibra a todas las velocidades o solo a alta velocidad   como esta el aceite de la horquilla,kms,etc.... cojinetes de direccion,de entrada es lo que se ocurre mirar(es lo que haria yo),o tal vez te refieres a cuando frenas
Como te digo si lo hace al circular lo primero a mirar es la rueda-llanta,horquilla-aceite,cojinetes de direccion........,son tres cosas a mirar y que puede que por ahi vayan los tiros,tambien puede estar la llanta "tocada",pero vaya me imagino que el "ruedas" se hubiese dado cuenta
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

súmale  Si el  disco estuviera  deformado  también  te  podría  generar  vibraciones. Saludos.
  




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espero que lo soluciones pronto pues es incomodisimo pilotar asi
un saludo
  




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Se me olvidaba tambien puede ser de los contrapesos del manillar
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Puede ser de muchos motivos, apunto uno más: los rodamientos de la rueda delantera.

Saludos.
  

GRACIAS POR VUESTROS CONSEJOS, ME PONDRE A ELLO
  

carcar Escribió: [Ver Mensaje]

súmale  Si el  disco estuviera  deformado  también  te  podría  generar  vibraciones. Saludos.

Explico lo de  el  disco deformado  por  si  resulta  raro o  chirría  en  los  oídos.......    quien  no ha  salido  con  el  cepo  puesto  alguna  vez ????    y crash..... pues  eso, esa  gran ostia  que  le  da  el cepo al amortiguador, barra  tija  o lo que  fuere, te  lo jode  o  deforma  el  susodicho, pudiendo hasta  partirse.....  va  sin  coña.

Algún subnormal  lo  pone  en  la  rueda  trasera  y  al  enganchar  la  correa  acelerando  a  tope, ha  llegado  a  romper  el  basculante....  Yo lo he  visto en  una  Tmax ( 500 pavos  de  reparación ).  Suerte.

Lo mas  sencillo es  en  motos  de  poco  peso, 125/250,  la  falta  de  una  presión  correcta  hace vibrar  la  dirección.
  




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