daviyuk Escribió: [Ver Mensaje]

Lo del embrague lo cambie unos dias antes, pero no hice autopista en unos dias entonces no se si será de ahi.
En la 250 hay que quitar el semibasculante o soprte de escape porque la tuerca de 24 del eje de la rueda va cojida por la parte de fuera de este.

He ido a varias casas a ver que me dan por ella, pero pagan muy mal-
A ver después de semana santa haré mas pruebas.

Entonces antes de hacer eso en el embrague no te hacia el tema del freno   haber si va a estar todo ligado,has-habeis probado con otro embrague haber si no te vibra al igual esas vibraciones te provocan ese problema en el sistema de frenado y tambien la perdida del bulon y perdida de pastillas
Lo dicho si antes de cambiar-sustituir el muelle no tenias ningun sintoma y a partir-raiz del cambio-sustitucion si  pues........,le has comentado el tema al "tuercas"
Comentas que compras piezas en un taller de 2ª mano de confianza pues comentale(si no lo habeis hecho ya)el problema que tuviste y probar con otro embrague haber si va a ser-estar ahi el problema
Tambien comentas que la pinza de freno no es la suya-de su modelo haber si por ahi...pero no creo
Como te digo mirar el tema embrague haber si vas a tener ahi el "problem"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Se lo comente al mecanico, pero me dijo que no cree que tenga nada que ver.
Lo tengo mal para conseguir que me dejen uno, donde tengo confianza no lo tienen-
Ya veremos de donde lo consigo.
  

SOLUCIONADO.

Por raro que parezca eran las poleas del embrague (parte trasera del embrague) que llevaban las aletitas dobladas.

Si me aclaro adjunto foto.

Esta chorrada es la que hacia que a partir de 7.500 vueltas me quedara sin freno, por culpa de unas vibraciones que hacía
Nada que ver con el sistema de freno,ni rueda, ni disco, ni con el basculante que me dijo el jefe de taller de Alfa Motos, delegacion Kymco en Valencia.

En fin, gracias por el interés que habéis mostrado.

Muy agradecido.

Un saludo
  

perdon por mi ignorancia pero hablamos de la Xciting 500? No sabia yo que tenia frenos combinados!!

saludos
  

250
  

ahí va la foto
  

Gracias por compartir la info y las fotos . Ya sabemos una cosa mas ( Y ENCIMA MUY RARA )
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

me alegro que lo hayas solucionado compañero
y gracias por las fotos
un saludo
  




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daviyuk Escribió: [Ver Mensaje]

SOLUCIONADO.

Por raro que parezca eran las poleas del embrague (parte trasera del embrague) que llevaban las aletitas dobladas.

Si me aclaro adjunto foto.

Esta chorrada es la que hacia que a partir de 7.500 vueltas me quedara sin freno, por culpa de unas vibraciones que hacía
Nada que ver con el sistema de freno,ni rueda, ni disco, ni con el basculante que me dijo el jefe de taller de Alfa Motos, delegacion Kymco en Valencia.

En fin, gracias por el interés que habéis mostrado.

Muy agradecido.

Un saludo

Por fin compi has podido-dar y solucionar el problema,la verdad que me tenia mosca el tema porque no le veia el "que" y cuando comentaste eso de que lo habias desmontado el volante y lo habias "jodido" un poquillo dije tate
Me alegro de que ya la puedas volver a disfrutar
Ya lo sabes cualquier cosa por aqui estamos-andamos que para eso estamos para echarnos(o al menos eso intentamos)una mano-cable
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

1500 km y continua bien.

Gracias a todos.
  

daviyuk Escribió: [Ver Mensaje]

1500 km y continua bien.

Gracias a todos.

Me alegro de que hayas dado con el "que" y solucionado,al final nada del sistema de freno sino de otra cosa,ahora a disfrutarla con toda-total tranquilidad
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Enhorabuena y gracias por la explicación.

SALUDos
  




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Con tu permiso compi lo pongo en este post de "enciclopedia de mecanica.....
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22655
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS