Hola en mi 500 ABS el otro dia por la noche fui a encender las de largo alcance y me quedé a oscuras!! no veas que mal rato pasé..Como no entiendo mucho de bombillas que es lo que tengo que hacer ?comprar una bombilla nueva o comprobar el interrumptor no vaya a ser que la bombilla vaya bien ya que las cortas si funcionan? a ver si me podeis echar una mano
  

lo mas seguro es que tengas fundida la bombilla y con cambiarla se te solucionara el problema
un saludo
  




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Con cambiar la bombilla será suficiente.
 Un saludo.
  




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yo apunto más a algún fallo y ójala me equivoque , la 500 abs tiene dos bombillas , y mala suerte que las dos .......

En fin ya nos contarás , un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Por no repetir lo mismo, mira los fusibles por siaca.

SALUDos
  




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Es muy raro que se hayan fundido las dos bombillas a la vez . Me decanto por los fusibles antes que nada .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Haber de que puede ser porque como comenta FranciXCo las dos a la vez........,hombre posible es pero raro-extraño tambien
Espero-te deseo que solo sea tema bombillas
Ya diras el "que" un saludo
Por cierto no estaria mejor este post en "motor-mecanica"  
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Correcto JJ ,gracias
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Muchas gracias por las respuestas, voy a mirar los fusibles a ver si es por eso y si no lo llevare al taller.
  

Yo me he encontrado con lo mismo en una exciting 500 R ABS de 2010.
He comprobado los fusibles: todos OK.
He comprobado las bombillas:las dos OK.
Sólo me queda el relé y el interruptor de largas y de ráfagas.
He encontrado un relé (verde, creo) que va dentro de un capuchón cilíndrico con la inscripción "flasher relais" o algo parecido.
...
Pregunto: es ése el relé?
Como se desmonta? No me atrevo a hacer fuerza por temor a romper algo.( No es que sea fuerte... Es que soy bruto)
Gracias por las aportaciones e ideas...
  

NUNU Escribió: [Ver Mensaje]

Yo me he encontrado con lo mismo en una exciting 500 R ABS de 2010.
He comprobado los fusibles: todos OK.
He comprobado las bombillas:las dos OK.
Sólo me queda el relé y el interruptor de largas y de ráfagas.
He encontrado un relé (verde, creo) que va dentro de un capuchón cilíndrico con la inscripción "flasher relais" o algo parecido.
...
Pregunto: es ése el relé?
Como se desmonta? No me atrevo a hacer fuerza por temor a romper algo.( No es que sea fuerte... Es que soy bruto)
Gracias por las aportaciones e ideas...

Pues vaya compañero,a ver de que puede-va a ser    
Pues yo   "ande esta el rele",mira en el libro de ususario-mantenimiento-,esta-lo tienes en la pagina principal del foro en "portal" abajo de todo esta  
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Otra cosa, podría estar sucia la piña de las luces internamente, o sea, los contactos sucios. Un viaje de limpiador de contactos. Metiendo el tubito y dandole un buen meneo. Suerte. Con el tiempo que tiene tu moto es muy probable esto. Saludos.
  




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