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barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Eso lo entiendo, es mas, las burgman hace lo mismo, pero cuando tu llenas el deposito debe de marcarte como lleno, la mia no, yo lleno el deposito hasta desbrodar y la aguja sube hasta la mitad, y se queda asi hasta que llega ala mitad y ago escasos 50 kms como bien dices tu, no se que c.... le pasara, segure investigando

pd: es la carburador

Igual te han doblado el alambre que sujeta la boya un poco y te marca mal por eso. Como cuando doblas el de la cisterna de casa para que cargue menos agua ( las versiones antiguas claro ).

hoy he ido ala Kymco cerrado por puente y al taller donde supuestamente lo arreglaron tambien cerrado!! Haber cdo me hago tiempo y lo desmonto, espero que se pueda hacer de la tapa de registro sin tener que desmontar mas,

saludos

Esta claro que si llenas el deposito y no sube-marca hasta arriba es que hay algo que no rula,lo facil-logico es que sea la boya-aforador que marca mal,mira tambien que la aguja rule-vaya bien,es decir que suba y baje,lo puedes probar a mano,no vaya a ser que la aguja este clavada o haga tope en algo,pero vaya si estaba ya jodida de eso que comentas y no rula bien lo mas facil-logico es que no lo hayan reparado bien
Ya diras el "que"
un saludo :difus_good :difus_victory

Hombre todo tiene sus ventajas .
Con medio deposito puedes hacer 180 kms. o mas .Jjajajajajajaja :mrorange: :mrorange: :mrorange: :mrorange:
Perdona por la broma .
Saludos cordiales .

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Hombre todo tiene sus ventajas .
Con medio deposito puedes hacer 180 kms. o mas .Jjajajajajajaja :mrorange: :mrorange: :mrorange: :mrorange:
Perdona por la broma .
Saludos cordiales .

jajajaja pues casi seguro que es el flotador, porque ayer al salir del garage la muy jodia aguja subio casi asta el maximo, digo yo ya esta se arreglo, fui a llenarlo a tope y se quedaba un pelo mas abajo de la marca de lleno y deahi no pasa, parece que los golpesillos que le di al deposito algo hizo jajajaja

saludos

carcar Escribió: [Ver Mensaje]

Buen dato carcar!!! no lo abia pensado!! saludos

Pd :es fijarse que valor maximo tiene y comprar una resistencia, de ahi me saco de dudas de que sea la aguja atascada

Bueno por fin he tenido tiempo y ya he solucionado el problema del marcador, desmonte la tapa de registro, quite la rosca que sujeta el aforador, lo desmonte y con la mano lo probe y funcionaba correctamente, el problema estaba en que el panoli del mecanico no habia hecho coincidir el encaje del aforador con el del deposito, entonces que pasaba, pues que el alambrito y el flotante estaban mirando ala trompa-frente cuando debe de estar mirando ala derecha, osea al vertice derecho, para que tuviera mas lugar de mover libremente el alambrito, al estar montado asi tocaba con la pared del deposito y se trababa (vertice izquierdo) y cuando lo monte marcaba correctamente( mitad de deposito aprox) entonces llene para comprobar y ya funciona, os paso una foto de lo que marca estando lleno haber si es normal que se pase de la marca, el de la gasolinera me lleno hasta rebosar el muy animal, esperemos que ya funcione bien!!!


saludos

PD:una vez apago la moto se tira un buen rato en bajar la aguja a cero... :roll:

me alegro que lo hayas solucionado
un saludo