Buenas, hace poco que disfruto de la xc 500R ABS  y la verdad por el momento muy contento.
Tiene 16.000km y va muy bien.
El unico pero que le encuentro es que cuando desaceleras al llegar a una rotonda por ejemplo, al darle gas, traquetea y le falta salida por un momento. Cuando vas sobre 50-60 km/h, a partir de ahi al exigirle sale como un rallo.
¿Se mejoraria con variador malossi, muelle blanco y muelles embrague blancos?
¿Os pasa tambien?

Saludos
  

Hombre compi antes de valorar un cambio de......has de asegurarte de lo que le pasa,eso de que comentas que a baja velocidad y notas-ves que no tira-le falta chicha pues......,yo tengo la R y eso que comentas para nada lo he notado ni con el josta que llevaba ni con el de serie que ahora llevo en los 12000kms que hace que la tengo ahora llevo 32500,ademas comentas que "traquetea"
yo lo que haria es desmontar el variador y el embrague y comprobar que todo este    

como esta la correa    si llevas esos kms tal vez ya este......y ese sea el problema,rodillos-masas como estan    
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Cuando digo que tarquetea, quiero decir que se nota como que al motor le cuesta coger revoluciones. Es como en un coche si vas en cuarta a 40-50km/h y aceleras........lo mismo. Una vez llega a mas rpm sale muy rapida

Querria saber si es normal eso y si se corrige con los cambios de variador y muelles.

Saludos
  

Piponet Escribió: [Ver Mensaje]

Cuando digo que tarquetea, quiero decir que se nota como que al motor le cuesta coger revoluciones. Es como en un coche si vas en cuarta a 40-50km/h y aceleras........lo mismo. Una vez llega a mas rpm sale muy rapida

Querria saber si es normal eso y si se corrige con los cambios de variador y muelles.

Saludos

Pues esto que comentas es raro,o sea que das gas y no responde como deberia,es facil que sea por culpa de la correa que al igual esta......y patina a baja velocidad,o le falta "chicha" abajo,como te comente-pregunte mas arriba estado de correa-rodillos    como estan,yo seria una de las primeras cosas a mirar si llevas esos kms y no lo has cambiado
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Yo    , lo siento
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

+1 con Jim, échale un vistazo a la correa,  rodillos, embrague y también como está el filtro del aire.
¿ Cuanto hace que no le cambias la bujía?, según como la tengas .......Bueno ya dirás.
Saludos desde Barcelona.
  

Bushido Escribió: [Ver Mensaje]

+1 con Jim, échale un vistazo a la correa,  rodillos, embrague y también como está el filtro del aire.
¿ Cuanto hace que no le cambias la bujía?, según como la tengas .......Bueno ya dirás.
Saludos desde Barcelona.

Bushido te  da  la  respuesta, cambia  la  bujía... no obstante  esto es  un  scooter, la  trasmisión por  sistemas  de  masas  es  lineal  y  progresiva, en  una  zzr  es  exponencial. La  respuesta  de  la  moto  no  es  la  misma  a  todas  las  revoluciones.
  




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carcar Escribió: [Ver Mensaje]

Bushido Escribió: [Ver Mensaje]

+1 con Jim, échale un vistazo a la correa,  rodillos, embrague y también como está el filtro del aire.
¿ Cuanto hace que no le cambias la bujía?, según como la tengas .......Bueno ya dirás.
Saludos desde Barcelona.

Bushido te  da  la  respuesta, cambia  la  bujía... no obstante  esto es  un  scooter, la  trasmisión por  sistemas  de  masas  es  lineal  y  progresiva, en  una  zzr  es  exponencial. La  respuesta  de  la  moto  no  es  la  misma  a  todas  las  revoluciones.

+ 3.

SALUDos
  




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Lo mejor para estos casos es negociar toda la rotonda en 2ª,               

Que nooooo, que es broma   . Repaso bujia y rampas embrague/variador

Saludos
V'ssss
  




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Guzzi Norge 1200

He desmontado el variador.
Tenia suciedad dentro. He limpiado todo bien y los rodillos tambien.
Parece va algo mejor. Supongo que la suciedad no dejaba trabajar bien a los rodillos del variador.
La bujia creo que no la cambiare ya que arranca perfecta .......y si estuviese ko creo le costaria arrancar.....
La correa se ve perfecta.....(17000 km)

Saludos
  

Espero que con la limpieza se solucionen esos problemillas.

SALUDos
  




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Piponet a tu aire , que estos son muy listos  

Un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

me alegro que la moto vaya mejor con esa pequeña limpieza
un saludo
  




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Piponet Escribió: [Ver Mensaje]

He desmontado el variador.
Tenia suciedad dentro. He limpiado todo bien y los rodillos tambien.
Parece va algo mejor. Supongo que la suciedad no dejaba trabajar bien a los rodillos del variador.
La bujia creo que no la cambiare ya que arranca perfecta .......y si estuviese ko creo le costaria arrancar.....
La correa se ve perfecta.....(17000 km)

Saludos

Has engrasado las guias del los rodillos    y el cilindro-buje del variador    eso es primordial tenerlo-llevarlo siempre bien engrasado si estaba-lo tenia lleno de grasa seca pues al igual esas guias no iban y .......,a ver si asi notas algo de mejoria  
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Jim, cuando hablas de engrasar las guias de los rodillos te refieres a las rampas de los rodillos?

Creía que no se podian engrasar ya que la suciedad se pegará y dificultaria el movimiento de los rodillos........he visto que ponen grafito.....

El cilindro-buje-eje del variador estaba limpio.....no lo engrasé......

Saludos