Xciting Club España

Hola familia he escrito hoy a Kymco con relacion a la amortiguacion trasera y me han contestado
pongo las dos cartas y cuando conteste yo expondre lo del movimiento del tren trasero de la moto
aunque a mi no se me mueve ,cuando hay viento lateral o un fuerte rebufo como el de un camion claro que
si pero eso es logico.
Lo pongo como nota por que creo que nos interesa a todos si no es asi me lo decis y lo pongo como normal

Esta es mi carta

www.kymco.es

Saludos

buenas.

El vendedor de alfa motos me comento que esta moto es la que tenian de prueba haber si conseguian "algo"el que no lo se ,tambien me dijo que llevaba el variador jcosta y que la moto hiba de cojones llego a decirme que se ponia depie.

El tema de amortiwacion creo que es el puto flaco de nuestras motos ya que la parte trasera es un sistema muy antiwo de amortiwar la maquina (desde mi puto de vista)ay una Xciting tuneada en este foro que le han metido una amotiwador central y loe han quitado los dos traseros,cambiando a unos amortiwadores de calidad con gas a poder ser regulables pues mejjoraria mucho creo yo de la parte trasera.

De la parte delantera he visto en internet un kit especial para orquillas que costa de los retenes con sus valvulas especiales para la valvulina que te venden en el kit que es de renombre con eso se consigue un comportamiento mas deportivo y mejor agarre,no creo que cambiando toda la horquilla nueva o diferente se consigua mucho por que al fin y al cabo de dimensiones esta muy bien (muchas escuters quisieran tenerlas ) creo que la metedura de pata esta en la valvulina interna.

El recorrido de las mismas contra mas es mejor pero eso si todo ese recorrido bien controlado,la maquina que tenia antes se comportaba como si solo tuviera muelles dentro no retenia nada no se si es que son de aire o no me explico por que la valvulina no hacia nada .

Que opinais de todo esto ?


Si en algo estoy equibocado pido perdon.

angelote Escribió: [Ver Mensaje]

No se si solo cambiandole la valvulina sera vieable la cosa ,el kit que yo vi constaba de los retenes y valvulas para que esa valvulina fluyera con armonia.

la mia tiene 850km la llevo puesta en el 4 y se hunde con demasiada facilidad
hace tope en los badenes y en las bandas de plastico.esas amarillas y negras.
el caballete pega en las entradas de casi cualquier garage por cierto alguna
vez ha sido yendo yo solo pero no es lo normal yo peso 105kg y mi mujer 75
dos pesos pesados jeje aaa esta toda de serie
como te puedo apoyar angelote