bueno amigo como soy un inquieto total me decidí comprar el embrague dr.pulley

El embrague de mi gordi no estaba mal, lo tengo como segundo repuesto guardadito, solo decir que en bajas notaba unos pequeños tirones a la velocidad de 40km y eso no me gustaba.

El embrague lo compre en la web de dr pulley Alemania

link

Dr.pulley

El proceso de colocación es mas facil de lo que es, no tiene muchas ciencia y no hace falta compresor de embrague. solo ayuda de alguien para poder aflojar la tueca grade de 50 que sostiene el grupo completo.

Comentar que también he comprado el muelle blanco Malossi y unos rodillos de dr.pulley de 29gr y los desplasadores del variador Dr.pulley

lo que yo he hecho para el cambio: (lo hice en el taller de un colega que se dedica a motos y scooter)

1º quitamos las tapas del conjunto plásticas y aluminio



2º Sacamos el conjunto embrague y variador, yo hice una marca para el par de apriete, se utilizo dinamométrica para su correcto pares de apriete 135Nm plato primario y 80Nm tuerca embrague.







3º Ya tenemos el embrague en la mesa de operaciones  ;-), la verdad que no se necesita el compresor de embrague se puede hacer perfectamente en la mesa, 1º se compresiona y se afloja un poco la tuerca, luego se vuelve a compresionar y se saca la tuerca grande y sale el conjunto y el embrague.





4º colocamos muelle nuevo y hacemos a la inversa todo lo que hemos hecho.





Lo del apriete de el embrague y demás no saque fotos ya tenia las manos muy sucias jaja  :twisted:, pero es fácil colocamos el embrague nuevo en su sitio y presionamos con fuerza hasta que este el tornillo que lo sujeta, eso si se necesitan dos personas para poder colocar la tuerca, apretamos con las especificaciones y volvemos a la moto para hacer la colocación del sistema.

Mis impresiones después de salir del brico, el embrague trae los muelles de serie de color rosa delante y azules posteriores, esta combinación no es la mejor, se revoluciona a 4500rpm y luego sale como un tiro, eso no me gusto para nada.

Mi configuración ahora es, muelles amarillos y azules, ahora si tenemos desde muy abajo salida y arriba estirada, con la configuración que tengo ahora y pruebas que he hecho os puedo asegurar que la moto llega los 180km y no pasa de las 7200rpm

un saludo
  

muchas gracias por el brico compañero
espero que con estos cambios estes contento
un saludo
  




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Gracias por el brico, las fotos y la explicación. Me alegro que hayas notado tanta mejoría.

SALUDos
  




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Gracias por el apunte-aporte    ,que pasada como tira-corre    ,a ver si lo ruedas mas el embrague y te gusta-resulta mas
Por otro lado decir(ya que lo se) que bien es cierto que tira bastante pero que aparte de esto que comentas le has puesto-montado una centralita de potencia    ,pero vaya aun asi-con eso que pasada de como corre y las rpm a las que va,la mia original a esas rpm ira un pelin por encima de los 140kmh,asi que con todo el conjunto has ganado-te has metido en el bolsillo mas de 30kms respecto al original,eso es mucho compi   ,eso si vigila la gordi no esta preparada para ir a esas velocidades
Pasate por este post   que abri y en el cual hablamos de la diferencia entre variador original y los de empresas paralelas,ya se que no has cambiado-montado ningun variador pero si los rodillos-masas,asi si algun compi quiere saber-informarse pues....
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21718
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Gracias por compartir el brico Gergus . Está muy bien documentado y explicado .
Ya nos contaras tus impresiones conforme avance el tiempo y ya lo tengas mas rodado .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

yo intente una vez desmontar el embrague, y no tuve narices a aflojar la tuerca grande, ni con gatos en una mesa, se movia la mesa y la tuerca no, jejejeje....

yo monto malossi en el variador y en el embrague llevo los muellecitos rojos de malossi y el blanco grande, y super contento.

El dia que cambie el embrague me lo pensare entre el malossi y el dr. pulley, por que tiene muy buena pinta...
  




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Xciting R 500\'08 Titanio
Baul Shad sh 37 titanio
intermitentes enigma

Muy buena explicación , espero que disfrutes de ello miles de km.

Un saludo.
Salud y suerte