Buenas compañeros,

Tengo una Xciting 500R del 2007 desde hace unos meses (es heredada) y ultimamente me tenía algo mosca porque le costaba algo arrancar, sobre todo si me "olvidaba" las luces encendidas. Además, un par de veces se me encendió el indicador de bateria en el tabler. Por lo que busqué por el foro, el sistema eléctrico es un poco endeble y no me preocupé, procuraba encenderla con las luces apagas y solucionado. Hace años se le cambió el regulador (170 euros en taller) porque no cargaba lo suficiente la batería y se solucionó.

La cosa es que el otro día me acabó dejando tirado, luego de haberla cogido en un trayecto de 10km y llevar las luces encendidas todo el tiempo. Cuando fui a encenderla, hizo el amago y los siguientes intentos se notaba que no tenia carga la batería. Vino un amigo, me puso las pinzas y arrancó perfectamente. Lo curioso, es que para casa fui sin las luces y cargó perfectamente la batería, teniendo 12,8 voltios de carga al llegar a casa. La encendí perfectamente 4 veces seguidas sin problema.

Hace años se le cambió el regulador (170 euros en taller) porque no cargaba lo suficiente la batería y se solucionó. No podía creer que fallara de nuevo. Conecté el polímetro con la moto encendida y sin las luces, me daba 12,8v mientras que al encenderlas me da 12,20v...cuando lo normal creo que debería ser alrededor de 14-14.5v. La batería, aunque tiene 5 años, me da la sensación de que está bien, entonces quise indagar un poco más y ver si era de nuevo el dichoso regulador, o peor aun, el alternador  

Desmonté el regulador e hice unas comprobaciones conectandolo a la bateria de la moto y al polímetro, viendo un video de youtube (yo en temas electricos ando bastante pez   ) El video por el que me guié fue este: https://www.youtube.com/watch?v=67UH8VpieWE
Pues bien, cuando hago las comprobaciones con mi regulador, me daba perfecto, dandome de valor la carga de la batería, 12.8v. Mientras que cuando lo conectaba al otro polo, ya sea - o +, en el video dice que tiene que dar0, al chico le da 0,05v y sin embargo a mi me da 0.80v... entonces no sé si es un valor preocupante, y si puede ser de ahi el fallo  

El trifásico del alternador lo comprobé y tiene continuidad.

Saludos y gracias  
  

Regulador o alternador, no puede ser de otra cosa, lo normal son casi 14v, 13,8 creo, si es regulador por menos de 70e lo tienes, hace poco un compañero puso foto de un regulador con su factura.

Saludos
  

En primer lugar Alfa , pasa por el subforo de presentaciones y te daremos la bienvenida como mereces .
Y como te ha comentado el compañero Fram , la carga debe ser alrededor de los 14 voltios .
Saludos cordiales .
  




____________
NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Pues si ya os dio la murga con el regulador......,una cosa que comentas que te da solo 12 y algo es muy poco compi,ademas la bateria comentas que 5 años    la gran mayoria no llegan a eso,yo compi complicado decirte si es regulador o alternador o bateria,si comentas que el tema regulador y alternador lo has comprobado y te da bien pues entonces quizas la baetria este off,ademas ya comentas que se te encendia el testigo de la bateria,eso quiere decir que ya tenias problemas de    
Este mismo video que has puesto ya lo habia visto y se lo pase al compi raul,comentas que has mirado por el foro,te paso este post por si no lo has visto
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=23003
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21118
Precios
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22693
Ya diras el "que"
un saludo    
  




____________
SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Suerte con la avería compañero
  




____________
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Muchas gracias compañeros. Cuando tenga la moto montada, haré una presentación en condiciones, con fotos, que ahora mismo la tengo en el garaje medio desmontada

Al final me decidí a probar a cambiarle el regulador, por las cifras que me habia dado en la prueba que le hice, me tenía algo mosca. Me puse a buscar por internet y aproximadamente vale 57-60 euros sin envío...se me dio por ver en la web de una tienda de mi ciudad y costaba 55.90   ademas creo que es el de 25A (la referencia coincide)

Llamé ayer y no tenían stock, me lo pidieron y en principio hoy a la tarde me dijeron que lo tendrían. Así que si me lo dan hoy, se lo monto y a la noche os cuento los resultados  

Por cierto JIM, muchas gracias compañero por los posts, había visto todos menos 1  

Saludos
  

Alfa Escribió: [Ver Mensaje]

Muchas gracias compañeros. Cuando tenga la moto montada, haré una presentación en condiciones, con fotos, que ahora mismo la tengo en el garaje medio desmontada

Al final me decidí a probar a cambiarle el regulador, por las cifras que me habia dado en la prueba que le hice, me tenía algo mosca. Me puse a buscar por internet y aproximadamente vale 57-60 euros sin envío...se me dio por ver en la web de una tienda de mi ciudad y costaba 55.90   ademas creo que es el de 25A (la referencia coincide)

Llamé ayer y no tenían stock, me lo pidieron y en principio hoy a la tarde me dijeron que lo tendrían. Así que si me lo dan hoy, se lo monto y a la noche os cuento los resultados  

Por cierto JIM, muchas gracias compañero por los posts, había visto todos menos 1  

Saludos

Pues ya diras y mostraras el "que",por lo de las gracias    cualquier cosa aqui estamos
un saludo    
  




____________
SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Problema solucionado!!!!!!  

Al final era el regulador, fui a buscarlo hoy a la tarde, lo monté y PERFECTO. Medí cuanto voltaje le llevaba a relentí sin las luces y le llegaban 14,6v y una vez encendidas las luces 14,3v, por fin, creía que me iba a dar más quebraderos de cabeza...

Mañana o pasado le monto las chapas y os la enseñaré  

El regulador que monté es de 25amperios. Aquí os adjunto la factura  





Saludos y gracias por la ayuda  
  

Me alegro de que hayas solucionado tú problema tan rápidamente y sin un coste excesivo .
Nos quedamos a la espera de esa presentación y de las fotos .
Saludos cordiales .
  




____________
NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

me alegro que hayas podido solucionarlo
un saludo
  




____________

Alfa Escribió: [Ver Mensaje]

Problema solucionado!!!!!!  

Al final era el regulador, fui a buscarlo hoy a la tarde, lo monté y PERFECTO. Medí cuanto voltaje le llevaba a relentí sin las luces y le llegaban 14,6v y una vez encendidas las luces 14,3v, por fin, creía que me iba a dar más quebraderos de cabeza...

Mañana o pasado le monto las chapas y os la enseñaré  

El regulador que monté es de 25amperios. Aquí os adjunto la factura  





Saludos y gracias por la ayuda  

   Me alegro de lo hayas solucionado   ,ahora a disfrutar de ella

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Me alegro de que hayas solucionado tú problema tan rápidamente y sin un coste excesivo .
Nos quedamos a la espera de esa presentación y de las fotos .
Saludos cordiales .

+1,compi ahora si que si

Por lo de la factura ponlo en el subforo  en "talleres y facturas"   ,pon tu propio post con el precio y donde o aprovecha este post,asi si alguien de tu zona busca info.....
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22693
un saludo    
  




____________
SALUT,BENZINA I GAS A FONS