Buenas tardes compañeros, tengo una Xciting 500r del año 2008. Tiene 45 mil km y últimamente sonaba un claqueteo que ha ido a más. He pasado por el taller y me dicen que pinta ser holgura en el cigueñal y que la factura será a partir de 1000 euros. Que la use hasta que rompa. La verdad es que es mucho dinero para echarle a esa moto, pero por otro lado me da rabia porque hago pocos km y me hace muy buen apaño la moto. Alguna sugerencia? Gracias
  

lamento no poder ayudarte porque mis conocimientos de mecanica son nulos
pero si la usas poco igual todavia te resiste un tiempo no lo se
en fin seguro que algun compañero puede arrojar algo de luz sobre tu dilema
un saludo
  




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¡¡ Difícil decisión la tuya !!
Yo tuve un problema con un árbol de levas y lo arreglé .
También me costó un pastón pero sigo disfrutando de la moto .
Sólo tú sabes si arreglar la moto o no .
Siento no poder ayudarte .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Arregla la moto, es un motón y se lo merece

Eso con el corazón.

Con la cabeza.

Creo que no merece la pena la reparación, una reparación que te va a costar un tercio del precio de la moto, no creo que valga la pena y ya con 45mil

kms, te a dado muchas alegrías, ahora la holgura del cigüeñal( o casquillo ) y luego ... Yo tiraría hasta la rotura total y luego la vendería por piezas

Pero vamos la decisión es tuya, en eso no te puedo aconsejar.

Un saludo.
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Gracias por vuestras opiniones, la verdad es que es mucho dinero para una moto de 15 años, y claro, a los 3 meses se le puede ir otra cosa...
Sintiéndolo mucho creo que la usaré hasta que rompa.
Tengo una duda de eso que decís de venderla por piezas : si vendo piezas , cuando termine puedo darla de baja igual llevándola a un desguace aunque no esté entera?
Gracias !
  

Usarla hasta que se rompa?   Por supuesto que no, la avería será mucho peor aparte de poder tener un accidente, imagínate que se gripa a 120km/h, o en una curva,  Â¿posibilidad de ir al suelo?
Venderla por piezas? sí tienes un sitio donde tener la moto desmontada bueno (en la calle ni se te ocurra), pero te va a aburrir por que o pones los precios muy baratos o tienes para rato.
En las motos no importan los años, importa el estado del motor que es lo más importante, aparte los carenados que también son caros, sí estás a gusto con ella yo repararía en relación a lo que vale una nueva.
  

[quote user="palmario" post="309896"]Usarla hasta que se rompa?   Por supuesto que no, la avería será mucho peor aparte de poder tener un accidente, imagínate que se gripa a 120km/h, o en una curva,  Â¿posibilidad de ir al suelo?

Venderla por piezas? sí tienes un sitio donde tener la moto desmontada bueno (en la calle ni se te ocurra), pero te va a aburrir por que o pones los precios muy baratos o tienes para rato.

En las motos no importan los años, importa el estado del motor que es lo más importante, aparte los carenados que también son caros, sí estás a gusto con ella yo repararía en relación a lo que vale una nueva.[/quote]

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Pone que tiene holgura, no que vaya dura, el gripaje lo veo muy difícil, como máximo que se quede sin tracción por rotura



Venderla por piezas? Hombre por supuesto que tiene que tener sitio, nunca en la calle.



Al menos dos compañeros han vendido la moto entera por piezas incluso el primero hasta el chasis



Ignoro temas legales por su número impreso



Un saludo.
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Gracias por las opiniones, después de visitar dos talleres más me confirman, casi seguro holgura de los casquillos del cigueñal, entre 1100 y 1700 euros (si se ha doblado el cigueñal) no la voy a reparar , la venderé entera por si algún mecánico le interesa repararla a él o la quiere alguien para piezas
Tengo sitio en el garaje
Si sabéis de alguien que le interese
Gracias
  

Mucha suerte con la venta .
Te sugiero que crees un nuevo post con la venta de la moto .
Así los compañeros lo verán como posible venta .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Suerte
  




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JUDAS JUSTICIERO

Se que es un hilo viejo y posiblemente ya no tenga la moto, pero... holgura en el cigüeñal?, se referirá a los rodamientos?, que valer no valen nada, valen la paliza de sacar el motor y las juntas. Otro tema es que la biela esté jodida.
Kymco tiene la trampa es que es muy barata de compra pero luego el recambio es a precio de Honda o incluso mas
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
Trasera: Continental ContiTwist (seco OK mojado KO)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

Se que es un hilo viejo y posiblemente ya no tenga la moto, pero... holgura en el cigüeñal?, se referirá a los rodamientos?, que valer no valen nada, valen la paliza de sacar el motor y las juntas. Otro tema es que la biela esté jodida.
Kymco tiene la trampa es que es muy barata de compra pero luego el recambio es a precio de Honda o incluso mas

Normalmente son los casquillos, que no es que valgan mucho, pero cuando se dañan los casquillos también suele dañarse la muñequilla, casquillos hay de repuesto pero muñequilla no, luego aparte de llevarlo a un sitio especializado para cambiarlos.

Lo de que si te compras una moto o coche a piezas te cuesta un número elevado de veces más que sí te lo compras entero ocurre en todos las marcas, les interesa vender el producto por que luego el cliente se ve obligado a comprar el repuesto, y ojo, solo el cigüeñal ronda los 600€.