Os cuento:
Hace apróx. un mes, mi Xciting empezó a perder fuerza hasta tal punto que no era capaz de subir una cuesta sin haber cogido carrerilla antes, después de bucear por el foro y como había varias posibilidades de avería, decidí ir al servicio oficial para que me la miraran (la moto, claro jajajajaj), le fuí con el cuento al mecánico que seguramente fuese la membrana del carburador que estaba obstruida o rota (para que no notase que no tengo ni idea de mecánica   ) el tipo me miró así como de reojillo y me mató con un "Ya veremos" (con un tono tétrico solo comparable al de Terminator 1 cuando está en la Comisaria de Policía y le dice al poli de guardia "volveré"), me fui con el culo apretao y temiéndome lo peor, bueno, pues el calvario empezó al dia siguiente por la mañana, me llama el mecánico y me dice "caramba, tenías razón la membrana del carburador está hecha polvo (hay que cambiarla) pero también el filtro del aire que está lleno de mierda", cuelga y yo respiro aliviado, no está mal (pienso) podría ser peor...llega la tarde y me llaman otra vez de la Kymco (ahhhh!! ya está arreglada pienso), descuelgo el teléfono y me sale el mecánico: "mira, que sigo con tu moto y también hay que cambiar las zapatas del embrague y los rodillos del variador (todos) que están para tirar", a mi me empieza faltar el aire, le digo "pues arréglalo", a la media hora me vuelve a llamar veo el teléfono de la Kymco en el móvil y la diarrea es ya incontenible, me sale otra vez el mecánico me dice "oye que el carburador está lleno de mierda, hay que carburar la moto" pues hazlo!!!! le digo ya entre lágrimas y el muy desgraciao me dice "pero eso no es todo los rodamientos de la dirección están jodidos y tienes una holgura en el manillar que flipas...hay que cambiarlos", llegados a este punto ya no puedo mas temiéndome el facturón y le pregunto ¿cuanto cuestan esos rodamientos y que pasa si no los cambio?) y me dice tan tranquilo "260€ ya montados y si no los cambias no pasa nada salvo que tienes la holgura en el manillar y la verdad, yo no sé como puedes llevar la moto así" ya con un cabreo del trece le digo que no me cambie los rodamientos que si no pasa nada y siempre llevé así la moto que no me voy a morir, a los dos dias me llaman de la Kymco de nuevo (arcadas y retortijones mientras descuelgo), me sale el mecánico, me dice "oye que ya está la moto", le pregunto con voz temblorosa ¿cuanto es?, "270€, me dice", cagándome en todo lo que se menea me voy para allá a quitarle a ese secuestrador mi bonita moto, llego, le pago, el tío me putea diciéndome "ahora la tienes mejor que nueva pero no te olvides de lo de la dirección", pongo la cara menos desagradable que puedo, me subo en la moto, contacto y sorpresa!!!!, no funciona el cuadro de mandos, pero nada de nada, ni marcador de gasolina, ni revoluciones, ni marcador de kilómetros..nada!!!, apago, me bajo de la moto y hago llamar al "mecánico"…llega el tipo, "¿que pasó?" me dice, yo le contesto pasó que no funciona el cuadro de mandos, el fulano lo mira, me mira y me espeta "¿y seguro que te funcionaba cuando viniste?, ahí casi me convierto en Hulk, logró controlarme como puedo, me calmo, cojo la factura que me habían dado y le digo, mira la factura, que siempre que traigo la moto, sale el tipo de recepción a apuntar los kilómetros que tiene, están apuntados, o sea que el lo leyó, o sea que funcionaba cuando llegué, el tipo al ver que dada la faltada que me acababa de echar  yo estaba bastante encendido, me dice “bueno déjamela otra vez y ya te lo arreglo”, me llama al día siguiente y me dice “mira, que el jefe de taller me dice que no se quiere hacer cargo de la reparación y que tendremos que dar parte al seguro del taller para ver si pagan ellos”, echo chispas por todos lados y le digo que a mi me es igual pero la quiero arreglada lo mas tardar a los dos días, al día siguiente me vuelve a llamar el mecánico, me dice “mira, que ya estoy colocándote el nuevo cuadro de mandos, pero ahora que tengo desmontada la moto no quieres que te arregle el tema de la dirección, así te ahorras algo de mano de obra (que cabrón pienso), le digo que me lo arregle todo de una vez, me dice “estupendo, mañana por la mañana vente a por ella que ya la tienes”, voy al día siguiente, pago 230€ por los rodamientos de la dirección, me subo en la moto cabreao, enciendo y todo perfecto salvo una cosa, los kilómetros están a cero, le pregunto al mecánico donde están mis 25000 kilómetros y me dice “es que el cuadro de mandos lo tuvimos que poner nuevo y por eso está a cero”, le digo que si quiero vender la moto, como se lo voy a explicar al que me la compre (ya que ellos al hacerme la reparación gratis no me dan factura) y el tío me dice “Bueno hombre, yo creo que es mejor así, porque la moto cuando la vendas  tendrá muy pocos kilómetros y será mas fácil” abro los ojos como platos ante tal contestación y me voy de allí cagando virutas.


Resumiendo, este mes pasado me he gastado 500€ en la moto en arreglos que me imagino que tendría que haber hecho antes y me han fastidiao poniéndome a cero los kilómetros a cero (ahora tengo 260), conservaré la 1ª factura (en donde vienen los kilómetros de antes) y así tener un justificante para venderla con los kilómetros reales, poder contarle la historia al que me la compre y  no engañar a nadie, que eso no es lo mío.

Perdón por el tremendo ladrillazo que os he mandao pero tenía que contarlo o si no reventaba
  

Pues vaya racha llevas entre esto y el espejo roto  
  




____________



XC 250 azul -- xciting 500R --- Honda Deauville 700 ABS

VENDO BLUETHOOT PARA CASCOS CON RADIO FM

VENDO RETROVISORES DEPORTIVOS CON INTERMITENTE LED


.

Madre mía, menudos días buenos has pasado, seguro que has soñado con ese tipejo.
Bueno, que te duren si tener estos problemas otros 25000 Kms.
Un saludo desde la mancha toledana.
  




____________

siento todo lo que te ha pasado, pero lo bueno es que ya tienes de nuevo tu moto en casa.
espero que durante mucho tiempo no tngas que volver por alli
un saludo
  




____________

..vaya mecánicos, ¿¿nos podrías decir el taller o la zona por donde es para no ir??porque ante esto lo único que nos queda es la publicidad de este tipo de gentuza que se dedica a estafar a la gente. Seguro que todo lo que te cambió estaba bien.
Saludos.
  

No estaría de más que nos dijeses cual es el taller en donde te han hecho la faena; más que nada para no ir nunca. Me parece una verdadera exageración que por los rodamientos de la dirección te hayan cobrado 270 €.

Saludos
  




____________

la verdad es que no volvia por allí. ya no por que fuese verdad lo que le has cambiado, si nó por la chuleria de llamar cada dos por tres. eso no es profesional.
bueno pues disfrutala y que en otros 25ooo no te gastes ni un duro( pendon, leuros      ). salu2
  

Mucho me temo que mas que clavo ha sido otra cosa no quiero decir la palabra, no se te ocurrio pedir que te enseñasen las piezas
cambiadas ¿verdad? este tipo de actitudes y formas de trabajar por parte de los talleres seria bueno no solo denunciarlo publicamente
no solo aqui que es mucho ya que lo lee toda la geografia española y muchos de fuera, tambien seria bueno que se enterase Kymco, yo en tu
lugar escribiria a la casa y les contaria el caso con pelos y señales y porsupuesto les mandaba la factura via email y a esperar a ver que
te dicen.
  




____________
EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

Pues a mi, lo que mas me jode, es que te traten como un tonto. Yo soy comercial, y me exigen un nivel de servicio que ni te cuento. Cuando oigo estas historias, y la JETA que le echan algunos...es para pegarle fuego al taller, vamos.

Y lo que mas me jode, es como minimizan sus errores, con cualquie miserable excusa, y agravan los tuyos, para que encima les des las gracias por sangrarte, sin ningùn tipo de respeto....Eso si, tu al dia siguiente, a asentir con la cabeza, sin señor, si señor...etc..etc...Pues no, a estos.....Hay que boicotearlos.


En fin, al menos, te ha quedado como nueva. Me alegro por eso.

Saludos.

P-D. Dinos de donde son, para que no vaya NADIEEE. Ya verás que serviciales se vuelven, y com si asumen los costes de reparación de sus inutilidades....
  




____________
No hay viento favorable, para quien no sabe a donde va

Siento todo lo que has pasado con esos individuos, pero en todos los sitios suceden cosas parecidas. Lo importante es que la moto te vaya bien y tu estes a gusto con ella. Estoy de acuerdo con el compañero que dice el poner este tema en conocimiento de Kymco España. Por otro lado dinos con letras mayuscula que taller te ha tratado de esa manera para que por lo menos no caiga nadie más. Animo y a disfrutar de tu moto.
Saludos
  

Acojonante, he empezado a leer el relato riendome por las expresiones utilizadas y he acabado casi llorando.
Ahora os cuento lo que me estoy llevando yo entre manos con un taller, el cual a priori parecía bueno. Tras el cambio de motor que me hicieron en garantía he decidido pasar la revisión en un taller para ganar confianza en la moto, no dedicar tiempo a la mecánica y seguir teniendo el libro mantenimiento cuñado. Pues bien, me acerco al taller para concertar una cita explicándo que no tengo prisa en la fecha y que si quiere puede pedir filtro de aire y aceite para que el día que el me diga le lleve la moto y le haga la revisión. El del taller me da la cita para el día siguiente, yo insisto en que no tengo prisa y que prefiero que no le falte ninguna pieza para cuando se la lleve. Él vuelve a insistir y se la llevo el día que el me sugiere. Pues bien, llegado ese día llevo la moto a primera hora y la recojo a la última de la mañana. Para empezar me dice que le falta el filtro de aire "que no tenia el distribuidor" (con la cola de motos que tiene alfamotos dudo que se quede sin filtros de aire, pero bueno...) y yo le digo "pero hombre, te estuve insistiendo en eso", me dedico a pagar y me dice 81.62€, pago y me dice "ya está" y yo le digo "y la factura?" entonces me dice "a quieres factura?-y se pone a mover papeles" entonces le digo "mira, como tengo que volver a por el filtro ya me la das cuando venga" y me contesta "llámame tú" (por la cabeza me pasa "menuda jeta") y le digo cordialmente "vale...". Total, le he llamado ya unas 4 veces, han pasado ya 3 días. En una de las conversaciones tenidas por teléfono le digo "acuerdate que me tienes que dar la factura" y me dice "claro, ahora cuando tenga el filtro así se el precio y te hago la factura" (me quedo flipando... o sea que el tio me ha cobrado sin saber lo que valen las piezas, ya me explicará que ha hecho), le digo "vale...". En la última llamada que he tenido me ha dicho "estoy en ello, estoy yendo a por el". Ahora, 2 horas despues me he pasado por el taller y aun no ha vuelto, el mecánico que me revisó la moto me dice, "el filtro te lo limpié, eh" y le digo yo, "ya, pero se supone que yo he pagado porque me lo cambiaras".
En definitiva, con la ley en la mano, estoy ante un caso de estafa y fraude fiscal. Además de que me ha costado más llevarle la moto y llamarle por teléfono que hacerme el propio mantenimiento.
Por si cabe duda, no hicieron el "oil reset" ni tampoco me cuñaron el libro (tuve que decirselo yo cuando lo recogí).

Spain is diferent!! y por mucho que me pese decirlo "todos los talleres son iguales" y algún día haré como Emilio con la maza en la herriko taberna y me gastaré el dinero para meter a juicio a alguno de estos sin vergüenzas, se le van a uno las ganas de trabajar y pagar impuestos.

PD: Vamos a ver si sabe hacer la ecuación de la factura para que le cuadre el precio del filtro con el importe total +iva que es lo que yo he pagado, 81,62€

(restoRevision+filtroAire)*1.16=81,62€ -> restoRevision=(81,62/1.16)-filtroAire
  




____________

Hola a todos de nuevo, voy a poner la guinda en la odisea que me tocó vivir...Cuando me cambiaron los rodamientos, le dije al tipo que me diese una factura para poder demostrar que están cambiados, entonces, el tipo me dice que están sin ordenador y que no me puede hacer factura en ese momento y que me la manda por correo, yo, iluso de mi, le creo y me voy. Este lunes recibo una carta del concesionario, la cojo y me digo aja!! la factura que me "debían", la abro y veo que la factura que me mandan es la primera, o sea, la de los 270€ y no la de los rodamientos, malditos cabrones pienso...
El dia 25 me pude escaquear un momento del trabajo y me fuí a por mi factura al concesionario, llego y le digo al tipo que me dé la factura que me debe, que la que me mandó no es, entonces el tio empieza a mover papeles (como le pasó a kuchilla), llama a otro tipo, empiezan a hablar por lo bajinis y al final me dice "espera que te hago un duplicado", se pone a machacar en el ordenador y me dá la factura...creo que como podreís ver en ella (pinchad para agrandarla), es cuanto menos "sospechosa", yo a simple vista y comparada con la otra que tengo echo en falta: mi nombre, mi moto, la matrícula y la división del precio entre materiales y mano de obra requerida, en una palabra APESTAAAAAAA

  

La mejor arma que tenemos es no ir nunca más y dar publicidad, recuerdo que al principio habia un post de talleres y si no se hace uno donde se divida talleres no recomendables y talleres fiables, clasificado por ciudades.

Un S2
Carlos
  




____________

PORQUE no hacer un post con talleres recomendables y NO recomendables

saludossssss
  

Sinverguenzas y chorizos los hay por todos lados , por no acordarme de su santa madre

De toda formas creo que deveriaís poner el nombre del taller , no creo que los

del taller os denuncien por ello
  




____________
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO