Hola a todos querria saber si existe alguna centralita para nuestra moto.Muchas gracias y un saludo desde pucela.
  




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JOSE (VALLADOLID)
XCITING-500i GRIS TITANEO
ANTES:VESPINO,HONDA NSR 125,VESPA 200,APRILIA LEONARDO 250,HONDA CBR 900R.
CUPULA TINTADA
NAVEGADOR tom tom one
TIRAS ROJAS FLUORESCENTES EN RUEDAS
ESCAPE TURBO KIT
VARIADOR J.COSTA EVO II

Ademas de la original dices?

Supongo que te referiras a una centralita para mejorar las prestaciones... es asi??

En ese caso, como tal, no hay que yo sepa, pero si que hay formas de mejorarla... de echo, hace tiempo se investigo sobre el tema.

Hay un par de post sobre las mejoras en las centralitas de la XC que lo mismo te interesarian

Mira, usando el buscador para localizarlos, a ver si es lo que buscabas

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=3003

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=3066

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=3093

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)

Ojo, rapid bike a incluido nuestro modelo en el catálogo de sus centralitas. Aquí se puede ver también en ebay:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RAPI...111510007r13772
  




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Si, rapid bike, power comander y algunas otras marcas menos nombradas funcionan con todas las motos de inyeccion, que salga un modelo o no en la lista de compatibilidades es mas que nada porque te la pueden ofrecer con los conectores que se adaptan a los que llevas originales en la moto, pero pelando los cables cualquier centralita programable de este tipo hace su funcion.
Saludos
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

¿Esas centralitas son plug & play o tienes que hacer un tuning previamente para que funcione?
  




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La mayoria son plug&play, llevan 3 botones, uno selecciona altos, medios y bajos, como el mode del cuadro y luego hay un mas y un menos para variar los parametros, lo que pasa es que si le das muchos altos pierdes bajos y viceversa, no se puede seleccionar todo al maximo, hay que provar y elegir y cuando lo tienes dominado pues cambias, de lunes a viernes para ir al curro pones bajos y reduces el consumo y para el finde le das a los altos.
LAs que son mas caras las conectas al USB del ordenador y con el CD que llevan le cargas la curva entera que mas te gusta hay docenas para cada modelo y llevan explicacion con lo que mejora cada curva en concreto.
Saludos
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
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Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

gs500ey Escribió: [Ver Mensaje]

La mayoria son plug&play, llevan 3 botones, uno selecciona altos, medios y bajos, como el mode del cuadro y luego hay un mas y un menos para variar los parametros, lo que pasa es que si le das muchos altos pierdes bajos y viceversa, no se puede seleccionar todo al maximo, hay que provar y elegir y cuando lo tienes dominado pues cambias, de lunes a viernes para ir al curro pones bajos y reduces el consumo y para el finde le das a los altos.
LAs que son mas caras las conectas al USB del ordenador y con el CD que llevan le cargas la curva entera que mas te gusta hay docenas para cada modelo y llevan explicacion con lo que mejora cada curva en concreto.
Saludos

Y esto que explicas ¿se pude hacer en las nuestras es decir la que trae de serie?
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

La que tenemos de serie se ppuede reprogramar con un programa especifico de reprogramar centralitas y fabricandote o comprando el adaptador necesario para conectarla al PC, lo que ocurre es que este programa es complicado de utilizar y por lo tanto seria mejor que la llevaras a una empresa especializada en reprogramaciones que las hay en todas las grandes ciudades.
Pero por lo que te van a cobrar te sale mejor comprarte estsa centralitas que puentean la de serie, o sea que no hace falta que la saques de la moto, simplemente conectas la rapidbike o el power-comander y empiezas a trastear, algunas llevan un pequeño display digital con todos los valores al 5 y los varias, veras que al poner al 9 los altos automaticamente se te ponen los bajos al 2 y al meter medios al 8 los altos no pasan de 7 etc. Un amigo mio la compro para la ducati y el mismo conce tiene un banco de potencia, le entraron la moto antes y despues de poner el aparato le dieron la grafica de antes y tres posibles configuraciones para despues para que viera que todo no se podia tener y que eligiera una de las que le salian trasteando el aparatito y al final en vez de coger la que daba 10cv mas y perdia mucho en bajos cojio una intermedia con 8cv mas en altas 5 en medios y un cavallito por debajo en el resto de la curva.
Por cierto en el banco de pruevas la ducati con tubarros sonaba a muerte   
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca