bueno pues os cuento...

revision a los 6000 km TALLER OFICIAL......cuanto dinero?   92 euros, desglose...
aceite 2.5  17x2.5= 37.5
1 hora mano obra =42 euros

total  92 euros!!!!

ademas queria preguntaros, en la priemra me parece que se cmabian los filtros, no se si en esta debiand e haverselos cambiado....solo le han cambiado el aceite...
que creeis? puedo estar tranquilo hasta los 12000 sin que le hayan cambaido nada....?????

cuanto costaria esta revision en Tad Motor? esque al final los buenos estan saturados... pedi cita en Tad Motor y me dieron para 25 dias....
  

Mira el filto del aceite es barato y va en beneficio de la moto igual que un buen aceite y tambien el filtro del aire. Si no estas seguro de lo que te hacen pues hazlo tu y por lo menos sabes como va todo.

Saludos
  

lo que me extraña es que despues de la clavada, me podian haber puesto los filtros y haberme cobrao mas,  es un concesionario oficial de Kymco, se supone que deben de saber como tratar la moto no?
de todas formas, es facil cambiarlos? me imagino que al cambiar el de aceite se perdera un poco de aceite y no tengo pa reponer ni se de cual ha exado
gracias
  

¿Podrias decir que servicio oficial es? más que nada para que no caiga otro compañero y alertar a la gente, es la unica arma que tenemos y es poderosa "el poder de la información".

Un S2
Carlos
  




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tranqui que en cuanto pueda hacerle una fotillo os subo la factura con todos los datos
  

La verdad que en cuestion de ..cambio de aceite, filtros y alguna cosilla mas, nos podriamos ahorrar unos eurillos y no hace falta ser unos manitas, simplemente tener el sitio idoneo y un poquito de tiempo, la diferencia seria algo abismal, pues ya sabemos como se las gastan los de los talleres (se pasan dos pueblos y van al 300 por 100 )

Saludovvvvssss y de buen royo.
  




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Yamaha Majesty YP 400 - Gris Plata, modelo 2005
Alfombrillas de aluminio
Baul y parrilla Givi, v-46,
Luz de freno en baul
Mando garaje integrado
Paramanos Isotta
Trival en cupula

Posterior a una ida, hay un regreso obligado. [b]

el problema seria si sigue la moto en garantia y la tocas tu luego no se harian responsables,
pero si ya no esta en garantia hacerselo uno mismo es lo mejor y mas barato
un saludo
  




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esa es la cuestion , que esta en garantia....