Buenas a todos, he "tuneado" mi moto....      

He cambiado las bombillas de las intermitencias traseras ahora mismo, y la verdad que esta flipante, en breve pongo fotos de como ha quedado, las delanteras tengo que desmontar el carenado, asi que mañana.

Las bombillas son las que a simple vista se ven cromadas y cuando se iluminan encienden en color naranja. Se tarda como 20 minutos en cambiarlas y no hace falta nada mas que un destornillador de estrella.

El costo es bantante asequible.  6-8 euros el par.

Saludos,

  

Bueno ya he puesto los delanteros

Hay que desmontar todo cupula y todo el frontal, con la sorpresa de que las tulipas vienen estancas y no se pueden desmontar para cambiar bombilla.

Pero no hay mal que por bien no venga, todo tiene remedio, ya esta hecho y con sus fotitos para que veais si os animais a hacerlo.

La moto parece otra.

En breve fotos.

Saludos,

  

Ahí va la foto
  

Los Delanteros el antes y el despues. Cuando se encienden se iluminan a la perfeccion en naranja.

Una gozada estética....

  

dnd as comprao las bombillas?tienda de repuesto de automoviles,gran supercicie,taller,...?
y otra pregunta:sabes si esas bombillas se acaban pelando como se pelan las de color naranja?es decir,q se les va la capa de pintura y se kedan transparentes.
un salud

  




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Las bombillas las he comprado en un sitio donde vende repuestos para automoviles para "tunearlos" llantas, gps, radios, focos, etc.

Te recomiendo lo busques en tu ciudad, puesto que por internet las localizas a 8 euros la pareja  como por ejemplo en http://www.autohispania.com/bombilla-interm-ba15s-invisible-ambar-p-1365.html?osCsid=d47605f6198a3fd4ba5707581b39d667

A mi me han salido en málaga sobre 6 euros la pareja si no las localizas si quieres, te las compro yo aqui.

Pero el tema son los gastos de portes, que minimo serán 8-10 euros, y entonces se te sube bastante. A no ser que te lo envie por paquete azul que seran 4-5 euros.

Saludos,

Ah, y respecto a si se "pelan", pues la verdad no lo se, es la primera vez que las utilizo, y no tengo ni idea si con el tiempo se le va el cromado.

  

gracias,supongo q si q se ira el cromado,como pasa con las naranjas
  




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Escrito originalmente por hyperalex

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Ahí va la foto

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Por cierto, he visto la foto ampliada y veo que llevas el baul amarrado al portaequipajes de la moto , "a pelo".

Yo al principio lo llevaba así y me vibrava algo, (givi v-46) y al final le tuve que poner los anclajes originales de Givi(horrorosos). por si acaso.Supongo que no tienes problemas con el baul.Parece que he hecho un gasto innecesario.

Le voy a poner esas bombis plateadas en la trasera , pero como tengo los hierros del porta maletas voy a ver como lo hago.

Para las delanteras voy a intentar poner unas de 20 W(a ver que tal)

  

hola foreros,
es mi primera aparición en este foro. Ya era hora de que lo tuviese la Xciting...
Sobre el tuning, a mi me gusta tunear para ahorrarme trabajo a la larga, asi que le he puesto a la bicha unos leds de alta potencia en las posiciones delanteras y otros para iluminar la matrícula, así no tengo que cambiar lámparas en muchos años.
Si quereis os paso unas fotos cuando pueda.
Saludos 
  

Buenos dias!

Alex, ayer intente cambiar los intermitentes traseros por unos como los de la foto, pero no salía la tulipa; como tenía un poco de prisa no investigué mucho dejándolo para hoy...
¿Hay que quitar algo más que los 8 tornillos de estrella de la tulipa?
En la foto del manual de taller parece que no hay nada desmontado aparte de la tulipa.
Pero me extraña que hayas tardado 20 minutos sólo en eso, ¿no?

Gracias por adelantado y un saluado.

Vssssss

Escrito originalmente por hyperalex

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Buenas a todos, he "tuneado" mi moto....         

He cambiado las bombillas de las intermitencias traseras ahora mismo, y la verdad que esta flipante, en breve pongo fotos de como ha quedado, las delanteras tengo que desmontar el carenado, asi que mañana.

Las bombillas son las que a simple vista se ven cromadas y cuando se iluminan encienden en color naranja. Se tarda como 20 minutos en cambiarlas y no hace falta nada mas que un destornillador de estrella.

El costo es bantante asequible.  6-8 euros el par.

Saludos,

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Hola, si si se tardan 20 minutos en demontar y montar la parte de atras con el cambio de lampara incluido.

Vamos a ver, tienes el problema que cuando quitas los 8? tornillos de estrella intentas sacar el "tulipon" trasero y no sale.....pues bien una vez quitados los tornillos de estrella, es solo cuestion de maña, porque a simple apariencia no sale... tendremos que golpear la tulipa con la mano suavemente por los costados los cuales estan mas cerca de la pegata de Xciting 250 ó 500 y veras como sale hacia atras, el problema es que como lleva una junta de estanqueidad de goma pues se queda como adherida y es por eso que esta tan encajada.

Cuando ya hayas retirado la tulipa, veras 2 fundas de color naranja que cubren las bombillas con un tornillo dorado, quitas el tornillo, procedes al cambio de bombilla, y vuelves , ojo a esto, a revisar la junta de estanqueidad de color negro que queda en el rail donde encaja los bordes del tulipon, que este sin pliegues y bien colocada y procedes a montar otra vez el tulipon, comprueba anteriormente que funcionan las bombillas.

Espero haberme explicado con el ladrillazo este.

Saludos,

  

Perfectamente explícito Alex, como de costumbre.

Creo que me equivoqué, son 6 tornillos, no 8. 2 en los laterales de la tulipa y 4 en medio.

Ya le di unos golpecitos, pero como no salía, preferí preguntar al experto antes de forzar y arriesgarme a partirla.

Me voy a cambiarlas.

Gracias de nuevo.

Vsssss

Escrito originalmente por hyperalex

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Hola, si si se tardan 20 minutos en demontar y montar la parte de atras con el cambio de lampara incluido.

Vamos a ver, tienes el problema que cuando quitas los 8? tornillos de estrella intentas sacar el "tulipon" trasero y no sale.....pues bien una vez quitados los tornillos de estrella, es solo cuestion de maña, porque a simple apariencia no sale... tendremos que golpear la tulipa con la mano suavemente por los costados los cuales estan mas cerca de la pegata de Xciting 250 ó 500 y veras como sale hacia atras, el problema es que como lleva una junta de estanqueidad de goma pues se queda como adherida y es por eso que esta tan encajada.

Cuando ya hayas retirado la tulipa, veras 2 fundas de color naranja que cubren las bombillas con un tornillo dorado, quitas el tornillo, procedes al cambio de bombilla, y vuelves , ojo a esto, a revisar la junta de estanqueidad de color negro que queda en el rail donde encaja los bordes del tulipon, que este sin pliegues y bien colocada y procedes a montar otra vez el tulipon, comprueba anteriormente que funcionan las bombillas.

Espero haberme explicado con el ladrillazo este.

Saludos,

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Ya está "tuneado" el traserillo. Con tus instrucciones ha sido fácil y rápido. Lo único que me ha costado un poco es volver a poner la junta de estanqueidad, que se vino pegada a la tulipa, y la he tenido que pegar con pegamento a la tulipa antes de devolverla a su sitio, porque sino no había manera de ponerla.

Ah! el de la tienda (Feuvert) me dijo que ese tipo de lámparas no están homologadas, y también lo pone en el reverso de la caja, pero se ven perfectamente, y mucho mas chula.

VSSSS

Escrito originalmente por hyperalex

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Hola, si si se tardan 20 minutos en demontar y montar la parte de atras con el cambio de lampara incluido.

Vamos a ver, tienes el problema que cuando quitas los 8? tornillos de estrella intentas sacar el "tulipon" trasero y no sale.....pues bien una vez quitados los tornillos de estrella, es solo cuestion de maña, porque a simple apariencia no sale... tendremos que golpear la tulipa con la mano suavemente por los costados los cuales estan mas cerca de la pegata de Xciting 250 ó 500 y veras como sale hacia atras, el problema es que como lleva una junta de estanqueidad de goma pues se queda como adherida y es por eso que esta tan encajada.

Cuando ya hayas retirado la tulipa, veras 2 fundas de color naranja que cubren las bombillas con un tornillo dorado, quitas el tornillo, procedes al cambio de bombilla, y vuelves , ojo a esto, a revisar la junta de estanqueidad de color negro que queda en el rail donde encaja los bordes del tulipon, que este sin pliegues y bien colocada y procedes a montar otra vez el tulipon, comprueba anteriormente que funcionan las bombillas.

Espero haberme explicado con el ladrillazo este.

Saludos,

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Escrito originalmente por iongolf

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hola foreros,
es mi primera aparición en este foro. Ya era hora de que lo tuviese la Xciting...
Sobre el tuning, a mi me gusta tunear para ahorrarme trabajo a la larga, asi que le he puesto a la bicha unos leds de alta potencia en las posiciones delanteras y otros para iluminar la matrícula, así no tengo que cambiar lámparas en muchos años.
Si quereis os paso unas fotos cuando pueda.
Saludos 

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Yo también quiero!!  
Danos más datos y unas fotitos es lo que buscamos como el complemento para el bixenon, gracias!


  




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He visto en Norauto que tambén existe un juego de bombillas de leds, q por ser de leds no muestran ningún color amarillo y conseguiriamos el mismo efecto que tú. ¿Las conocías?En caso de que si las hubieras visto, ¿por que no optaste por ellas?
Me iba a comprar las mismas bombillas que tú, pero he visto estas que te comento al lado y por menos precio. Pero lo que me resulta i
nteresante es la velocidad de encendido del led, sería igual de rápida que la del freno, que aunque ya no sea útil en un intermitente, el cambio rápido hacer muy bonito. Vamos, yo me he fijado en los BMW que llevan leds en sus pilotos y se nota el efecto, me mola.

Ah! también tienen multitud de leds blancos superbrillantes adaptados para conectores típicos de coche. No eran muy caros, un par de euros. Cuando pueda voy a ver si me compro el blanco para el portacascos.

  




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