desde luego mas fina va la moto con un variador ya sea malossi o j costa pero es cierto ke en urbano no es aconsejable por consumo
el malossi funciona igual con las revoluciones opino segun me comento salasxc de su jcosta en la 250 y comparo con mi 500 claro.
  




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Xciting 500c XC Black
tuning casero-
Interior de faro negro
llantas oro viejo
pintura negro mate y oro viejo metalizada
intermitetes enigma-alarma bidireccional
leds posicion
Torrente (VALENCIA)

buen resumen xciting500r, yo de momento voy a esperar hasta llegar a los 10.000 + -,
  




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xciting 500/05

Por lo que dice Josemar, entiendo que si haces casi todo ciudad la moto consume más al ir más revolucionada, es un poco más rápida en salida y gana algo en punta. O sea que compensa si alguien la utiliza para carretera o autovía.
  

¿Alguie de Madrid o del sur de la comunidad lleva el j.costa o el escape para quedar y que me enseñe como va la moto?
GRACIAS
  

Hola compañeros.

Tengo una Xciting de 250 carburador. Llevo uno 200km pasados con el j.costa y sigue sin pasar de 110. ¿Es esto normal? ¿Al de cuantos Kms se le pasa?
Noto la moto mas revolucionada y entra en zona roja con suma facilidad.


 Saludos danontzat.
  

Motorzalea Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañeros.

Tengo una Xciting de 250 carburador. Llevo uno 200km pasados con el j.costa y sigue sin pasar de 110. ¿Es esto normal? ¿Al de cuantos Kms se le pasa?
Noto la moto mas revolucionada y entra en zona roja con suma facilidad.


 Saludos danontzat.

no es normal para nada sin el variador tienes que lelgar a 120 llaneando sin problemas, yo tengo la misma moto que tu y el j.costa que llaneando me pilla 140 de marcador y tampoco es normal que te entre en la zona roja facilmente pues el variador lo que  hace es que la moto vaya mas deshaogada .
miralo que tienes un problema en la moto
  




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XC 250 azul -- xciting 500R --- Honda Deauville 700 ABS

VENDO BLUETHOOT PARA CASCOS CON RADIO FM

VENDO RETROVISORES DEPORTIVOS CON INTERMITENTE LED


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Wenas en concesionario donde compre lamoto han traido variadores J. costa evo 2 para vender y lo dejan con montaje unos 300e mas iva segun me ha dicho hoy el dueño, me imagino que sera caro pero me respeta la garantia ¿ cual es su precio? ¿merece la pena pagar mas pero que acambio me respeten la garantia? Gracias a todos..
Saludos
  

Vuelvo a subir el tema del j.costa.

Alguien a montado el j.costa en una 500 R con el escape de serie, de momento mis intenciones son sólo montar variador, si se acuerda del color de los balines le agredecería que me lo dijese es que veo que con el tema de los balines hay disparidad de opiniones.

Tambien me interesa saber donde montan el variador en Madrid, aunque creo que en bascones lo hacen.

Espero vuestras respuestas.


Un saludo,