en cosa de un mes se a roto por segunda vez,(espero que lo cubra la garantia)
 Agradeceria si alguien a tenido el mismo problema,que pudiera informarme de como solucionarlo
 Por lo visto es problema de sinemblocs porque esta claro que rompe por las vibraciones,en fin saludos y un abrazote   
  

Joder macho, ya llevas 2? Que j@#enda. A mi se me rompió uno y en una semana la tenía en garantía sin problemas.
A ver si tienes suerte y no te dan guerra. Ya nos contarás.
Un saludo

  

Es la primera noticia que tengo de que es un silent-block, he googleado un poco y veo que lo llevan los coches también. No he acabado de entender muy bien que función tiene, entiendo que trata de absorver sacudidas y vibraciones de la amortiguación y dirección, no?

¿Alguien podría explicarnos que es?

Por cierto,  con los almuerzos que nos pegamos, es normal que sufran los silentblocks, los ruidoblocks y la madre del topo  

A ver si te lo solucionan pronto y sin ningún gasto.

  




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se ve que los escapes de Kymco, pero poniendo uno  ( no de serie ) creo que se soluciona el problema , aunque no al 100% , jejejeje
  

Bueeenoooo!!!!! Hace sólo ocho días le estaba dando ánimos a XcitingMeta por su segunda rotura del escape cuando hoy lo he sufrido en mi propia jaca...
Pues eso, que iba a hacer un recadillo, y tal cual salgo del garaje ya le noto un ruido raro a la moto. Me para, miro y no veo nada, pero ya con un mosqueo de p@#a madre... Pues en cuestión de 400 metros otra vez el F-18 en vuelo rasante... Jasús!!! Sólo con 2500 Km. desde el escape anterior. Pues allá me largué yo, mi moto y mi simulador de vuelo al taller. Imaginaos la cara del jefe de taller... Pues me ha dicho que ya le ha pasado con varias y que resulta que este problema es de los que usamos la moto en circuito extraurbano, por las vibraciones... que a los compis que la usan en ciudad no les suele dar problemas. Me dijo que lo pedía y además nosequé de una arandela con un refuerzo para soldarle a la entrada del colector y asegurarlo mejor... Una semanita de taller.
Cuando la tenga ya os contaré cómo me lo han solucionado y qué remedio le han puesto.
Un saludo.

  

Parece un problema endémico de las 250. Creo recordar que Jefepollo, Pepow, Xcitingmeta y alguno más han sufrido este problema en más de una ocasión.
La verdad es que el tubo de escape de las 250 visto desmontado tiene el grosor de un papel de fumar, por lo que supongo que le afectará el calor que combinado con las vibraciones dá el resultado de rotura.
Espero que se solucione ese problema con la arandela que nos comenta Jefepollo.
Mantennos informados a ver que tal te vá.
Saludos
  




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Por lo que he podido ver ,al acavar el cono del tubo ay una soldadura de empalme y otra mas para recivir el otro tubo, ahi si es el material muy fino y parte de las vibraciones.
  Yo espero ansioso algun resultado,pues me estoy prediendo las salidas de almuerzo y demas grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.enga un abrazote    
  

Hoy he recogido la moto del taller. Ya tengo colector de escape nuevo, en garantía...
Es distinto al anterior, con la entrada del colector más reforzada. Se le ve más grueso y con dos soldaduras en vez de una.
El del taller no me ha dicho gran cosa, salvo que con éste debería estar resuelto el problema, ya que viene más reforzado, pero no le vi demasiada convicción en la cara.
Bueno, Dios dirá...
Un saludo

  

Hola a todos:

Si que parece un mal endemico lo del tubo de escape en las 250i y a todos se nos parte por el mismo sitio; estos de Kymco desde luego tiene un producto bueno pero mal acabado ya que los problemas parecen muy comunes (tubos de escape; tornillos basculante; ruidos frenos; velocimentros mal calibrados) creo que deberiamos de hacer una pequeña lista y reclamarles que llamen a revision a las unidades de este modelo y que cambien los componentes afectados para evitar males mayores.

¿Que os parece?
¿No lo hacen asi las grandes marcas como Mercedes, Audi etc?

Deberiamos reclamarles un trato igual que el que dan otras marcas.

PD: Yo ya he sufrido los tornillos y el tubo de escape; ademas claro de ruidos y del muy optimista velocimetro.

  




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Cesar G-C (Madrid)
Xciting 250i Gris Grafito
Baul y soporte GIVI E47
Bombillas Philips Blue Vision
Alarma Bi-Direccional
Escape Thunder
Variador JCosta EVO2
Correa Malossi Kevlar

Hola cesarcgb.
No es mala idea esdo de reclamr a Kymco los fallos endémicos de nuestras motos. Bien podríamos hacer un comunicado conjunto a través del foro a ver si nos hacen caso.
Lo dejamos en la mano del administrador y moderadores a ver que opinan del asunto?
Saludos
  




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Por mi de acuerdo; por si quereis recoger firmas con nº de serie de bastidos y motor contar con las mias por supuesto.

¿Por cierto habeis salido PEPOW y tu hoy? 

Es que a PEPOW es al unico que conozco personalmente del foro; espero poder apuntarme alguna vez a alguna de vuestras salidas pero desgraciadamente tengo un curro extraño en el cual algunos findes me toca currar (hoy por ejemplo; y con un derbi de por medio grrrrrrrrr).

Saludos

  




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Cesar G-C (Madrid)
Xciting 250i Gris Grafito
Baul y soporte GIVI E47
Bombillas Philips Blue Vision
Alarma Bi-Direccional
Escape Thunder
Variador JCosta EVO2
Correa Malossi Kevlar

Por mi no hay problema, yo me apunto con mis datos a lo que querais. Mi aportación al foro no es más que la de dotar de las mejores infraestructuras y medios para que podamos comunicarnos. Por tanto mi voto no es de calidad, es el de uno más.

  




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yo tambien me apunto

  

Se les podría mandar un escrito o mail a Kymco España aportando modelo, nº de bastidor y el fallo detectado de cada uno de nosotros y que ese fallo sea  común para casi todos, escape, velocimetro, paradas de motor en las Ri, ect.
Ahí dejo la propuesta.

Para cesarcgb: Si, hoy hemos salido de rutilla. Pepovw y yo. Jefepollo, jjbespana, franchy y su primo Ricardo, y Tecnilunas se han excusado por tener compromisos que atender.
He intentado postear la crónica y las fotos de la salida, pero después de estar más de 20 min. escribiendo y colgando fotos, cuando voy a mandar el mensaje me dice que no tengo nivel suficiente para ello.    
Todo el trabajo a la basura. Lo intentaré en otro momento

  




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Si llevais adelante la iniciativa de reclamar conjuntamente a Kymco contad conmigo. Creo que es muy buena idea, porque en general yo estoy contento con mi moto, y el gran paso para esta marca sería dar un servicio premium a sus clientes. De lo contrario puede acabar pasando que todos rajemos de la @#~#    @~@#@# de una moto taiwanesa y con el tiempo nos pasemos a otras marcas con más renombre...
Y es que mi Xciting me mola...