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http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:...3MSz5Cgqpho7xuH


El problema es que caen gotas/chorrito de aceite de la parte del motor. Que fallo puede tener?

fotos:

http://i.imgur.com/PDwbkCN.jpg
http://i.imgur.com/smVXYhK.jpg
http://i.imgur.com/r9SmxOw.jpg
http://i.imgur.com/8jQ3TUu.jpg
http://i.imgur.com/6hea4iF.jpg
http://i.imgur.com/R4ZU90C.jpg
http://i.imgur.com/laNcO70.jpg
http://i.imgur.com/rnJAMtv.jpg
http://i.imgur.com/KmkaiZn.jpg
http://i.imgur.com/fkmPXU5.jpg
http://i.imgur.com/OMq84Yf.jpg

Vamos por partes,comentas que te cae liquido o aceite,haber son dos cosas diferentes y claramente diferenciables,si son gotas de aceite cuando lo tocas pues eso tiene tacto-viscosidad y huele a aceite,si son gotas de agua tiene tacto de agua,por lo que veo en las fotos te caen las gotas de la bomba del agua(porque por lo que veo de las fotos salen los tubos de agua de ahi o sea que es-sera la bomba de agua) asi que me suena que sea la bomba del agua o en su defecto la junta o el reten que lleva(yo me inclino mas por el reten que por la junta,a mi me paso en la BMW f650 que tenia) y por la fotos el liquido que hay en el suelo y por el color diria que es agua

ok gracias,

parece que si que es de la bomba de agua...

he empezado a desmontar:

he quitado la tapa del embrague?





esto es la pieza de la bomba de agua (como se ve estaba el conducto atascado de porqueria, ahora lo he limpiado).






parte interior de la bomba de agua:









cambio las juntas y vuelvo a montar? o se tendria que desmontar, cambiar o arreglar algo mas?

limpialo bien o haz lo que te comentado (pasarle un trozo de hoja-papel de radiografia)y vuelve a probar si ves que sigue perdiendo busca el kit de reparacion de la bomba de agua(que suele venir las aspas de plastico,el reten y la junta),pero como te comento a mi me paso y le pase por el reten que te comento un papel de radiografia y :difus_24 no hubo mas perdida
Haber como te va,ya nos contaras-diras el "que"
un saludo :difus_good :difus_victory

Esta claro que si pieerde la bomba, tienes mal el reten.... las juntas evidentemente.... si lo demas va bien, yo no tocaba, en las maquinas viejas te quedas con las piezas en la mano por menos de nada. Saludos.

Muy bien documentado , gracias

Buenas de nuevo!

he tardado unos dias porque estaba esperando las piezas de recambio. (kit reparacion bomba agua, y las juntas: de la tapa de embrague y de la bomba agua)

bueno, he desmontado y he cambiado los retenes:









piezas sustituidas (retenes, "aspas", eje, y pasador). OK.



Ahora tengo que montar la tapa del embrague... pero como hacer encajar los engranajes ( el de arranque, el de la bomba de agua etc) para que la tapa entre???









PORQUE LA TAPA DEL EMBRAGUE NO ACABA DE ENTRAR? se queda separada casi 1 cm:








gracias y saludos!

Hola noi
Haber si ahora que has cambiado el kit de la bomba de agua se soluciona el problema de la perdida
En cuanto al tema de que no te entra la tapa ,pues como bien dices hay algo que tiene que entrar ese 1cm que te falta,yo si no lo veo-hago "in situ" no te podia decir :difus_8 ,y en cuanto al tema de los engranajes pues lo mismo compi,vuelve a mirartelo con tranquilidad y haber si te acuerdas de como lo desmontaste((como consejo)para la proxima reparacion haz unas que siempre va bien y asi luego si hay alguna duda puedes mirarlo)
Como te digo sino lo veo "in situ" pues........,ya nos diras el "que"-como queda la cosa
un saludo :difus_good :difus_victory

buenas amigo.

pues si he podido montarlo al final. Eran los engranajes que no encajaban. Pero ahora al arrancar la moto, con la palanca de arranque, se queda su engranaje rascando, con lo que he parado el motor immediatamente.

Esta montado mal, hay un muelle de retorno que deberia devolver el engranaje del arranque a sitio para que no rasque, pero como se debe montar??





hay algo que hago mal, volvere a desmontar... a ver que.



el tema es similar a este caso, aunque diferente: http://www.50soffroad.net/web/foro_...hp?f=38&t=29556

quizas sea que el muelle no esta suficientemente tensado...

speeder980 Escribió: [Ver Mensaje]

buenas amigo.

pues si he podido montarlo al final. Eran los engranajes que no encajaban. Pero ahora al arrancar la moto, con la palanca de arranque, se queda su engranaje rascando, con lo que he parado el motor immediatamente.

Esta montado mal, hay un muelle de retorno que deberia devolver el engranaje del arranque a sitio para que no rasque, pero como se debe montar??





hay algo que hago mal, volvere a desmontar... a ver que.

A veure com et va noi
Haber como te va
un saludo :difus_good :difus_victory

tranquilillo Escribió: [Ver Mensaje]

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Ok. eso hare tambien. :)

pero ahora necesito saber como se monta el engranaje de la palanca de arranque con su muelle dentro de la caja de embrague, para poder cerrar la tapa del embrague y poder arrancar bien la moto.

Es decir,

esta pieza:


como va dentro de esto:



Lo he intentado antes y he llegado a montarlo mas o menos bien, pero al arrancar rasca y se queda atascado el engranaje. No lo puse bien...

a ver si alguien lo sabe :idea: ... gracias

pd: es como esto: http://50soffroad.net/web/foro_offr...hp?f=38&t=34906 pero esta en buen estado, no esta roto.

Saludos!