MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Hola RICHI.

En lo referente al consumo creo que no hay ningún secreto, lo más importante es llevar la moto bien mantenida es decir buen aceite filtros nuevos cada cambio presión de las ruedas correcta y no dar acelerones innecesarios.
La ruta que comente anteriormente es muy buena paisagisticamente hablando ya que si circulas rápido no ves nada y al mismo tiempo con las curvas tan seguidas fuerzas todos los componentes de la moto.
El secreto es no dar acelerones ni frenazos innecesarios y disfrutar del paisaje. Otra cosa procuro circular a velocidad legal ya que si le retuerces la oreja el consumo se resiente.

Un saludo.
Salud y suerte.

gracias compañero por los consejos
un saludo
  




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yo cuando compre mi gordi tragaba mucho pero se aclaro cuando le hice la revision y vi el estado del filtro de aire      , hasta el momento muy contento con ella, consumo moderaado y eso que llevo la carburata!!

saludos
  

Hola compis, perdon por reflotar este tema, pero no queria abrir uno nuevo.

CUantos litros entran en el deposito de combustible de la Xciting 500 carburada? 11, 12?

Les cuento que ayer cargue nafta y entraron 11L y habia recorrido 120kms... pero parece que me rindió muy poco.. porque con el litro restante.. cuanto mas podria haber hecho... 20kms? por lo que el tanque de lleno a vacio me da 140km...

como lo ven?

es la carburada!

gracias
  

eze3000 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compis, perdon por reflotar este tema, pero no queria abrir uno nuevo.

CUantos litros entran en el deposito de combustible de la Xciting 500 carburada? 11, 12?

Les cuento que ayer cargue nafta y entraron 11L y habia recorrido 120kms... pero parece que me rindió muy poco.. porque con el litro restante.. cuanto mas podria haber hecho... 20kms? por lo que el tanque de lleno a vacio me da 140km...

como lo ven?

es la carburada!

gracias

Varias cosas,de entrada te paso este post tambien donde hablamos del tema
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19167

Tema capacidad son 12litros,si miras el libro taller veras que pones 12.5 o algo asi,en la pagina principal"portal" abajo de todo esta el libro taller,de los dos que hay el de arriba
Tema consumo,    que barbaridad eso son 10lts y eso es mucho compi,en ese post que te he pasado podras leer que las carburacion en ciudad se van como mucho a 8litros,ahora si compi es un tema que va en funcion de lo que le retorzamos la oreja=gas,salvando eso y que muchas veces es el tema principal,yo veo mucho consumo, arrancas y paras muchooooooooo  
Tema filtro de aire como esta    ,tema carburacion como esta    
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Yo tambien tengo la carburada y ese consumo me parece un poco alto .
Si lo que haces es solo ciudad , el consumo debe estar sobre los 7,5 / 8 lts a los 100 .
Y en carretera y con un solo pasajero y a velocidades legales el consumo debe estar sobre los 5,5 / 6 lts. cada 100 Kms .
Aun que yo he conseguido consumos por autopista de 5 lts. .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

un consumo algo elevado compañero
yo lo miraria
un saludo
  




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Hola compañeros.
El tema es siempre el mismo y como cada uno tiene una manera diferente de conducir el consumo nunca es igual .
Importante es que la moto este en perfecto estado de mantenimiento, filtro de aire limpio (influye mucho en el consumo), el uso que se de a la moto ciudad o carretera, que el carburador no tenga desgaste, holguras o respire aire por algún sitio, que el estarter esté abierto el mínimo tiempo ya que si hacemos ciudad en frío se pasa un buen rato cerrado y si se para durante un tiempo, aunque sea corto, al ponerse en marcha sigue otra vez cerrado, con el consiguiente gasto (prácticamente el doble que en orden de marcha).
La mía es de inyección, pero como la uso en carretera, no llega a 5 l., si hiciese ciudad como mínimo 2 l. más, para desplazamientos largos, me muevo con una goldwing 1500 de carburación y su consumo es de 6 l., como ves no es nada exagerado, pero la llevo mantenida al día.
Supongo que si le das un buen repaso y compruebas el estado del carburador algo bajará, piensa que con la edad y km. las partes móviles tienen su desgaste.
Perdón por el rollo pero es lo que hago y a mi me funciona.

Un saludo.
Salud y suerte.
  

Honda goldwing, motor 1520 cc. seis cilindros boxer, carburación, 6 l. a los cien km. a velocidad legal, siempre carretera.
 
Kymco 500 r abs, inyección , 5l. justos a los cien, a velocidad legal, solo carretera.
 
BMW K75 tres cilindros ,inyección, 5 l. a los cién km. por carretera.
 
Vespa 160 GT electrónica 3 l. a los cien km. uso por ciudad.
Cada vez que lleno el depósito de las motos pongo el parcial a cero ,por lo que el control es seguido y si varia es debido a que algo no funciona como es normal y hay que buscar la causa ,que suele ser por lo menos en mi caso a un simple mantenimiento o desajuste, muy fácil de solucionar y barato.

Un saludo.
Salud y suerte.
  

muchas gracias mikel por la informacion
un saludo
  




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Muy chulo tu harem     ,como bien dices tener la moto bien influye en el consumo
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Mikel gracias por compartir tus impresiones y parque motero . Aunque te falta la mas pequeña de todas .    
¡¡ Va pon alguna de la velosolex !!
Un abrazo .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

No se puede negar que la XC 500 son gastonas, las carburadas mas aun, pero al final el consumo está en el puno y en la forma de darle a este.
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
Trasera: Continental ContiTwist (seco OK mojado KO)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

Buenos consumos y buenas maquinas Mikel.

Gracias por las fotos y los datos.

Saludos
  




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Compañero joedefoul.
Tienes razón , pero no he puesto la peque, debido a que esta catalogada como bicicleta de pedaleo asistido y no como moto, pero te la presentaré entera, ya que el día que la viste había solo un trocito, jeje.
 
Marca velosolex orbea, cubica menos de 40 cc. consumo según papeles de 1 l. a los cien km, pero hay que ayudarla con los pedales en las subidas, velocidad máxima sobre 20 km. hora, edad aproximada 55 años.

Un saludo.
Salud y suerte.
  

la joya de la corona
jajajajajajajjajajaja
un saludo
  




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