Lo primero que hacemos es desmontar los protectores (mucho ojo con las arandelas y los separadores de goma, o se derretira el escape)
                     
Dejamos secar bien otros 20/30min (mas cervecitas refrescantes :mryellow:  :difus_drinks ) Y procedemos al montaje (ya puestos repase la "cola") REPITO ojo con las arandelas anticaloricas!!!! sin retirar los papeles, por si rallamos algo, u similar, poder corregirlo.
   
Y "VOILA" (u vuala)!!!! Mision cumplida. ESTE ES EL RESULTADO!!!!
   
MOTO CON ESCAPE NUEVECITO!!!!!! :difus_band
Ahora solo queda dar una vueltecita para que coja bastante calorcito  :difus_13  y "cocinar" la pintura...
Espero que os guste. Un abrazo.
  

Gracias por el brico irodsa4, te ha quedado estupendo. Me gusta el resultado final.

 SALUDos
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

  




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Buen brico y muuy buen tutoial para hacerlo. Gracias
  

Otra genialidad de Mr. Bricos.

Enhorabuena por el resultado, Irodsa4.

Saludos.
  




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:difus_drinks :difus_drinks
Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Enhorabuena, el escape te ha quedado como nuevo.

Un saludo.
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

  




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Salu2 OMRR

Hola, sin pegas sigue totalmente negrito...
Salu2
  

  

  




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XC 400i 2015
Vespino GL,Puch Condor,Vespa 160,Derbi CR82,Puch Cobra M82,Suzuki Katana 1100,Kawasaki GPZ 600,Piaggio X9 250.Xciting 500 Ri

  

  

Estas echo un manitas y te ha quedado de P..M... bueno consejo y buena chupa paisano

 :cool:
  

Eres  un  crack lrodsa4 te ha quedado de lujo.
  




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ahora

Tmax 09 y Yamaha FZ8s Fazer