ONIX Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

kymquero22 Escribió: [Ver Mensaje]

Ostras pero que le a pasado a ese embrague?? Mucho tiempo sin mantenimiento, cambiaste zapatas? cuenta porque a quedado asi!!!   

Mirate-leete este post que puso el
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21312
un saludo    

Gracias JIM estas en todo

Ya me enterado haces mucha ciudad verdad?? Muy buena revision y precio dentro de todo ajustado!!

saludos
  

Hola muy buenas a todos.

Retomo este hilo para comentaros que cansado de escuchar el famoso berrido... y puesto que me es imposible, desmontar las zapatas del embrague para mandarlas a reparar ya que la moto se quedaría varios días sin moverla donde desmonte el embrague... Me he decidido a comprar un embrague Malossi por internet.

Tengo ya en casa el embrague en la caja, y el vaso de 50mm también para poder soltarlo.

Asi que ya solo me falta tener una tarde libre para poder cambiarlo.. eso será lo mas complicado.

Ya os ire contando.

Un saludo a todos...
  

animo compañero
espero que te sea leve y en breve estes disfrutando de nuevo de la gordi sin el famosa bramido
un saludo
  




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Ya nos contaras como has quedado con ese embrague .
Suerte con la ñapa .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

suerte y ves haciendo fotos para que veamos como cambiarlo, un saludo
  

javierg Escribió: [Ver Mensaje]

Hola muy buenas a todos.

Retomo este hilo para comentaros que cansado de escuchar el famoso berrido... y puesto que me es imposible, desmontar las zapatas del embrague para mandarlas a reparar ya que la moto se quedaría varios días sin moverla donde desmonte el embrague... Me he decidido a comprar un embrague Malossi por internet.

Tengo ya en casa el embrague en la caja, y el vaso de 50mm también para poder soltarlo.

Asi que ya solo me falta tener una tarde libre para poder cambiarlo.. eso será lo mas complicado.

Ya os ire contando.

Un saludo a todos...

Pues ya nos iras contando   ,ahora lo que puedes hacer con ese embrague que saques,original,mandalo a forrar zapatas y asi ya lo tienes    por si....nunca se sabe,acuerdate de que te hace falta el "util"
lo dicho ya nos diras-contaras
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Buenas chicos

Después de leer el post, y no teniendo ni p... idea de mecánica, ¿qué le tengo que decir a mi mecánico para que me solucione el famoso bramido? ¡Es que no entiendo nada de lo que pone! Sólo tengo claro que es algo del embrague...

Tengo la gordi parada hace un par de meses, por problemas con la batería (solucionado), revisión 18000km (en ejecución...), pasar ITV (la semana que viene), y de paso que me meto con ella, le voy a cambiar el escape (después de la ITV) y rotularla con vinilo para decorarla. Y con tanta historia y gasto, ¡quiero aprovechar para quitarle el bramidoooooo!

Cuando la tenga acabada subiré fotos


  

JuGGaLo Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas chicos

Después de leer el post, y no teniendo ni p... idea de mecánica, ¿qué le tengo que decir a mi mecánico para que me solucione el famoso bramido? ¡Es que no entiendo nada de lo que pone! Sólo tengo claro que es algo del embrague...

Tengo la gordi parada hace un par de meses, por problemas con la batería (solucionado), revisión 18000km (en ejecución...), pasar ITV (la semana que viene), y de paso que me meto con ella, le voy a cambiar el escape (después de la ITV) y rotularla con vinilo para decorarla. Y con tanta historia y gasto, ¡quiero aprovechar para quitarle el bramidoooooo!

Cuando la tenga acabada subiré fotos

La solucion al famoso "bramido" es bien simple-sencilla compi,y lo puedes hacer tu mismo    ,hay cambiar el muelle de contraste del embrague original por el blanco de malossi,y los muelles de los ferodos idem ,vienen en una caja blancos,amarillos y rojos=turismo,sport,racing,lo normal-logico son los blancos,con eso se deberian de acabar los problemas-bramidos,tambien al desmontar hay que limpiar bien la campana del embrague y revisar los ferodos-zapatas del embrague y lo mejor es cambiarlas y queda un embrague     



Te paso post por si no los has leido-visto
Cambiar zapatas-ferodos del embrague
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=20403

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19813

Con esto que te comento deberian de solucionarse-acabarse los "bramidos"y es mas economico que la otra opcion que es comprar un embrague nuevo

los muelles los puedes comprar por treinta y pico o cuarenta euros,y el forrar zapatas-ferodos pues ya veras en el post que se comenta que entre los 6 u 8€ es lo que cobra eso por 5 pordazas pues unos treinata y pico cuarenta euros mas,o sea por unos 80€ tienes el embrague nuevo eso si haciendoselo uno mismo,si hay que ir al tuercas pues......

Y por lo de poner la gordi-culona a tu "gusto"=cambio de look,te invito a que te pases por este post que he abierto y en el cual vamos recopliando esos cambios de"look"0añl gusto de cada uno que se le hacen a las gordi-culonas  
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22328

Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

JuGGaLo Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas chicos

Después de leer el post, y no teniendo ni p... idea de mecánica, ¿qué le tengo que decir a mi mecánico para que me solucione el famoso bramido? ¡Es que no entiendo nada de lo que pone! Sólo tengo claro que es algo del embrague...

Tengo la gordi parada hace un par de meses, por problemas con la batería (solucionado), revisión 18000km (en ejecución...), pasar ITV (la semana que viene), y de paso que me meto con ella, le voy a cambiar el escape (después de la ITV) y rotularla con vinilo para decorarla. Y con tanta historia y gasto, ¡quiero aprovechar para quitarle el bramidoooooo!

Cuando la tenga acabada subiré fotos

La solucion al famoso "bramido" es bien simple-sencilla compi,y lo puedes hacer tu mismo    ,hay cambiar el muelle de contraste del embrague original por el blanco de malossi,y los muelles de los ferodos idem ,vienen en una caja blancos,amarillos y rojos=turismo,sport,racing,lo normal-logico son los blancos,con eso se deberian de acabar los problemas-bramidos,tambien al desmontar hay que limpiar bien la campana del embrague y revisar los ferodos-zapatas del embrague y lo mejor es cambiarlas y queda un embrague     



Te paso post por si no los has leido-visto
Cambiar zapatas-ferodos del embrague
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=20403

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19813

Con esto que te comento deberian de solucionarse-acabarse los "bramidos"y es mas economico que la otra opcion que es comprar un embrague nuevo

los muelles los puedes comprar por treinta y pico o cuarenta euros,y el forrar zapatas-ferodos pues ya veras en el post que se comenta que entre los 6 u 8€ es lo que cobra eso por 5 pordazas pues unos treinata y pico cuarenta euros mas,o sea por unos 80€ tienes el embrague nuevo eso si haciendoselo uno mismo,si hay que ir al tuercas pues......

Y por lo de poner la gordi-culona a tu "gusto"=cambio de look,te invito a que te pases por este post que he abierto y en el cual vamos recopliando esos cambios de"look"0añl gusto de cada uno que se le hacen a las gordi-culonas  
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22328

Ya diras el "que"
un saludo    

¡Gracias tío! ¡Eres un máquina!

Da gusto ver a alguien que siempre ayuda....
  

Pues nos quedamos a la espera de ver esas fotos del reestiling de la culona .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

JuGGaLo Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

JuGGaLo Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas chicos

Después de leer el post, y no teniendo ni p... idea de mecánica, ¿qué le tengo que decir a mi mecánico para que me solucione el famoso bramido? ¡Es que no entiendo nada de lo que pone! Sólo tengo claro que es algo del embrague...

Tengo la gordi parada hace un par de meses, por problemas con la batería (solucionado), revisión 18000km (en ejecución...), pasar ITV (la semana que viene), y de paso que me meto con ella, le voy a cambiar el escape (después de la ITV) y rotularla con vinilo para decorarla. Y con tanta historia y gasto, ¡quiero aprovechar para quitarle el bramidoooooo!

Cuando la tenga acabada subiré fotos

La solucion al famoso "bramido" es bien simple-sencilla compi,y lo puedes hacer tu mismo    ,hay cambiar el muelle de contraste del embrague original por el blanco de malossi,y los muelles de los ferodos idem ,vienen en una caja blancos,amarillos y rojos=turismo,sport,racing,lo normal-logico son los blancos,con eso se deberian de acabar los problemas-bramidos,tambien al desmontar hay que limpiar bien la campana del embrague y revisar los ferodos-zapatas del embrague y lo mejor es cambiarlas y queda un embrague     



Te paso post por si no los has leido-visto
Cambiar zapatas-ferodos del embrague
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=20403

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19813

Con esto que te comento deberian de solucionarse-acabarse los "bramidos"y es mas economico que la otra opcion que es comprar un embrague nuevo

los muelles los puedes comprar por treinta y pico o cuarenta euros,y el forrar zapatas-ferodos pues ya veras en el post que se comenta que entre los 6 u 8€ es lo que cobra eso por 5 pordazas pues unos treinata y pico cuarenta euros mas,o sea por unos 80€ tienes el embrague nuevo eso si haciendoselo uno mismo,si hay que ir al tuercas pues......

Y por lo de poner la gordi-culona a tu "gusto"=cambio de look,te invito a que te pases por este post que he abierto y en el cual vamos recopliando esos cambios de"look"0añl gusto de cada uno que se le hacen a las gordi-culonas  
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22328

Ya diras el "que"
un saludo    

¡Gracias tío! ¡Eres un máquina!

Da gusto ver a alguien que siempre ayuda....

     
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS